Nissan registra no INPI novo sedã elétrico N7 com 272 cv

A Nissan testa nas ruas do Brasil um novo sedã elétrico de quase cinco metros cotado para preencher a vaga deixada pelo Sentra.

A montadora ampliou os indícios sobre a renovação de seu catálogo nacional de veículos. O sedã elétrico N7, concebido no mercado chinês, teve as patentes industriais registradas no Instituto Nacional da Propriedade Industrial após rodar camuflado em vias brasileiras.

Construído na China pela associação entre Dongfeng e Nissan, o modelo exibe porte superior ao do sedã Sentra com seus 4,93 metros de comprimento, 1,89 metro de largura e 2,91 metros de entre-eixos, medidas que o aproximam do padrão antes adotado pela marca no Altima.

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A apresentação de documentos perante a autarquia de patentes não garante a estreia comercial do automóvel nas concessionárias. Unidades de teste do veículo, contudo, já cumpriram trajetos no estado de São Paulo para verificação de componentes no piso nacional.

A configuração básica do Nissan N7 adota motor elétrico dianteiro de 218 cv associado a um acumulador de 58 kWh, conjunto que ultrapassa os 500 km de alcance segundo as medições do ciclo chinês CLTC.

A opção mais potente entrega 272 cv e torque de 31,1 kgfm, acompanhada por um pacote de baterias de 73 kWh. A autonomia declarada para essa variante atinge 635 km no padrão asiático CLTC.

O Inmetro adota outros parâmetros.

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Os componentes eletrônicos complementam o trem de força na lista de equipamentos do veículo. Conforme a versão escolhida, o modelo emprega processadores dedicados a sistemas de condução semiautônoma de nível 2+.

Desenvolvido na China com dimensões superiores às do Sentra, o automóvel colocaria a Nissan em disputa direta com o BYD Seal caso chegue ao mercado brasileiro.

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A fabricante não estipulou valores oficiais de venda para o território brasileiro. Uma estimativa inicial para eventual lançamento situa o preço próximo a R$ 250 mil.