Formuła 1 GP Węgier: Leclerc prowadzi w pierwszym treningu; Bortoleto jest szósty na Hungaroring

Charles Leclerc z Ferrari uzyskał najlepszy czas podczas pierwszej sesji treningowej przed Grand Prix Węgier Formuły 1, która odbyła się 24 lipca 2026 r. Kierowca z Monako uzyskał na torze Hungaroring czas 1:19,075, wyprzedzając Maxa Verstappena i jego kolegę z drużyny Lewisa Hamiltona. Występ Leclerca był oznaką dobrej pracy Ferrari na początku weekendu.

Dobry występ Brazylijczyka Gabriela Bortoleto na treningu

Reprezentujący Audi brazylijski kierowca Gabriel Bortoleto miał bardzo produktywną sesję i zapewnił sobie szóstą pozycję na koncie. Bortoleto rozpoczął swój udział na torze po 12 minutach, początkowo plasując się na 14. miejscu. Na średnich oponach wspiął się na dziewiątą pozycję, a przed połową treningu był już na piątej pozycji. Brazylijczyk zmienił później opony na miękkie i ustanowił szósty najszybszy czas, 1 s2 za najszybszym okrążeniem.

Przeczytaj także: GP Węgier: Hamilton prowadzi w drugim treningu z Ferrari dwa razy; Bortoleto jest 11

Udział kierowców rezerwowych i nowe funkcje w samochodach

W bezpłatnych ćwiczeniach wzięło udział pięciu kierowców rezerwowych, którzy skorzystali z możliwości przetestowania pojazdów. Byli wśród nich Colton Herta (Cadillac), Ryo Hirakawa (Haas), Frederik Vesti (Mercedes), Paul Aron (Alpine) i Leonardo Fornaroli (McLaren), mistrz Formuły 2 2025. Kierowcy ci zastąpili Valtteriego Bottasa, Olivera Bearmana, Kimiego Antonelliego, Franco Colapinto i Oscara Piastriego, którzy powrócą na drugi wolny trening.

Zespoły zaprezentowały także nowości. Red Bull ponownie wprowadził obrotowe tylne skrzydło po zbadaniu problemów mechanicznych z Verstappenem w Belgii. McLaren z kolei zadebiutował urządzeniem w swoim samochodzie, a za testy odpowiadał Fornaroli. Aston Martin przybył z 16 aktualizacjami, ale Lance Stroll musiał opuścić sesję wcześniej z powodu uszkodzenia tylnego zawieszenia.

Pełne wyniki pierwszego bezpłatnego szkolenia

• Charles Leclerc (Ferrari) – 1:19,075
• Max Verstappen (Red Bull) +0s484
• Lewis Hamilton (Ferrari) +0s543
• Isack Hadjar (Red Bull) +0s922
• George Russell (Mercedes) +0s991
• Gabriel Bortoleto (Audi) +1s285
• Frederik Vesti (Mercedes) +1s392
• Nico Hulkenberg (Audi) +1s548
• Arvid Lindblad (wyścigi byków) +1s685
• Liam Lawson (Wyścigi byków) +1s791
• Lando Norris (McLaren) +1s949
• Esteban Ocon (Haas) +1s976
• Fernando Alonso (Aston Martin) +2s475
• Pierre Gasly (Alpejski) +2s629
• Alexander Albon (Williams) +2s744
• Leonardo Fornaroli (McLaren) +2s815
• Ryo Hirakawa (Haas) +2s926
• Sergio Pérez (Cadillac) +3s014
• Paul Aron (Alpejski) +3s093
• Colton Herta (Cadillac) +4s043
• Lance Stroll (Aston Martin) +4s396
• Carlos Sainz (Williams) +4s659

Dynamika sesji na torze

Leclerc zanotował swoje pierwsze szybkie okrążenie na średnich oponach, wyprzedzając Russella i Fornaroli w pierwszych minutach. Verstappen podczas jednej ze swoich prób szybkiego okrążenia został zmuszony do przerwania wyścigu po przeszkodzie ze strony Sainza. Jednak wkrótce czterokrotny mistrz objął prowadzenie, mając minimalną przewagę nad Leclerc.

Zrozum sprawę: Charles Leclerc prowadzi wstępne treningi podczas GP Węgier, a Bortoleto jest 6

Kierowca Ferrari odpowiedział jeszcze lepszym rotacją pod koniec pierwszej tercji sesji. Hamilton z kolei uzyskał trzecie najlepsze okrążenie, poprawiając następnie swój czas. W połowie sesji zaczęto używać miękkich opon, a Verstappen zyskał pół sekundy przewagi nad Russellem, który jako pierwszy wypróbował mieszanki.

Incydenty i problemy techniczne

Leclerc ponownie objął prowadzenie dzięki lepszemu tempu na miękkich oponach, utrzymując przewagę 0 s4 nad Verstappenem w ostatniej trzeciej części treningu. Na 22 minuty przed końcem Lance Stroll miał wypadek, podczas którego obrócił się po uszkodzeniu tylnego zawieszenia, jednej z części zmodernizowanych przez Astona Martina na ten etap.

Oprócz Strolla w ostatnich minutach z toru uciekł także Carlos Sainz. Fornaroli zablokował opony, mijając hiszpańskiego kierowcę na linii. Ferrari miało kolejny problem, gdy Leclerc zatrzymał swój samochód, zgłaszając uszkodzoną część i zjechał do boksów. Pomimo niepowodzeń czasy okrążeń pozostały niezmienione, a Hamilton i inni kierowcy zdecydowali się pod koniec sesji przetestować tempo wyścigowe na średnich oponach.

Więcej na ten temat: Max Verstappen szczegółowo opisuje strategię Red Bulla mającą na celu poprawę wyników w mistrzostwach F1