Toyota Corolla Cross generasi kedua nasional akan memiliki mesin hybrid plug-in yang fleksibel dan fleksibel
Toyota sedang mempersiapkan kedatangan Corolla Cross generasi kedua untuk pasar global pada tahun 2028, menjanjikan kendaraan yang lebih besar dan canggih. Kendaraan sport medium ini akan menampilkan teknologi yang terinspirasi oleh RAV4 dan akan menawarkan, untuk pertama kalinya, versi yang belum pernah ada sebelumnya untuk tujuh penumpang, yang bertujuan untuk bersaing langsung dengan model Jeep Compass dan Commander secara bersamaan.
Di Brazil, pengembangan Toyota Corolla Cross baru sudah berlangsung dengan kode proyek 654D. Sumber internal mengungkapkan bahwa SUV generasi berikutnya akan memiliki beberapa pilihan mesin untuk pasar lokal, termasuk versi flex-only, full hybrid (HEV) dan, untuk pertama kalinya di jajaran model nasional, konfigurasi flex plug-in hybrid (PHEV). Gambar yang mengilustrasikan artikel tersebut adalah proyeksi artistik oleh Kleber Silva (@kdesignag).
Tenaga penggeraknya adalah mesin empat silinder 2.0 Dynamic Force, 16 katup dan sistem injeksi variabel, yang sudah diproduksi di dalam negeri. Artinya mesin hybrid fleksibel 1,8 hp yang saat ini ada pada Corolla Cross generasi pertama akan diganti. Konfigurasi fleksibel 2.0 HEV yang baru menjanjikan peningkatan kinerja dan efisiensi energi yang signifikan, dengan gabungan daya hampir 180 hp dan baterai lithium-ion.
Bertentangan dengan tren, Toyota tidak memperkirakan versi listrik murni untuk Corolla Cross di Brasil untuk saat ini. Strategi produsen mobil Jepang untuk kendaraan listrik sepenuhnya di negaranya akan fokus pada model yang diimpor dari Tiongkok, seperti SUV bZ3X, yang memiliki dimensi mirip dengan Corolla Cross, untuk menghindari persaingan internal antar produk.
Versi hybrid plug-in juga akan menggunakan mesin fleksibel 2.0 Dynamic Force, yang konfigurasinya pertama kali diperkenalkan pada truk pikap kompak-medium. Utilitas baru ini, yang berasal dari Corolla Cross saat ini dan dikenal sebagai proyek 150D, dijadwalkan diluncurkan pada tahun 2027. Paket mekanis yang diwarisi dari Prius PHEV, mencakup mesin siklus 2.0 Atkinson dengan tenaga 152 hp dan 19,4 kgfm, dipadukan dengan motor listrik 163 hp, menghasilkan tenaga gabungan sebesar 223 hp.
Dalam kasus Prius, paket baterai 13,6 kWh memberikan jangkauan sekitar 70 km dalam mode listrik, menurut pengukuran dari siklus WLTP. Pickup turunan Corolla Cross harus mempertahankan arsitektur ini, bahkan mencakup penggerak semua roda. Ada kemungkinan Toyota akan membekali Corolla Cross generasi kedua dengan baterai berkapasitas lebih besar, bertujuan untuk semakin memperluas jangkauan listrik.

Kedatangan Toyota Corolla Cross generasi kedua di pasar Brasil diperkirakan terjadi sedikit lebih lambat dibandingkan di negara lain, diperkirakan antara tahun 2029 dan 2030. Sebelumnya, pabrikan mobil tersebut akan meluncurkan sedan Corolla generasi ke-13. Berdasarkan Corolla Concept yang dipresentasikan di Tokyo Motor Show tahun lalu, sedan baru ini akan menjadi “sedan coupe empat pintu”, dengan debut global pada tahun 2027 dan di Brasil pada tahun 2028.
Informasi yang diperoleh tim kami menunjukkan bahwa sedan Corolla baru juga sedang dikembangkan di Brazil, dengan kode proyek 913D. Baik “sedan coupe” maupun Corolla Cross baru (kode 654D) akan terus menggunakan platform TNGA-C, yang akan menerima pembaruan pada arsitektur kelistrikan dan elektroniknya untuk mengintegrasikan konektivitas terbaru dan teknologi keselamatan aktif.
Sedan Corolla baru harus berbagi opsi mesin fleksibel, HEV fleksibel, dan PHEV fleksibel yang sama dengan Corolla Cross. Produksi seluruh keluarga baru Toyota Corolla dan Corolla Cross akan berlangsung di pabrik Sorocaba, di São Paulo, yang sedang menjalani proses ekspansi sebagai bagian dari rencana investasi besar merek Jepang sebesar R$11 miliar di negara tersebut.
















