Na noite de quinta-feira (13), um grave acidente na Rodovia Anchieta, em Cubatão, no litoral paulista, mudou a rotina de quem planejava viajar de São Paulo para o litoral na manhã seguinte. Uma carreta colidiu com uma passarela de pedestres na altura do quilômetro 52, causando o desabamento da estrutura e bloqueando completamente a pista sul, no sentido litoral. O impacto deixou 29 quilômetros de congestionamento, afetando motoristas e passageiros de ônibus que partiam do Terminal Jabaquara, na Zona Sul da capital. A Ecovias, concessionária responsável pelo Sistema Anchieta-Imigrantes (SAI), informou que a liberação da pista norte, no sentido capital, ocorreu às 6h27 desta sexta-feira (14), mas a situação ainda exige paciência dos usuários. Enquanto isso, a recomendação é clara: evitar a Anchieta e optar pela Rodovia dos Imigrantes.
O bloqueio da pista sul da Anchieta gerou reflexos imediatos no transporte rodoviário. No Terminal Jabaquara, a Socicam, empresa que administra o local, relatou que as operações não foram suspensas, mas as empresas de ônibus reduziram as saídas e a venda de passagens. Alguns veículos, como um ônibus da viação Ultra que deixou o terminal às 18h de quinta-feira, ainda estavam presos no trânsito mais de 12 horas após o acidente. A lentidão e os atrasos transformaram a viagem de quem buscava o litoral em um teste de espera.
A situação também impactou o tráfego em outras áreas. Imagens aéreas captadas na manhã desta sexta-feira mostraram filas de veículos em São Bernardo do Campo, na Grande São Paulo, como reflexo do bloqueio em Cubatão. A interdição da Anchieta, uma das principais vias de ligação entre a capital e o litoral, expôs a fragilidade do sistema viário em momentos de crise, deixando motoristas e passageiros sem alternativas imediatas.
Trânsito caótico toma conta do Sistema Anchieta-Imigrantes
A colisão da carreta com a passarela, que aconteceu por volta do início da noite de quinta-feira, desencadeou um efeito dominó no Sistema Anchieta-Imigrantes. Na pista sul da Anchieta, o tráfego ficou completamente parado entre os quilômetros 47 e 52, com outro trecho congestionado do quilômetro 24 ao 40. A Ecovias informou que a pista norte, apesar de liberada no sentido litoral com duas faixas operacionais, apresentava lentidão do quilômetro 40 ao 54. Além disso, a Interligação Planalto, que conecta a Anchieta à Rodovia dos Imigrantes, também registrou engarrafamento do quilômetro 8 ao 1, agravando a situação para quem tentava escapar do caos.
Por causa da baixa visibilidade e das medidas de segurança, bloqueios adicionais foram implementados em pontos estratégicos. A alça de acesso da Anchieta no quilômetro 40 norte, que leva à Interligação Planalto no sentido Imigrantes, foi fechada. Outras interdições incluíram a alça da Imigrantes no quilômetro 42, no sentido Anchieta, e o retorno no quilômetro 40+200, voltado para o litoral. Essas restrições, necessárias para evitar acidentes em meio ao tumulto, complicaram ainda mais o fluxo de veículos na região.
O SAI opera atualmente no esquema 5×3, com cinco faixas no sentido norte (capital) e três no sentido sul (litoral). A recomendação da Ecovias é que veículos de passeio utilizem a Rodovia dos Imigrantes tanto para descer quanto para subir a serra, enquanto os veículos pesados, como caminhões e carretas, devem optar pela Imigrantes apenas na subida. Para quem planeja descer ao litoral, a orientação é adiar a viagem até que as pistas sejam liberadas e o tráfego normalize.
O que aconteceu no acidente em Cubatão
O incidente que paralisou a Anchieta começou quando uma carreta, transportando um contêiner, chocou-se contra a passarela de pedestres no quilômetro 52, em Cubatão. A estrutura, incapaz de suportar o impacto, desabou sobre a rodovia, bloqueando os dois sentidos da via. Apesar da gravidade, ninguém se feriu gravemente. O motorista da carreta sofreu apenas ferimentos leves e recusou atendimento médico, segundo o Corpo de Bombeiros. A Polícia Militar Rodoviária, a Defesa Civil Municipal e a Companhia Municipal de Trânsito de Cubatão atenderam a ocorrência, enquanto a Secretaria de Assistência Social da prefeitura acompanhou as famílias que vivem próximas ao local.
Detalhes sobre a causa do acidente ainda estão sob investigação. Há relatos de que o motorista desceu do veículo após uma colisão inicial com outro carro, e a carreta, sem controle, avançou até atingir a passarela. A Agência de Transporte do Estado de São Paulo (Artesp) acompanha o caso, mas não há informações oficiais sobre falhas estruturais da passarela ou negligência no transporte da carga. O que se sabe é que a Anchieta, essencial para o escoamento de mercadorias ao Porto de Santos, ficou comprometida em um momento de grande movimento.
