Motor 1.0 turbo do Hyundai Creta 2027 tem potência reduzida Por Janderson Luiz
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A Hyundai reduziu a potência do Creta com motor 1.0 turbo na linha 2027, cortando o rendimento máximo de 120 cv para 115 cv no mercado nacional. O utilitário esportivo passou pela mesma alteração aplicada em outros modelos do setor automotivo.
A fabricante sul-coreana iniciou essa padronização mecânica com o lançamento do i20 e estendeu a alteração ao HB20, mantendo a mesma base de engenharia. O torque continuou em 17,5 kgfm. O câmbio tem seis marchas.
As configurações Ultimate e N-Line conservaram o propulsor 1.6 turbo de 176 cv com 27 kgfm de torque acoplado à transmissão automatizada de sete marchas.
Qual motivo explica a redução de força nos veículos atuais
A Hyundai não agiu de forma isolada ao diminuir a cavalaria dos propulsores. Montadoras controladas pela Stellantis, como Fiat, Peugeot, Jeep e Citroën, além de concorrentes diretas como Volkswagen e Chevrolet, também aplicaram ajustes técnicos recentes em seus motores para estabelecer o teto de rendimento em até 116 cv no país. As montadoras priorizaram a adequação dos índices de desempenho.
A revisão nos motores ocorreu devido à atualização da tabela do Imposto sobre Produtos Industrializados. As marcas recalibraram os sistemas para evitar um acréscimo de 0,75% no tributo e preservaram a força de torque original.
Preços sugeridos para as opções do modelo da Hyundai
- Action 1.0 Turbo – R$ 119.990
- Comfort 1.0 Turbo – R$ 156.590
- Limited 1.0 Turbo – R$ 173.390
- Platinum 1.0 Turbo – R$ 188.990
- Ultimate 1.6 Turbo – R$ 201.590
- N-Line 1.6 Turbo – R$ 206.990
