BYD Dolphin Mini ganha nova geração maior e com motor de 129 cv Por Carolina Costa
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Protótipos da nova geração do BYD Dolphin Mini foram registrados em testes de rua na China com carroceria alongada e alterações visuais profundas. O elétrico compacto, registrado no Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China sob o nome Seagull, passa a medir 4,20 metros de comprimento contra os 3,78 metros do veículo em circulação no mercado brasileiro.
A BYD alterou as medidas.
Proporções maiores aproximam o elétrico de hatches médios
A distância entre os eixos avançou para 2,65 metros, igualando o espaço interno ao entre-eixos do Volkswagen T-Cross. Com 1,81 metro de largura e 1,57 metro de altura, a carroceria ficou 9,5 centímetros mais larga para acomodar cinco passageiros. A diferença de tamanho em relação ao irmão maior BYD Dolphin caiu de 50 centímetros para 8 centímetros.
As especificações registradas perante as autoridades governamentais chinesas definem a nova escala do veículo:
- Comprimento: 4,20 metros (acréscimo de 42,5 centímetros)
- Distância entre os eixos: 2,65 metros (ganho de 15 centímetros)
- Largura total: 1,81 metro
- Altura: 1,57 metro
- Capacidade homologada: cinco ocupantes
Linhas externas ganham faróis afilados e opção de sensor LiDAR
Na parte frontal, o para-choque fechado traz vincos acentuados combinados a faróis poligonais mais estreitos no lugar dos blocos triangulares originais. As laterais trazem maçanetas semiocultas, colunas escurecidas com efeito de vidro contínuo e rodas com acabamento em preto calçadas em pneus 205/60 R16.
As lanternas traseiras ganharam um novo contorno horizontal cortado pelo logotipo da BYD posicionado no centro da tampa do porta-malas. Documentos oficiais do Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China apontam ainda a inclusão de um sensor óptico LiDAR na parte superior do teto para viabilizar sistemas semiautônomos de assistência ao condutor, embora a fabricante chinesa não tenha detalhado os recursos que serão acionados por esse equipamento nas ruas. O para-choque de trás incorpora uma base plástica de formato aerodinâmico semelhante a um difusor esportivo.
Cabine recebe tela flutuante maior e seletor na coluna
O interior dos protótipos em avaliação apresenta uma central multimídia flutuante de dimensões ampliadas instalada acima das saídas de ventilação do painel do Dolphin Mini. No túnel entre os bancos, os comandos de marcha saíram da área central e foram alocados na coluna de direção, liberando espaço para um carregador de celular sem fio e um nicho inferior aberto.
Potência do motor elétrico salta para 129 cv
A propulsão elétrica adota um motor de 95 kW, o que rende 129 cv de potência e permite atingir velocidade máxima de 150 km/h.
O conjunto de baterias segue com células de ferro-lítio-fosfato de 30 kWh ou 39,2 kWh, oferecendo autonomia de 320 km ou 420 km no ciclo chinês CLTC. As vendas na China começam até o final deste ano, enquanto o desembarque das unidades no Brasil está previsto pela BYD para ocorrer por volta de 2028.
