Fila do GWM Ora 5 atinge 90 dias e lojas suspendem reservas

O SUV elétrico GWM Ora 5 provocou filas de espera e desfalcou estoques no Brasil em 17 de setembro de 2026, três meses após a sua estreia comercial no país. A fabricante chinesa admitiu surpresa diante da procura acelerada pelo veículo utilitário esportivo e enfrenta entraves operacionais para atender o volume de compradores registrados desde o fim de junho.

Pontos de venda espalhados pelo território nacional confirmaram que os consumidores aguardam meses pelo automóvel comercializado em configuração única tabelada em R$ 163.990. Os agendamentos fechados recentemente preveem entrega das unidades somente para novembro diante da escassez imediata nos pátios. Estabelecimentos comerciais interromperam o recebimento de novas ordens de compra para impedir o colapso dos cronogramas de distribuição.

Representantes da rede estimam regularização do fornecimento apenas em meados de janeiro de 2027, já que o intervalo de entrega superaria 100 dias sem o bloqueio de pedidos, embora uma unidade de São Paulo tenha mantido agendamentos abertos a partir de 17 de setembro de 2026 com promessa de liberação para o começo do próximo ano.

A GWM informou que a procura pelo modelo ultrapassou os cálculos previstos para o mercado brasileiro. A empresa atua para encurtar o período de espera enquanto a oferta de veículos continuar desbalanceada em relação ao interesse dos motoristas.

“No momento, os clientes são informados, no ato da compra, sobre o prazo estimado de até 90 dias úteis para entrega”, declarou a montadora em comunicado. “Entendemos que, diante da ansiedade natural para receber seu Ora 5, esse prazo seja longo demais para alguns clientes”, prosseguiu a companhia. “Por isso, estamos trabalhando para reduzi-lo e acelerar a chegada das unidades aos clientes.”

Dados da Associação Brasileira de Veículos Elétricos apontam que o modelo emplacou 1.810 unidades entre junho e agosto de 2026, alcançando o quinto lugar no ranking nacional do segmento elétrico no bimestre.

A concorrência é ampla. O utilitário disputa compradores com os elétricos BYD Yuan Pro, GAC Aion Y e Leapmotor B10, concorrendo ainda com os híbridos Omoda 5 e Toyota Yaris Cross e os modelos a combustão Volkswagen T-Cross e Hyundai Creta.

O desenho externo compartilha a linhagem do Ora 03, destacando linhas arredondadas, faróis saltados e ausência de vincos acentuados nas laterais. As dimensões aproximam o modelo do padrão de utilitários esportivos médios, como o Toyota Corolla Cross. O veículo registra 4,47 metros de comprimento, 1,83 metro de largura, 1,64 metro de altura e entre-eixos de 2,72 metros.

O habitáculo traz painel de instrumentos digital configurável de 10,25 polegadas aliado a um display multimídia de 14,6 polegadas compatível com Android Auto e Apple CarPlay sem cabos.

O conjunto mecânico desenvolve 204 cv de potência e 26,5 kgfm de torque instantâneo. A aceleração de zero a 100 km/h ocorre em 7,7 segundos, segundo dados técnicos fornecidos pela GWM. O conjunto de baterias de fosfato de ferro-lítio possui 58,3 kWh de capacidade e oferece 349 quilômetros de alcance homologados pelo Inmetro. Em carregadores rápidos de corrente contínua com 120 kW de potência, a recarga de 30% a 80% é concluída em 20 minutos.

O pacote de fábrica reúne ar-condicionado digital automático, teto panorâmico, comandos de voz acionados por inteligência artificial, carregamento de celular por indução, assentos frontais ventilados, portas USB-C traseiras, câmeras com visão de 540 graus, tampa traseira motorizada e sistema semiautônomo de assistência com controle de cruzeiro adaptativo, frenagem emergencial e monitoramento de faixa.

Fabricante chinesa detalha medidas para equilibrar entregas

Em nota oficial, a GWM afirmou que a procura elevada pelo Ora 5 excedeu as projeções comerciais e o comportamento médio observado na categoria automotiva. A montadora informou que as 2.000 unidades destinadas ao primeiro mês de vendas se esgotaram em 24 horas. Os consumidores recebem o aviso formal de que o prazo previsto de espera atinge até 90 dias úteis na data da contratação.

A marca chinesa informou compreender o descontentamento gerado pela demora e comunicou atuação contínua para antecipar as remessas aos compradores. A empresa declarou manter o foco no fornecimento regular de peças e no suporte aos serviços de pós-venda em toda a rede nacional.