Os novos SUVs Fiat Grizzly e Grizzly Fastback terão as encomendas abertas no mercado europeu em 5 de janeiro de 2027, após a apresentação oficial realizada no Salão do Automóvel de Paris, na França. A dupla de utilitários esportivos terá preço inicial estimado de aproximadamente 20.000 euros (cerca de R$ 115 mil em conversão simples) para a versão de entrada a gasolina, sem diferença de valor entre as duas opções de carroceria.
No Brasil, o projeto europeu antecipa as novas gerações do Pulse e do Fastback, que serão produzidas na fábrica da Stellantis em Betim (MG) com lançamento aguardado para o primeiro semestre de 2027. O diretor-executivo (CEO) da Fiat e diretor global de marketing (CMO) da Stellantis, Olivier François, detalhou o posicionamento dos lançamentos em declaração oficial. “O Grande Panda marcou o retorno da Fiat aos veículos familiares acessíveis. Com o Grizzly e o Grizzly Fastback, estamos completando essa linha com dois veículos projetados para diferentes necessidades e estilos de vida, mas compartilhando a mesma ideia: inteligentes, acessíveis e enraizados no DNA de design da Fiat. Juntos, eles trazem a Fiat de volta ao centro do mercado de mobilidade familiar com uma linha completa e coerente”, afirmou o executivo, em tradução livre.
Motorização e medidas do Fiat Grizzly na Europa
Durante a exposição na capital francesa, a fabricante exibiu os veículos na configuração topo de linha La Prima, equipada com sistema híbrido leve. No mercado europeu, todas as alternativas de propulsão estarão disponíveis aos compradores desde o primeiro dia de reservas nas concessionárias.
A ficha técnica e as dimensões da gama europeia do Fiat Grizzly e do Grizzly Fastback reúnem os seguintes dados oficiais:
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- Motor a gasolina de entrada: 1.2 turbo de três cilindros, com 101 cv de potência e câmbio manual.
- Versão híbrida leve (MHEV de 48V, sistema em que um pequeno motor elétrico auxilia o propulsor a combustão): motor 1.2 turbo de três cilindros, com 145 cv de potência e câmbio automático.
- Versão 100% elétrica: motor de 113 cv de potência alimentado por bateria com capacidade de 53 kWh.
- Comprimento da carroceria: entre 4,39 metros e 4,40 metros no Grizzly tradicional, e entre 4,49 metros e 4,50 metros no Grizzly Fastback (ambos anunciados oficialmente abaixo de 4,5 metros).
- Capacidade do porta-malas: 545 litros no SUV tradicional (com piso duplo, compartimentos laterais, gancho para sacolas e tomada de 12 volts) e 608 litros na carroceria cupê Fastback.
- Volume total de espaço interno: 3,5 metros cúbicos nas duas configurações.
Acabamento interno e equipamentos do Fiat Grizzly
O habitáculo dos novos utilitários esportivos europeus foi projetado com foco no transporte de cinco ocupantes, apresentando boa área para a cabeça e para as pernas na segunda fileira, embora o túnel central ocupe parte do espaço de quem viaja no assento do meio. O painel utiliza plástico rígido na porção superior e revestimentos macios nos apoios de braço e puxadores internos das portas, combinando o quadro de instrumentos digital com uma tela de central multimídia de 10,25 polegadas. A fabricante manteve botões físicos para o controle do ar-condicionado e comandos de acesso rápido no volante para o sistema de áudio, assistentes de condução e desativação dos alertas de permanência em faixa e de limite de velocidade.
Na parte inferior da cabine, o console central suspenso abriga dois porta-copos, entradas do tipo USB-C e base de carregamento sem fio para celular. O espaço traseiro dispõe de alças de apoio no teto, mas não conta com saídas próprias de ar-condicionado nem apoio de braço central.
Quando o novo Fiat Fastback chega ao Brasil?
Ambos os utilitários esportivos apresentados na França são construídos sobre a plataforma global Smart Car, uma evolução da arquitetura modular CMP do grupo Stellantis que já equipa os modelos Fiat Grande Panda, Citroën C3, Citroën C3 Aircross e Opel Frontera. No complexo industrial de Betim (MG), essa mesma base estrutural será utilizada para a fabricação de cinco automóveis da marca italiana: o hatch Argo X, os novos SUVs Pulse (identificado internamente como Projeto F2U) e Fastback, além das futuras gerações do subcompacto Mobi e da picape Strada. Enquanto o modelo atual do Fastback vendido no país passou por reestilização para o ano-modelo 2026 com preços de tabela entre R$ 119.990 (versão T200 Flex AT) e R$ 177.990 (versão Abarth), a nova geração nacional derivada do Grizzly tem estreia prevista para 2027 e deve adotar o motor 1.0 turboflex (T200) associado a um sistema híbrido leve.
O cronograma oficial de lançamentos e etapas do projeto na Europa e no Brasil compreende as seguintes datas:
- Junho de 2025: lançamento da reestilização da linha atual do Fiat Fastback (ano-modelo 2026) no mercado brasileiro.
- 3 de junho de 2026: divulgação das primeiras imagens oficiais dos modelos globais Grizzly e Grizzly Fastback em Turim, na Itália, posicionados no segmento C para venda em mais de 100 países.
- 12 de outubro de 2026: estreia pública europeia do Fiat Grizzly e do Grizzly Fastback no Salão do Automóvel de Paris.
- Final de 2026: previsão de chegada às concessionárias brasileiras do hatch Argo X, modelo que estreia a nova linguagem visual e a plataforma CMP na fábrica mineira.
- 5 de janeiro de 2027: abertura oficial das encomendas do Grizzly e do Grizzly Fastback na Europa.
Até o momento, a Fiat ainda não divulgou a autonomia oficial homologada nem os tempos definitivos de recarga da versão 100% elétrica de 113 cv. Para o mercado brasileiro, a montadora também não confirmou oficialmente a ficha técnica, as opções de motorização, os preços e a data exata de chegada da nova geração do Fastback às lojas. O primeiro teste de condução dos novos Grizzly e Grizzly Fastback para a imprensa internacional na Europa está programado para fevereiro de 2027.