A Volkswagen anunciou, em julho de 2025, o retorno do Polo TSI manual ao mercado brasileiro, aproveitando o programa Carro Sustentável do governo federal, que zera o Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) para veículos compactos com alta eficiência energética. Com preço inicial de R$ 107.840, o hatch fabricado em Taubaté (SP) volta após ser descontinuado na linha 2026, oferecendo motor 1.0 turboflex de 116 cv e câmbio manual de cinco marchas. A iniciativa, válida até dezembro de 2026, reduz preços e estimula a renovação da frota com modelos menos poluentes. A montadora também lançou uma campanha de feirão com descontos em dobro e taxa zero, reforçando sua liderança no segmento de hatches compactos, com 59.722 unidades do Polo emplacadas até julho de 2025.
O relançamento do Polo TSI manual atende a uma demanda específica de consumidores que valorizam a dirigibilidade de veículos com câmbio manual. A versão, que havia sido substituída pelo crossover Tera, retorna com benefícios fiscais do programa Carro Sustentável, posicionando-se como uma opção acessível e eficiente.
- Motor 1.0 turboflex de 116 cv com etanol e 109 cv com gasolina.
- Câmbio manual de cinco marchas para maior controle do motorista.
- Preço reduzido de R$ 111.490 para R$ 107.840, corte de 3,6%.
- Equipamentos como faróis LED, multimídia VW Play e sensor de estacionamento.
O programa Carro Sustentável, instituído por decreto presidencial em 10 de julho de 2025, reformula a tributação automotiva, zerando o IPI para modelos que cumprem critérios de sustentabilidade, como emissões de até 83 g de CO₂ por quilômetro e 80% de materiais recicláveis.
Programa Carro Sustentável impulsiona retorno do Polo TSI
O programa Carro Sustentável, parte do programa Mover, tem como objetivo incentivar a produção de veículos mais eficientes e acessíveis, promovendo a renovação da frota brasileira. A Volkswagen foi uma das primeiras montadoras a aderir, certificando três versões do Polo: Track, Robust e TSI manual. O Polo Track, por exemplo, teve seu preço reduzido de R$ 95.790 para R$ 87.845, uma queda de 8,29%. O modelo TSI manual, agora relançado, se beneficia da isenção total do IPI, tornando-se uma opção competitiva frente a rivais como Chevrolet Onix, Fiat Argo e Hyundai HB20.
A iniciativa do governo federal, anunciada pelo Ministério do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços (MDIC), exige que os veículos sejam produzidos no Brasil, com etapas como soldagem, pintura e montagem local. Além disso, o programa equilibra a arrecadação tributária ao aumentar alíquotas para modelos mais poluentes, sem impacto fiscal. A certificação do Polo TSI manual reforça a estratégia da Volkswagen de atender consumidores que buscam desempenho e economia.
Feirão Volkswagen amplia descontos e atrai consumidores
A Volkswagen lançou o “Feirão VW com IPI em dobro + taxa zero”, uma campanha agressiva que combina a isenção do IPI com descontos adicionais e financiamento facilitado. Além do Polo TSI manual, modelos como T-Cross, Nivus e Saveiro também recebem abatimentos promocionais.
- Polo Highline: de R$ 131.650 para R$ 120.240, redução de R$ 11.410.
- T-Cross 200 TSI: de R$ 154.990 para R$ 144.854, corte de R$ 10.136.
- Saveiro Robust CS: de R$ 109.490 para R$ 88.687, desconto de R$ 20.803.
- Financiamento com taxa zero disponível em todas as 471 concessionárias.
A campanha, já em vigor, não tem data de término definida, mas a Volkswagen monitora o mercado para ajustar as ofertas. A estratégia fortalece a posição do Polo como líder de vendas no Brasil, com 59.722 unidades emplacadas até julho de 2025, superando concorrentes e consolidando-se como o hatch mais vendido da América do Sul em 2024, com 161 mil unidades.
