Os canteiros de obras de duplicação da BR-470 voltaram a registrar movimentação física de máquinas e equipes entre os municípios de Gaspar, Blumenau e Indaial, no Vale do Itajaí, em Santa Catarina, nesta quarta-feira (21). A reativação das frentes de trabalho nos lotes 3 e 4 ocorre após meses sem avanços visíveis nas pistas, período em que o empreendimento passou por adequações técnicas exigidas pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), autarquia federal vinculada ao Ministério dos Transportes responsável pelas rodovias federais.
A presença de operários e equipamentos pesados concentra-se principalmente na estrutura do viaduto em construção próximo ao posto da Polícia Rodoviária Federal (PRF), instituição policial ostensiva que fiscaliza as estradas da União, localizado no trecho urbano de Blumenau. O cronograma oficial da autarquia previa o encerramento da revisão dos projetos em outubro de 2026 para permitir a retomada mais intensa das atividades presenciais.
Revisão técnica na BR-470 e cronograma do DNIT para 2027
Segundo informações do DNIT, cujo superintendente regional em Santa Catarina é Amauri Sousa Lima, os contratos dos lotes 3 e 4 não chegaram a sofrer paralisação oficial ao longo dos últimos meses. A redução no ritmo das frentes visíveis nos canteiros ocorreu porque os projetos originais de engenharia, licitados ainda no ano de 2014, precisaram passar por atualizações estruturais para atender às normas técnicas e às condições de tráfego atuais da região. Com a conclusão dessa etapa de escritório em outubro de 2026, o órgão federal mantém o ano de 2027 como o prazo oficial para a entrega definitiva de todas as intervenções nesses dois segmentos da rodovia.
Relembre: Forte tempestade provoca alagamento e bloqueia BR-470 no km 47 em Blumenau, SC
O pacote de obras de ampliação da capacidade da rodovia federal integra o Novo PAC, programa de investimentos coordenado pelo governo federal para obras de infraestrutura no país, e conta com aporte total aproximado de R$ 1,7 bilhão para todo o trecho contemplado. Apesar do avanço físico registrado em 21 de outubro de 2026 nas imediações do posto policial, o DNIT ainda não confirmou a data exata de entrega e liberação ao tráfego do viaduto em obras próximo à base da PRF em Blumenau.
Números da duplicação da BR-470 entre Navegantes e Indaial
O projeto completo de modernização da rodovia no Vale do Itajaí soma 73 quilômetros de extensão total, divididos em quatro lotes construtivos que ligam a cidade portuária de Navegantes ao município de Indaial. De acordo com o balanço mais recente divulgado pela autarquia federal, o empreendimento acumula os seguintes números de execução física e financeira:
Relembre: DNIT adota cautela em projeção de 2026 para novo posto da PRF na BR-470 em Indaial
- Percentual global de execução das obras nos quatro lotes: 88% do total projetado.
- Trecho com pistas duplicadas e já liberadas ao tráfego de veículos: 62 quilômetros.
- Lote 1 (do km 0 ao km 18,6, entre Navegantes e Ilhota): resta apenas a conclusão do viaduto localizado no km 4, em Navegantes.
- Lote 2 (do km 18,6 ao km 44,8, entre Ilhota e Gaspar): totalmente concluído, com investimento total aplicado de R$ 528 milhões.
- Lote 3 (do km 44,8 ao km 57,7, entre Gaspar e Blumenau): abrange 12,9 quilômetros de extensão e registra 76% de execução física.
- Lote 4 (do km 57,7 ao km 73,1, entre Blumenau e Indaial): compreende 15,4 quilômetros de extensão e apresenta 61% de execução física.
Entregas anteriores na BR-470 e o impacto logístico em Santa Catarina
Antes da atual retomada de máquinas nos trechos mais a oeste do Vale do Itajaí, o marco mais recente do empreendimento ocorreu em 26 de junho de 2026, data em que o DNIT liberou o tráfego no viaduto do km 35, no município de Gaspar. Aquela inauguração representou a conclusão integral do Lote 2, tornando o segmento entre Ilhota e Gaspar o primeiro dos quatro lotes originais a ter todas as obras de arte especiais, pistas principais e vias marginais totalmente finalizadas.
Iniciada a partir de licitações e ordens de serviço assinadas entre os anos de 2013 e 2014, a duplicação da BR-470 enfrentou mais de uma década de atrasos provocados por processos judiciais de desapropriação de terrenos, restrições no orçamento público federal e a necessidade de remanejar redes subterrâneas e aéreas de gás natural, energia elétrica e abastecimento de água. A rodovia atende diretamente os moradores e as empresas de Navegantes, Ilhota, Gaspar, Blumenau e Indaial, funcionando como o principal corredor logístico de escoamento industrial que conecta o Oeste e o Meio-Oeste catarinense aos terminais marítimos de Itajaí e de Navegantes, bem como ao Aeroporto Internacional de Navegantes, no litoral norte do estado.
Enquanto os trabalhos físicos nos lotes 3 e 4 seguem com término previsto para 2027, a próxima entrega programada pelo DNIT na rodovia é a finalização do viaduto do km 4, em Navegantes, última obra pendente do Lote 1, cuja conclusão está mantida no cronograma oficial para ocorrer até o fim de 2026.
