Stellantis lançará o SUV Leapmotor C16 no Brasil em 2027

A fabricante Leapmotor anunciou em agosto de 2026, durante o Festival Interlagos 2026, a chegada do utilitário esportivo C16 às concessionárias brasileiras para 2027. O automóvel já havia passado pelos pavilhões do Salão do Automóvel de São Paulo em edição anterior para medir a receptividade dos consumidores locais antes de receber autorização comercial.

Após constatar aceitação favorável dos visitantes para a cabine com seis assentos distribuídos em três fileiras, o conglomerado Stellantis aprovou a oferta do modelo tanto em configuração totalmente elétrica quanto híbrida com extensor de autonomia.

Leia também: Stellantis reavalia estreia de elétricos com gerador no mercado norte-americano

Detalhes da carroceria e itens tecnológicos presentes na cabine

O padrão visual externo segue a identidade dos outros carros da montadora chinesa. A dianteira exibe painel fechado com abertura de ventilação apenas na área inferior do para-choque. Guias contínuas em LED conectam os conjuntos ópticos dianteiros e traseiros.

O veículo mede 4,91 metros de comprimento, 1,90 metro de largura, 1,77 metro de altura e 2,82 metros de distância entre os eixos, medidas que habilitam o transporte na disposição interna 2+2+2 vista também no rival GWM Wey 07. O modelo transporta seis pessoas.

Entenda o caso: Peugeot 2008 2027 Active adota rodas de aço e motor de 116 cv

O habitáculo adota linhas limpas e concentra os comandos em um monitor central de 14,6 polegadas integrado ao quadro de instrumentos digital de 10,25 polegadas. A direção conta com desenho de dois raios e base achatada. Os ocupantes da segunda fileira dispõem ainda de uma tela de televisão dedicada ao entretenimento.

Especificações dos motores e alcance das baterias

A configuração puramente elétrica desenvolve 299 cavalos de potência e 36,7 kgfm de torque sustentados por uma bateria de 81,9 kWh com autonomia homologada de 630 quilômetros no ciclo chinês CLTC, enquanto a variante híbrida combina unidade 1.5 turbo com propulsor elétrico para entregar 218 cavalos, 36,7 kgfm de torque e rendimento total acima de 1.000 quilômetros.

A tabela definitiva de valores e o detalhamento das versões serão revelados apenas nas proximidades da estreia comercial prevista para a virada entre o encerramento do calendário atual e os primeiros meses de 2027. O valor final superará a quantia de R$ 219.990 cobrada atualmente pelo catálogo de topo do modelo C10 no país.