F1: Aston Martin accélère pour la première fois avec le tant attendu moteur Honda en Hongrie
Aston Martin a présenté une évolution significative au Grand Prix de Hongrie après l’arrivée d’un nouveau châssis, mais l’actualité ne s’est pas arrêtée là. Le 29 juillet, l’équipe a testé une version améliorée du moteur Honda lors d’une journée de tournage exclusive sur le circuit du Hungaroring. Cette mise à jour est cruciale pour l’équipe, qui cherche à consolider sa remontée de performances après un début de saison difficile avec des problèmes de moteur.
Le test promotionnel comportait des restrictions de kilométrage, autorisant un maximum de 200 km. Malgré cela, Aston Martin a rassemblé des informations cruciales avant les débuts officiels du moteur le 23 août lors du Grand Prix des Pays-Bas, qui aura lieu après les vacances d’été de la Formule 1 en Europe.
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Depuis la pré-saison, les moteurs du constructeur japonais ont été confrontés à des difficultés, notamment des pannes et des vibrations dans la chambre de combustion. Adrian Newey, team boss, mentioned that drivers were at risk of nerve injuries in their hands due to the problem, which was only resolved in the fourth round of the championship, in Miami.
Conscients des pannes initiales du moteur, Honda et Aston Martin ont collaboré pour développer un nouveau groupe motopropulseur, autorisé en vertu des règles pour assister les moteurs peu performants. Le constructeur a autorisé deux mises à jour cette saison, et la première sera lancée au retour des vacances d’été européennes, lors du Grand Prix des Pays-Bas.
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Après la manche du Hungaroring, Shintaro Orihara, ingénieur en chef de la division sport automobile de Honda, a confirmé que l’introduction du nouveau moteur d’Aston Martin aurait lieu à Zandvoort.
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Orihara a déclaré : “En Hongrie, nous avons soutenu l’équipe avec l’intégration du groupe motopropulseur. Nous avons également pu collecter des données vitales, qui nous aideront à participer à la prochaine course. Nous allons maintenant franchir l’étape importante d’introduire notre nouveau groupe motopropulseur aux Pays-Bas.”
Aston Martin espère progresser encore après avoir quitté la dernière place en Hongrie. Malgré la dixième place de Fernando Alonso à Monaco, le rythme de l’équipe était considérablement plus lent, se retrouvant même derrière Cadillac, qui occupe la dernière place du championnat.
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Avec l’arrivée du nouveau châssis, les deux voitures Aston Martin ont pu concourir au milieu de la grille, Lance Stroll terminant 13e et Alonso 14e.
