SUV Hyundai Bayon ganha produção nacional no início de 2027

A montadora Hyundai programa o início da fabricação do SUV Bayon em território brasileiro no primeiro semestre de 2027 para posicionar o utilitário esportivo em faixa inferior ao Creta.

A fabricante sul-coreana divulgou os esboços iniciais da nova geração do modelo compacto que entrará na linha de montagem local. A apresentação comercial do utilitário ocorrerá primeiramente na Índia antes do desembarque oficial nas concessionárias brasileiras programado para os primeiros seis meses de 2027.

A linha de montagem de Piracicaba, no interior de São Paulo, concentrará a fabricação do veículo, enquanto unidades de teste camufladas já realizam rodagens de validação em rodovias paulistas.

O projeto aproveita a base estrutural e peças compartilhadas com a nova geração do compacto i20. Esse método fabril permite que a Hyundai utilize a mesma cadeia de fornecedores já instalada no Brasil para conter as despesas de produção.

Embora compartilhe elementos estruturais com o hatch, o veículo exibe identidade visual própria caracterizada por capô alto, molduras pronunciadas nas caixas de roda, faróis em dois níveis e iluminação diurna com assinatura luminosa frontal em formato de H.

O interior traz semelhanças mais evidentes com a cabine do i20. As ilustrações revelam duas telas digitais integradas lado a lado e console central alinhado ao formato do modelo de passeio. As configurações de topo de linha trarão quadro de instrumentos digital e central multimídia com tela de 12,3 polegadas.

A Hyundai ainda não oficializou as especificações técnicas nacionais, mas a engenharia deve adotar o motor 1.0 turbo flex combinado com a transmissão automática de seis marchas.

Uma variante híbrida leve com sistema elétrico de 48 volts figura entre as opções para os próximos anos, sem confirmação fabril até o momento. Informações técnicas complementares surgirão durante o evento de estreia do Bayon no mercado da Índia.

O utilitário disputará compradores em território nacional diretamente com modelos concorrentes já estabelecidos ou em preparação, incluindo Volkswagen Tera, Fiat Pulse, Renault Kardian e Jeep Avenger.

A Hyundai ampliará a gama de produtos abaixo do Creta para disputar a preferência no segmento de compactos. Os preços permanecem indefinidos.