Toyota apresenta o SW4 em 1º de dezembro de 2026 e prevê chegada em 2027

A Toyota marcou para 1º de dezembro de 2026 a apresentação mundial do novo SW4, que recebe o nome de Fortuner em outros mercados. O lançamento inicial acontecerá na Ásia e na África, e a chegada à América do Sul, incluindo o Brasil, ocorrerá ao longo de 2027.

A data foi confirmada pela divisão sul-africana da fabricante, a Toyota South Africa Motors, e pela operação asiática da marca na Tailândia. O utilitário chega à região meses depois da nova picape Hilux, que deve começar a ser vendida nas concessionárias sul-americanas ainda em 2026. O abastecimento do Brasil e dos países vizinhos seguirá concentrado na fábrica de Zárate, na Argentina, que recebeu recentemente um aporte financeiro de R$ 7,2 bilhões.

Reestilização visual e interior acompanham a nova Hilux

O SUV passará por uma reformulação ampla na estética e na tecnologia, seguindo a atualização aplicada à Hilux, com quem divide a estrutura mecânica. Mesmo com mudanças na carroceria e no acabamento, a Toyota manterá a plataforma sobre longarinas IMV (sigla de Innovative International Multi-purpose Vehicle, arquitetura global da montadora para veículos comerciais e utilitários), em uso pelo modelo desde 2002. A configuração de três fileiras de bancos, com capacidade para até sete ocupantes, também será preservada.

Protótipos flagrados em testes de rodagem mostram faróis mais finos com iluminação de LED, capô mais alto e redesenhado e um para-choque atualizado. A grade dianteira ficará maior, com malha em formato de colmeia, no padrão visual já usado nos utilitários RAV4 e Corolla Cross. Na traseira, as lanternas serão unidas por uma barra de LED que atravessa toda a largura da tampa do porta-malas.

Por dentro, o painel terá linhas retas, inspiradas nas cabines da nova Hilux e dos modelos Land Cruiser e Tacoma. O pacote de equipamentos deve incluir quadro de instrumentos digital configurável, bancos com desenho voltado ao conforto e uma lista ampliada de assistências à condução, classificada como ADAS Nível 2 (sigla em inglês para Sistemas Avançados de Assistência ao Motorista, recursos que auxiliam no controle de direção e frenagem de forma semiautônoma).

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Híbrido leve de 48 volts chega junto ao motor turbodiesel

A principal novidade mecânica é a adoção de um sistema híbrido leve, conhecido pela sigla MHEV (de Mild Hybrid Electric Vehicle, tecnologia em que um pequeno motor elétrico ajuda o propulsor a combustão sem tracionar as rodas sozinho). O conjunto atua na aceleração inicial e busca reduzir o consumo de combustível e a emissão de poluentes, trabalhando junto do motor turbodiesel da linha atual. Os principais dados técnicos de referência aparecem na lista abaixo.

• Motor a combustão: 2.8 turbodiesel de quatro cilindros (código 1GD)
• Potência do motor diesel: 204 cv
• Torque aproximado: 50,9 kgfm (500 Nm)
• Sistema híbrido leve (MHEV): rede elétrica de 48 volts
• Motor elétrico auxiliar: 16 cv de potência
• Bateria do sistema híbrido: íons de lítio com 0,2 kWh de capacidade
• Central multimídia: tela estimada em 12,3 polegadas com conectividade sem fio
• Capacidade da cabine: 7 lugares distribuídos em três fileiras

Concorrência com chineses muda a liderança do SW4 nas vendas

A geração atual foi lançada em 2016 e é montada na linha de produção de Zárate desde 1997. Durante anos, o modelo manteve a liderança de vendas da categoria, com volumes mensais superiores aos de rivais de chassi sobre longarinas, como o Mitsubishi Pajero Sport e o Chevrolet Trailblazer. Essa posição mudou com a chegada de fabricantes chinesas, em especial após o lançamento do GWM Haval H9, que disputa diretamente os mesmos compradores e já superou o SW4 no ranking de emplacamentos mensais em mais de uma ocasião.

A Toyota ainda não divulgou os preços oficiais nem a data exata do início das vendas do modelo reestilizado nas concessionárias brasileiras em 2027. A montadora também não confirmou se o híbrido leve de 48 volts estará disponível no país já na estreia ou se será incorporado ao catálogo apenas em um segundo momento.