تقوم طائرة بوينغ 777 برحلة محفوفة بالمخاطر على ارتفاع منخفض فوق مطار في ولاية تكساس
قامت طائرة بوينغ 777، تم تحويلها إلى سفينة شحن، بتحليق منخفض للغاية فوق مطار هورسشو باي ريزورت جيت سنتر في تكساس في 24 يونيو. واقتربت الطائرة، المسجلة N705DN، على بعد أمتار قليلة من المدرج، وفقًا لسجلات الفيديو والبيانات من نظام ADS-B. هذه الطائرة قديمة من طراز 777-200LR مملوكة لشركة دلتا إيرلاينز وتم تعديلها لنقل البضائع بواسطة شركة ماموث فريترز.
صور تكشف المناورة الجوية الخطيرة
ولّد الحادث الذي تعرضت له طائرة بوينغ 777 تداعيات واسعة النطاق، حيث تمت مشاركة مقاطع فيديو تظهر المناورة المحفوفة بالمخاطر على وسائل التواصل الاجتماعي. وتؤكد الصور قرب الطائرة الشديد من الأرض، مما يثير مخاوف بشأن السلامة التشغيلية.
أشارت أدنى البيانات التي سجلتها أجهزة استقبال ADS-B الخاصة بـ Flightradar24 إلى ارتفاع 950 قدمًا. ومع ذلك، فإن هذه العلامة أعلى بكثير من الارتفاع الفعلي للطائرة فوق الأرض أثناء المرور.
يرجع الاختلاف في القراءة إلى طريقة توصيل بيانات ارتفاع ADS-B. يتم الإبلاغ عنها بزيادات قدرها 25 قدمًا وتتوافق مع الارتفاع البارومتري فوق متوسط مستوى سطح البحر، باستخدام الضغط القياسي. لتحديد الارتفاع الدقيق فوق سطح الأرض، يجب عليك ضبط القراءة للضغط الجوي المحلي والارتفاع المحدد للمطار.
مع الأخذ في الاعتبار عوامل مثل الضغط الجوي المحلي (QNH) البالغ 1018 هكتوباسكال وارتفاع المطار الذي يبلغ 1080 قدمًا فوق مستوى سطح البحر، كان ارتفاع طائرة بوينج 777 ضمن هامش الخطأ لنظام ADS-B، والذي يتراوح من 0 إلى 25 قدمًا. ومع ذلك، فإن هذه الدقة الفنية لا تخفف من المخاوف بشأن الآثار الأمنية المترتبة على المناورة القريبة جدًا من الأرض، خاصة في الرحلات التجريبية حيث تكون البروتوكولات صارمة لضمان سلامة الطائرة والعمليات المستقبلية.
توضح شركة Mammoth Freighters تورطها في حادث الطيران
وعلقت شركة Mammoth Freighters، المسؤولة عن تحويل الطائرة إلى سفينة شحن، على ما حدث. وذكرت الشركة، في بيان أصدرته يوم 25 يونيو/حزيران، أنها على علم بالفيديو الذي انتشر على مواقع التواصل الاجتماعي.
Leia Também
ميسي يصل إلى 19 هدفًا في نهائيات كأس العالم من ركلة حرة رائعة للأرجنتين في مباراة الأردن
يتألق كريستيانو رونالدو خارج الملعب في كأس العالم 2026 بإمبراطورية الأعمال والرفاهية العائلية
في عمر 41 عامًا، يؤكد كريستيانو رونالدو إرثه التاريخي ويستعد للتألق في كأس العالم 2026
وأوضحت ماموث أنها لا تملك الطائرة وبالتالي لم تكن تسيطر عليها وقت إجراء المناورة. وذكرت الشركة أن المالك الحالي، وهو ليس الخطوط الجوية القطرية، هو المسؤول عن تشغيل الطائرة. حاليًا، الطائرة في المراحل النهائية من الإعداد لتسليمها إلى الخطوط الجوية القطرية.
وفقًا لشركة Mammoth Freighters، على الرغم من أن الطائرة كانت تحمل طلاء الخطوط الجوية القطرية، إلا أنها لم تكن مملوكة لشركة الطيران، ولم يتم تشغيلها من قبلها، ولم تكن مسجلة لدى الخطوط الجوية القطرية، ولم يكن الطيارون الموجودون على متنها ينتمون إلى فريق شركة الطيران.
موقع شركة Jetran LLC على تحليق سفينة الشحن
كما أصدرت شركة Jetran LLC، المالك الحالي للطائرة، موقفًا رسميًا. وأكدت الشركة أنها على علم بالفيديو الذي يظهر أن سفينة الشحن تقوم برحلة منخفضة بطريقة لا تتوافق مع المعايير التشغيلية المعمول بها.
كررت شركة Jetran LLC المعلومات التي تفيد بأنه على الرغم من شعار الخطوط الجوية القطرية، فإن الطائرة لم تكن مملوكة أو مشغلة أو مسجلة أو مأهولة من قبل طياري الخطوط الجوية القطرية وقت وقوع الحادث.
وأكدت الشركة أن الطائرة من طراز بوينغ 777 كانت تقوم برحلة تجريبية نهائية قبل تسليمها، والتي من المتوقع أن تنضم إلى أسطول الخطوط الجوية القطرية للشحن الجوي.
واختتمت شركة Jetran LLC بيانها بالإشارة إلى توقعها أن تقوم الأطراف والسلطات ذات الصلة بإجراء تحقيق متعمق في الأمر واتخاذ الإجراء الذي تراه مناسبًا.
