O Honda HR-V EXL 2026 usado alcançou o valor médio de R$ 156.332 na Tabela Fipe referente a outubro de 2026 no Brasil. A cifra representa uma diferença de R$ 17.984 em relação à versão zero-quilômetro do mesmo utilitário esportivo e coloca o veículo em concorrência direta com rivais da mesma categoria.
Com essa nova cotação oficial, o SUV da montadora japonesa passou a registrar uma folga de quase R$ 18 mil para quem opta pela unidade seminova, ao mesmo tempo em que superou a precificação do Hyundai Creta Platinum 2026 por uma margem de apenas R$ 387 no mercado nacional.
Acompanhe: Toyota Corolla Cross XRE 2025 amplia vantagem de preço sobre o Honda ZR-V Touring
Preços de referência do Honda HR-V e Hyundai Creta na Fipe em outubro de 2026
- Honda HR-V EXL 1.5 Sensing zero-km: R$ 174.316,00
- Honda HR-V EXL 1.5 Flex Sensing 2026 usado: R$ 156.332,00
- Hyundai Creta Platinum 1.0 Turbo Flex 2026: R$ 155.945,00
- Diferença entre o HR-V seminovo e o zero-km: R$ 17.984,00 a menos para o usado
- Diferença entre HR-V EXL 2026 e Creta Platinum 2026: R$ 387,00 a favor do Honda
- Código Fipe do Honda HR-V EXL 1.5 Flex Sensing: 014110-0
- Código Fipe do Hyundai Creta Platinum 1.0 Turbo: 015202-1
Honda HR-V EXL 2026 amplia desconto frente ao modelo zero-quilômetro
A cotação de R$ 156.332 para a versão seminova representa um recuo financeiro de 10,3% em comparação direta com o exemplar novo de fábrica da mesma configuração, precificado em R$ 174.316 pela Tabela Fipe no mês vigente. Esse distanciamento amplia a margem de escolha para consumidores que buscam um utilitário recente sem arcar com o custo de retirada direta de uma concessionária.
Na prática, a diferença de R$ 17.984 permite que o interessado na compra absorva custos adicionais imediatos relativos à aquisição veicular. O montante poupado em relação à unidade sem uso cobre despesas iniciais rotineiras do mercado automobilístico, como os trâmites de transferência de propriedade, a contratação de apólice de seguro automotivo e as primeiras revisões periódicas programadas da montadora.
Desvalorização acumulada do Honda HR-V EXL chega a R$ 8.522 em 2026
Os dados consolidados da Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas revelam uma trajetória contínua de desvalorização para o modelo da marca japonesa ao longo do ano civil. O valor de outubro reflete uma redução mensal imediata de R$ 1.521 perante a listagem do mês anterior, quando o HR-V EXL 2026 seminovo constava registrado pelo montante de R$ 157.853 em setembro.
Acompanhe: Cinco SUVs seminovos superam economia de carros de entrada
O recuo verificado no décimo mês do ano dá sequência a um movimento iniciado no primeiro semestre. Em janeiro de 2026, o preço médio de referência para o utilitário esportivo alcançava R$ 164.854 na apuração da Fipe. Ao confrontar o indicador inicial com o índice atualizado em vigor desde quinta-feira, 1 de outubro de 2026, a desvalorização acumulada do automóvel atinge a marca de R$ 8.522 no mercado brasileiro.
Equilíbrio de R$ 387 entre Honda HR-V EXL e Hyundai Creta Platinum
Enquanto amplia a distância em relação ao seu próprio correspondente de primeiro emplacamento, o Honda HR-V EXL 2026 entrou em uma faixa de paridade financeira quase exata com o Hyundai Creta Platinum 1.0 Turbo Flex 2026. A versão intermediária superior do concorrente sul-coreano foi tabelada em R$ 155.945 no levantamento oficial de outubro, também registrando retração após a atualização dos índices do setor.
Essa proximidade de apenas R$ 387 transfere o foco da decisão de compra para além das tabelas públicas de referência. Por se tratar de um índice que calcula médias praticadas em negociações pelo país, as transações reais em revendas e anúncios particulares oscilam conforme a quilometragem rodada do veículo, o histórico de manutenções em concessionária, o desgaste dos pneus e os custos variáveis de peças de reposição e cobertura securitária em cada região do Brasil.
A análise técnica sobre o comportamento dos preços médios desses utilitários esportivos compactos foi publicada na quarta-feira, 7 de outubro de 2026, pelo repórter Moyses Batista, do Garagem 360, tomando como base os valores oficiais homologados pela Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas para o mês corrente.
Leia também: Renault Kardian Iconic recua 2,41% e amplia distância para Volkswagen Tera
