Il Boeing 787 della Vietnam Airlines danneggia la coda durante il decollo ritardato da Monaco
Un grave incidente aereo ha segnato la partenza di un Boeing 787-9 Dreamliner della Vietnam Airlines dall’aeroporto di Monaco, in Germania, il 15 agosto 2026. L’aereo ha subito un “colpo di coda” – quando la parte posteriore tocca la pista durante il decollo – dopo una rotazione insolitamente tardiva, richiedendo un ritorno di emergenza nella città tedesca.
Decollo problematico sulla pista di Monaco
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L’aereo, numero di registrazione VN-A867, operava il volo VN34 per Hanoi. Durante la corsa al decollo dalla pista 26L, testimoni a terra hanno osservato l’aereo decollare in modo insolito. Una nuvola di polvere è apparsa alla fine della pista nel momento esatto in cui il carrello principale ha lasciato l’asfalto, suggerendo che il Boeing 787 abbia utilizzato quasi tutto lo spazio disponibile per staccarsi dal suolo.
Procedura di emergenza e consumo di carburante
Poco dopo il decollo, l’equipaggio ha interrotto la salita dell’aereo fino a un’altitudine di 9.000 piedi. Per garantire un atterraggio più sicuro, l’aereo è entrato in un circuito di attesa vicino a Monaco. L’obiettivo principale di questa manovra era quello di rilasciare carburante e ridurre così il peso del Boeing, preparandolo per il rientro in aeroporto.
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Danni alla fusoliera rilevati prima dell’atterraggio
Mentre l’aereo attendeva di atterrare, i servizi di emergenza dell’aeroporto di Monaco sono stati messi in piena attesa. Prima dell’atterraggio finale, l’aereo ha effettuato un passaggio di ispezione sulla pista 26R. Durante questa manovra è stato individuato un foro visibile nella zona vicino alla coda e allo stabilizzatore orizzontale, a conferma del danno derivante dall’incidente al decollo.
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Atterraggio d’emergenza con danni agli pneumatici
Il Boeing 787-9 è atterrato sulla pista 26R a Monaco. Nonostante fosse considerato sicuro, l’incidente al decollo ha provocato danni, tra cui lo scoppio di alcuni pneumatici. Azioni post-atterraggio coinvolte:
- La pronta mobilitazione dei vigili del fuoco e delle squadre di emergenza aeroportuale sul luogo dell’atterraggio.
- Conferma che il volo VN34 era arrivato sano e salvo sulla pista 26R.
- Spostamento dell’aereo sulla taxiway per un’ispezione dettagliata del danno.
Comprendere i rischi di un colpo di coda nel settore dell’aviazione
Un “colpo di coda” si verifica quando la coda di un aereo tocca la pista durante il decollo o l’atterraggio, solitamente a causa di un angolo di rollio eccessivo o ritardato. Questo tipo di incidente è considerato grave perché può compromettere l’integrità strutturale dell’aeromobile, in particolare la sezione posteriore del fuso e lo stabilizzatore. I danni possono variare da graffi superficiali a forature che richiedono riparazioni complesse e dispendiose in termini di tempo, incidendo sulla sicurezza del volo e sulla disponibilità dell’aereo per un periodo.