Cronologia dos eventos na Rodovia Anchieta
Os desdobramentos do acidente seguem um ritmo que reflete a complexidade da situação. Confira os principais momentos:
- Noite de quinta-feira (13): Por volta das 19h, a carreta colide com a passarela no quilômetro 52, em Cubatão, causando o desabamento e a interdição total da Anchieta nos dois sentidos.
- Início da noite: Bloqueios operacionais são feitos no quilômetro 40 sul e no 56 norte, isolando o trecho afetado.
- Madrugada de sexta-feira (14): Equipes de emergência trabalham no local, mas a pista sul permanece fechada, enquanto o congestionamento atinge 29 quilômetros.
- 6h27 da manhã: A pista norte é liberada com duas faixas no sentido litoral, permitindo a saída gradual de veículos retidos entre os quilômetros 47 e 52.
- Manhã de sexta-feira: Reflexos do bloqueio chegam ao Terminal Jabaquara, com redução nas saídas de ônibus e filas em São Bernardo do Campo.
A liberação total da pista sul depende da retirada dos escombros e da avaliação da segurança no trecho.
Impactos no transporte de passageiros
No Terminal Jabaquara, a movimentação de passageiros foi diretamente afetada pelo acidente. A Socicam informou que as empresas de ônibus, embora mantenham as operações, estão liberando os veículos de forma gradativa, à medida que o tráfego na Anchieta permite. A redução na venda de passagens reflete a incerteza sobre o tempo de viagem, já que alguns ônibus, como o da viação Ultra que saiu às 18h de quinta-feira, ainda enfrentavam o congestionamento na manhã de sexta-feira. A espera prolongada desanimou muitos viajantes que planejavam aproveitar o dia no litoral.
A situação expôs a dependência do transporte rodoviário em relação à Anchieta. Com a pista sul bloqueada, os ônibus que normalmente seguiriam direto para Santos e outras cidades da Baixada Santista precisaram ajustar rotas ou aguardar a liberação parcial da pista norte. Passageiros relatam frustração com a falta de previsibilidade, enquanto as empresas tentam minimizar os transtornos sem suspender completamente as operações.
Alternativas para motoristas e viajantes
Diante do caos na Anchieta, a Ecovias divulgou orientações para quem precisa se deslocar entre a capital e o litoral. Veja as principais recomendações:
- Veículos de passeio: Utilizar a Rodovia dos Imigrantes tanto para descer ao litoral quanto para subir à capital.
- Veículos pesados: Optar pela Imigrantes apenas no sentido capital, evitando a descida pela Anchieta até a normalização.
- Planejamento: Adiar viagens ao litoral até que as pistas da Anchieta sejam liberadas e o tráfego flua sem interrupções.
- Rotas alternativas: Evitar o Rodoanel Mário Covas nas proximidades das rodovias para o litoral, devido ao reflexo do congestionamento.
A Rodovia dos Imigrantes, embora seja a principal alternativa, também registra tráfego intenso, com lentidão do quilômetro 27 ao 40 no sentido litoral, como reflexo do acidente.
Reflexos em São Bernardo e no Rodoanel
Além do Terminal Jabaquara, o acidente reverberou em outras regiões da Grande São Paulo. Em São Bernardo do Campo, imagens aéreas mostraram longas filas de veículos na Anchieta, no sentido litoral, evidenciando como o bloqueio em Cubatão afetou o trânsito a dezenas de quilômetros de distância. O Rodoanel Mário Covas, que serve como ligação entre rodovias, também enfrentou grande congestionamento nas proximidades das vias que levam ao litoral, dificultando o deslocamento de quem tentava contornar o problema.
A interligação entre as rodovias Anchieta e Imigrantes, conhecida como Interligação Planalto, tornou-se outro ponto crítico. O trecho do quilômetro 8 ao 1 ficou congestionado, atrapalhando motoristas que buscavam acessar a Imigrantes como alternativa. A combinação de alto fluxo de veículos e bloqueios parciais transformou a manhã desta sexta-feira em um desafio para a mobilidade na região metropolitana.
Esforços para normalizar a situação
Equipes da Ecovias, junto com a Polícia Militar Rodoviária e o Corpo de Bombeiros, trabalham desde a noite de quinta-feira para remover os escombros da passarela e liberar a pista sul da Anchieta. A operação exige cuidado para garantir a segurança dos trabalhadores e dos motoristas, o que torna o processo mais demorado. A Artesp acompanha os esforços, enquanto a Defesa Civil de Cubatão avalia possíveis riscos às comunidades próximas ao local do acidente.
A pista norte, liberada às 6h27, opera com duas faixas no sentido litoral, mas a capacidade reduzida não é suficiente para absorver todo o fluxo retido. A expectativa é que a retirada da estrutura colapsada avance ao longo do dia, mas não há previsão oficial para a reabertura total da pista sul. Até lá, o Sistema Anchieta-Imigrantes segue sob pressão, com a Imigrantes como única opção viável para a maioria dos usuários.
