O piloto britânico Lewis Hamilton afirmou que a Scuderia Ferrari precisa recuperar o atraso na unidade de potência para a temporada de 2027 da Fórmula 1. Apesar de valorizar as inovações introduzidas pela equipe italiana no modelo SF-26 durante o campeonato de 2026, o heptacampeão mundial reconheceu que o déficit crônico de potência do motor é uma barreira que os pilotos terão de enfrentar até as corridas finais deste ano.
“Como já disse antes, temos sido inovadores este ano. Introduzimos elementos no carro que, muitas vezes, os demais acabaram adotando. Só que sabemos que estamos com menos potência, e isso é algo com que simplesmente temos que conviver. Precisamos recuperar o atraso para o ano que vem. Até o final deste ano, vamos conviver com essa desvantagem”, declarou Lewis Hamilton sobre a limitação técnica do projeto em Maranello.
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Lewis Hamilton avalia desempenho do chassi e ganhos aerodinâmicos
O heptacampeão mundial destacou que o desenvolvimento aerodinâmico do SF-26 obteve respostas práticas nas pistas rápidas e trechos sinuosos, servindo de referência de engenharia para escuderias concorrentes ao longo do ano. No entanto, o ganho obtido no chassi esbarra na perda de rendimento em velocidade final de reta quando o modelo é confrontado diretamente com as unidades rivais fabricadas por Mercedes, Red Bull e McLaren.
“Mas, mesmo assim, o carro está melhorando, e acho que temos corridas pela frente nas quais, com sorte, ainda conseguiremos nos aproximar um pouco mais. Vamos continuar tentando”, completou Lewis Hamilton, que conquistou a vitória no Grande Prêmio de Barcelona, enquanto o companheiro de equipe Charles Leclerc subiu ao topo do pódio no Grande Prêmio da Grã-Bretanha nesta temporada de 2026.
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Recuperação de 15 posições em Sepang garantiu pódio para Lewis Hamilton
Na etapa disputada no circuito de Sepang, na Malásia, Hamilton partiu da segunda posição no grid de largada, mas enfrentou uma pane geral de software no motor logo nas primeiras voltas da prova. O problema eletrônico derrubou o piloto britânico para o fundo do pelotão, obrigando a equipe a executar uma estratégia agressiva de recuperação durante as paradas de box.
Ao longo da corrida vencida por Max Verstappen, piloto da Red Bull Racing, Lewis Hamilton ultrapassou adversários sucessivos e recuperou 15 posições para cruzar a linha de chegada em terceiro lugar. Logo atrás, Charles Leclerc garantiu o quarto posto, assegurando pontuação combinada para o time de Maranello. O britânico comentou o fechamento daquela etapa: “Espero que as coisas não pareçam muito negativas depois da Malásia. Ainda assim, conquistamos bons pontos com o terceiro e o quarto lugares”.
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Classificação da Fórmula 1 em 2026 com sete corridas restantes
A Scuderia Ferrari ocupa a vice-liderança no Mundial de Construtores, acumulando 151 pontos de desvantagem em relação à Mercedes, enquanto ainda restam 316 pontos em disputa nas sete etapas finais do calendário de 2026. A disputa entre os pilotos apresenta vantagem dos competidores do time prateado sobre os representantes da fábrica italiana:
- Kimi Antonelli (Mercedes): 320 pontos
- George Russell (Mercedes): 236 pontos
- Lewis Hamilton (Ferrari): 214 pontos
A diferença entre Lewis Hamilton e George Russell é de 22 pontos na luta pela segunda colocação do campeonato individual. A organização da Fórmula 1 ainda não confirmou se o evento realizado no circuito malaio de Sepang manterá a denominação de Grande Prêmio do Bahrein em edições futuras ou se a realocação de etapas terá caráter definitivo no calendário mundial.
