BAIC confirma fábrica no Brasil e quer o top 10 até 2028 Por Janderson Luiz
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Durante o Festival Interlagos, realizado em São Paulo, os representantes da BAIC anunciaram a montagem de uma fábrica em solo brasileiro para impulsionar a estratégia de figurar na lista das dez montadoras com maior volume de vendas até 2028. A fabricante chinesa ampliou os investimentos locais antes do início da comercialização direta de seus veículos.
As operações comerciais da marca antecedem a montagem dos carros em território nacional. A reserva dos primeiros modelos começa em outubro, enquanto as unidades físicas devem chegar aos compradores em dezembro. A montadora projeta abrir 50 concessionárias para apoiar o avanço planejado nos próximos anos.
Hatch elétrico ArcFox T1 apresenta porta-malas de 459 litros
A estreia comercial da marca ocorre com o hatch elétrico ArcFox T1, veículo de 4,33 metros de comprimento que oferece 459 litros de capacidade no porta-malas.
O conjunto mecânico traz bateria com capacidade de 42 kWh e motor dianteiro de 95 cv. A autonomia estimada chega a cerca de 350 quilômetros pelo padrão brasileiro de medição.
Esse porte insere o ArcFox T1 no mesmo segmento do rival BYD Dolphin. A linha ArcFox servirá como base de introdução dos produtos no país. O cronograma seguinte vai englobar veículos com outras configurações mecânicas.
Unidade industrial integra plano de permanência da montadora no mercado
A companhia confirmou a instalação da fábrica como parte do projeto de longo prazo no Brasil, sem divulgar o município escolhido ou o calendário para o início das linhas de montagem.
O executivo Oswaldo Ramos assumiu o cargo de COO da BAIC International no Brasil e informou que a empresa estrutura a operação comercial local. Esse movimento resulta de mais de um ano de estudos voltados a adaptar o catálogo global às demandas dos compradores brasileiros.
A manufatura própria consolida um portfólio que não ficará restrito a carros importados. A meta envolve dez lançamentos. Esse calendário busca posicionar a empresa na concorrência direta com marcas tradicionais até 2028.
Crossover ArcFox T5 amplia linha com potência de 272 cv
O segundo modelo previsto para o mercado brasileiro é o ArcFox T5, crossover com 4,76 metros de comprimento posicionado em uma categoria superior dentro da família eletrificada da empresa.
O propulsor desenvolve 272 cv de potência. Na versão atualizada para a linha 2026, o sistema suporta recargas rápidas de até 230 kW, recurso ausente no modelo de entrada.
O crossover amplia a oferta inicial de veículos no mercado interno. A marca chinesa descarta a dependência de apenas um nicho automotivo. A distribuição dos lançamentos contemplará diferentes segmentos conforme as atividades avançarem.
Utilitário esportivo BJ30 traz conjunto híbrido de 409 cv
A montadora também vai oferecer veículos eletrificados fora da submarca ArcFox, como o SUV BJ30 de 409 cv programado para os próximos dois anos.
A expansão no país incluirá a oferta de modelos utilitários esportivos com tração integral e picapes. Essas novidades estendem o alcance comercial da fabricante além dos automóveis de passeio convencionais.
Essa variedade de carrocerias busca impulsionar a marca rumo ao grupo das dez mais vendidas até 2028. A fabricante projeta atrair diferentes perfis de clientes por meio dessa oferta diversa. Os modelos elétricos iniciais servirão como base para a ampliação desse público.
A marca planeja a renovação contínua da frota com dez novos produtos, enquanto a rede de 50 concessionárias dará sustentação física à presença comercial no país.
O lançamento comercial previsto para o fim de 2026 marcará o início da validação dessa estratégia no mercado interno. O projeto de longo prazo da BAIC combina modelos elétricos, produção local confirmada e objetivos comerciais estipulados até 2028.
