De nationale Toyota Corolla Cross van de tweede generatie zal beschikken over flexibele en flexibele plug-in hybride motoren
Toyota bereidt de komst van de tweede generatie van de Corolla Cross voor op de wereldmarkt in 2028 voor en belooft een groter en geavanceerder voertuig. De middelgrote SUV zal beschikken over technologieën die zijn geïnspireerd op de RAV4 en zal voor het eerst een ongekende versie bieden voor zeven inzittenden, met als doel rechtstreeks te concurreren met de Jeep Compass- en Commander-modellen.
In Brazilië is de ontwikkeling van de nieuwe Toyota Corolla Cross al aan de gang onder projectcode 654D. Interne bronnen onthulden dat de volgende generatie van de SUV verschillende motoropties zal hebben voor de lokale markt, waaronder flex-only-versies, volledig hybride (HEV) en, voor het eerst in de nationale line-up van het model, een flex plug-in hybride (PHEV) configuratie. De afbeeldingen die het artikel illustreren zijn artistieke projecties van Kleber Silva (@kdesignag).
De drijvende kracht wordt de 2.0 Dynamic Force viercilindermotor, met 16 kleppen en variabel injectiesysteem, die al in het land geproduceerd wordt. Dit betekent dat de huidige 122 pk sterke 1.8 flex hybride motor, aanwezig in de eerste generatie van de Corolla Cross, wordt vervangen. De nieuwe 2.0 HEV flex-configuratie belooft aanzienlijke winsten op het gebied van prestaties en energie-efficiëntie, met een gecombineerd vermogen van bijna 180 pk en een lithium-ionbatterij.
Tegen de trends in voorziet Toyota voorlopig geen puur elektrische versies voor de Corolla Cross in Brazilië. De strategie van de Japanse autofabrikant voor volledig elektrische voertuigen in het land zal zich richten op modellen die uit China worden geïmporteerd, zoals de bZ3X SUV, die afmetingen heeft die vergelijkbaar zijn met die van de Corolla Cross, waardoor interne concurrentie tussen producten wordt vermeden.
De plug-in hybride versie zal ook gebruik maken van de 2.0 Dynamic Force flex-motor, waarvan de configuratie voor het eerst zal worden geïntroduceerd in een compacte tot middelgrote pick-up. Dit nieuwe hulpprogramma, afgeleid van de huidige Corolla Cross en bekend als project 150D, zal naar verwachting in 2027 op de markt komen. Het mechanische pakket, overgenomen van de Prius PHEV, omvat een 2.0 Atkinson-motor met 152 pk en 19,4 kgfm, gecombineerd met een elektromotor van 163 pk, wat resulteert in een gecombineerd vermogen van 223 pk.
In het geval van de Prius zorgt het 13,6 kWh grote accupakket voor een actieradius van ongeveer 70 km in elektrische modus, zo blijkt uit metingen uit de WLTP-cyclus. De van de Corolla Cross afgeleide pick-up moet deze architectuur behouden, die zelfs vierwielaandrijving omvat. De mogelijkheid bestaat dat Toyota de Corolla Cross van de tweede generatie uitrust met een batterij met een grotere capaciteit, met als doel de elektrische actieradius verder te vergroten.

De komst van de tweede generatie Toyota Corolla Cross op de Braziliaanse markt zou iets later moeten plaatsvinden dan in andere landen, geschat tussen 2029 en 2030. Daarvoor zal de autofabrikant de 13e generatie van de Corolla sedan lanceren. Gebaseerd op de Corolla Concept, gepresenteerd op de Tokyo Motor Show van vorig jaar, zal de nieuwe sedan een ‘vierdeurs coupé sedan’ zijn, met een wereldwijd debuut in 2027 en in Brazilië in 2028.
Uit informatie verkregen door ons team blijkt dat de nieuwe Corolla sedan ook in Brazilië in ontwikkeling is, onder projectcode 913D. Zowel de ‘coupe sedan’ als de nieuwe Corolla Cross (code 654D) zullen het TNGA-C-platform blijven gebruiken, dat updates zal krijgen van de elektrische en elektronische architectuur om de nieuwste connectiviteits- en actieve veiligheidstechnologieën te integreren.
De nieuwe Corolla sedan zou dezelfde flex-, HEV flex- en PHEV flex-motoropties moeten delen als de Corolla Cross. De productie van de volledige nieuwe Toyota Corolla- en Corolla Cross-familie zal plaatsvinden in de Sorocaba-fabriek in São Paulo, die een uitbreidingsproces ondergaat als onderdeel van een robuust investeringsplan van R$11 miljard door het Japanse merk in het land.
