Características do Polo TSI manual
O Polo TSI manual retorna com o motor 1.0 turboflex de três cilindros, que entrega 116 cv com etanol e 16,8 mkgf de torque, garantindo agilidade em ambientes urbanos e rodoviários. A transmissão manual de cinco marchas oferece maior controle, enquanto a injeção direta contribui para a eficiência energética, atendendo aos critérios do programa Carro Sustentável.
Embora a Volkswagen não tenha detalhado todos os equipamentos, espera-se que o modelo inclua itens essenciais, como:
- Faróis em LED para maior visibilidade.
- Central multimídia VW Play de 10,1 polegadas com Android Auto e Apple CarPlay.
- Painel de instrumentos digital de 8 polegadas.
- Sensor de estacionamento traseiro e assistente de partida em rampas.
O modelo, produzido em Taubaté (SP), combina tecnologia moderna com a tradição do motor 1.0 turbo, introduzido no Brasil com o Up TSI em 2015. A volta do Polo TSI manual resgata a essência de hatches compactos potentes, atendendo a consumidores que preferem a dirigibilidade manual.
Competitividade no mercado de hatches compactos
O retorno do Polo TSI manual posiciona a Volkswagen em vantagem no segmento de hatches compactos, que registrou crescimento de 8% nas vendas no primeiro semestre de 2025, impulsionado por incentivos fiscais e recuperação econômica. Concorrentes como o Renault Kwid, que caiu de R$ 80.690 para R$ 74.000, e o Fiat Mobi, reduzido de R$ 80.990 para R$ 67.990, também se beneficiam do programa. O Hyundai HB20 Comfort manual, outro rival, passou de R$ 95.790 para R$ 83.990.
A Volkswagen, no entanto, destaca-se pela agilidade em aderir ao programa e pela oferta de condições especiais, como o feirão com taxa zero. O Polo TSI manual, com preço de R$ 107.840, é quase R$ 10 mil mais barato que o Tera com o mesmo motor, tabelado em R$ 116.990. A estratégia reforça a liderança da montadora no mercado brasileiro, onde o Polo é o carro de passeio mais vendido desde 2023.
Benefícios para consumidores e empresas
O programa Carro Sustentável beneficia consumidores de baixa renda e empresas frotistas, que compram em volume. A redução de preços torna os compactos mais acessíveis, enquanto a isenção de IPI para modelos sustentáveis estimula a renovação da frota com veículos menos poluentes. O Polo TSI manual, com seu motor eficiente, é uma opção ideal para quem busca desempenho sem abrir mão da economia.
A Volkswagen planeja lançar novos modelos no segundo semestre de 2025, incluindo o Golf GTI e o Jetta GLI, mas mantém o foco nos compactos para atender à demanda imediata. A certificação de outros modelos para o programa Carro Sustentável deve continuar, com montadoras como Hyundai e Citroën ajustando suas linhas de produção para se adequar aos critérios de sustentabilidade.
Histórico do motor 1.0 turbo no Brasil
O motor 1.0 turboflex da Volkswagen tem uma trajetória marcante no Brasil. Introduzido no Up TSI em 2015, ele foi pioneiro entre os subcompactos turbo, oferecendo potência e eficiência. O Polo TSI manual resgata essa tradição, combinando tecnologia moderna com a dirigibilidade manual.
- Up TSI (2015): Primeiro subcompacto turbo no Brasil, com 105 cv.
- Polo TSI (2017): Introduziu o motor 1.0 turbo na linha Polo, com 128 cv na versão GTS.
- Tera (2024): Sucessor parcial do Polo, mas com foco em crossover.
- Polo TSI manual (2025): Retorno com 116 cv e foco em sustentabilidade.
O relançamento do Polo TSI manual reflete a adaptação da Volkswagen às exigências do mercado e às políticas de incentivo do governo, reforçando sua posição como líder no segmento de hatches compactos.