F1: Aston Martin po raz pierwszy przyspiesza dzięki długo oczekiwanemu silnikowi Hondy na Węgrzech
Aston Martin zaprezentował znaczącą ewolucję podczas Grand Prix Węgier po wprowadzeniu nowego podwozia, ale na tym wiadomości się nie skończyły. 29 lipca zespół przetestował ulepszoną wersję silnika Hondy podczas ekskluzywnego dnia zdjęciowego na torze Hungaroring. Ta aktualizacja jest kluczowa dla zespołu, który stara się skonsolidować regenerację osiągów po trudnym początku sezonu związanym z problemami z silnikiem.
Test promocyjny miał ograniczenia przebiegu, dopuszczając maksymalnie 200 km. Mimo to Aston Martin zebrał kluczowe informacje przed oficjalnym debiutem silnika 23 sierpnia podczas Grand Prix Holandii, które odbędzie się po wakacyjnej przerwie Formuły 1 w Europie.
Więcej na ten temat: Formuła 1 zmienia pomiary silnika i zabrania Mercedesowi naruszeń technicznych podczas GP Monako
Od okresu przygotowawczego silniki japońskiego producenta samochodów borykały się z problemami, w tym awariami i wibracjami w komorze spalania. Adrian Newey, szef zespołu, wspomniał, że kierowcy byli narażeni na ryzyko urazów nerwów rąk z powodu problemu, który został rozwiązany dopiero w czwartej rundzie mistrzostw w Miami.
Świadomi początkowych awarii silnika, Honda i Aston Martin współpracowały przy opracowywaniu nowej jednostki napędowej, na którą przepisy zezwalają, aby wspomagać silniki o słabych osiągach. Producent ma pozwolenie na dwie aktualizacje w tym sezonie, a pierwsza zostanie uruchomiona wraz z powrotem europejskich wakacji, podczas Grand Prix Holandii.
W tym samym temacie: Lewis Hamilton podkreśla zwycięską mentalność Ferrari po obiecujących testach w Barcelonie
Po rundzie Hungaroring Shintaro Orihara, główny inżynier działu sportów motorowych Hondy, potwierdził, że wprowadzenie nowego silnika Astona Martina odbędzie się w Zandvoort.
Orihara powiedział: „Na Węgrzech wspieraliśmy zespół w integracji jednostki napędowej. Udało nam się również zebrać istotne dane, które pomogą nam przed następnym wyścigiem. Teraz wykonamy ważny krok w postaci wprowadzenia naszej nowej jednostki napędowej w Holandii”.
Dowiedz się więcej: FIA zmienia przepisy dotyczące silników F1 na rok 2027 po naciskach ze strony kierowców
Aston Martin ma nadzieję na dalszy awans po opuszczeniu ostatniego miejsca na Węgrzech. Mimo że Fernando Alonso zajął w Monako dziesiąte miejsce, tempo zespołu było znacznie niższe, ustępując nawet Cadillacowi, który zajmuje ostatnie miejsce w mistrzostwach.
Wraz z pojawieniem się nowego podwozia oba samochody Aston Martin mogły rywalizować w środku stawki, a Lance Stroll zajął 13. miejsce, a Alonso 14.













