يحقق لاندو نوريس فوزًا مهيمنًا في سباق 2025 F1 São Paulo GP ويعزز تقدمه في بطولة العالم

فاز البريطاني لاندو نوريس، من فريق مكلارين، بسباق جائزة ساو باولو الكبرى للفورمولا 1، اليوم الأحد (9)، في إنترلاغوس، للمرحلة 21 من موسم 2025. وانتهى السباق، الذي أقيم تحت أشعة الشمس القوية وبحضور قياسي بلغ 304 آلاف شخص على مدى الأيام الثلاثة، بعبور نوريس خط النهاية بفارق 9.980 ثانية عن صاحب المركز الثاني الإيطالي الصاعد كيمي أنتونيلي من مرسيدس. وعزز الفوز صدارة نوريس في بطولة العالم للسائقين برصيد 389 نقطة، بينما أكمل سائق ريد بول ماكس فيرستابين منصة التتويج في المركز الثالث، لكنه رفع رصيده إلى 52 نقطة.

تميز السباق المكون من 71 لفة بحوادث في البداية، بما في ذلك حادث سائق ساوبر غابرييل بورتوليتو، الذي دار واصطدم في الزاوية الأولى بعد لمس لانس سترول. تم تفعيل سيارة الأمان على الفور، مما أدى إلى تحييد الزخم الأولي لنوريس، الذي انطلق من المركز الأول. وعلى الرغم من الانقطاعات، بما في ذلك سيارة الأمان الافتراضية بسبب مشاكل في سيارة تشارلز لوكلير، حافظ نوريس على السيطرة الكاملة وإدارة الإطارات والتجاوز بدقة.

غيرت انسحابات لويس هاميلتون وتشارلز لوكلير وبورتوليتو من آفاق النزاع، مما استفاد منه القادة. وسجل مكلارين 44 نقطة في ذلك اليوم، مع احتلال أوسكار بياستري المركز الخامس على الرغم من عقوبة 10 ثوانٍ بسبب مخالفة مع أنتونيلي.

البداية مميزة بالحوادث وسيارة الأمان

جلبت بداية سباق جائزة ساو باولو الكبرى فوضى فورية عندما دار غابرييل بورتوليتو، في أول ظهور له على أرضه، عند المنعطف الأول بعد احتكاكه مع لانس سترول سائق أستون مارتن. دخلت سيارة الأمان إلى المسار، وجمعت الملعب معًا وأبطلت أفضلية نوريس الأولية على المركز الأول.

استعاد سائقون مثل فيرشتابن، الذي انطلق من منطقة الصيانة بسبب ركلة جزاء في التصفيات، مراكزهم سريعًا، وصعدوا إلى المراكز العشرة الأولى في اللفات القليلة الأولى. وألحق هاميلتون سائق فيراري أضرارًا بمقدمة سيارته في الحادث الأولي، مما أضر بسباقه.

تحدد إستراتيجيات التوقف في منطقة الصيانة منتصف السباق

حدد نوريس الوتيرة منذ بداية الشوط الثاني، مفتتحًا 7 ثوانٍ فوق أنتونيلي قبل نافذة التوقف الأولى. واختارت ماكلارين الإطارات المتوسطة في التغيير، مع إعطاء الأولوية للمتانة على المسار الوعر مثل إنترلاغوس.

ضغط فيرشتابن على راسل ليحتل المركز الرابع، لكن تجاوزه الجريء في سول كيرف جعله أفضل للصعود إلى منصة التتويج. بياستري، الذي تمت معاقبته بسبب لمس أنتونيلي في اللفة 6، أضاع الوقت في الحفر، وتراجع مؤقتًا إلى المركز السابع.

ركزت فرق مثل مرسيدس على نقاط التوقف القوية، مع تقدم راسل على بيرمان. فاجأ هولكنبرج سائق هاس باحتفاظه بالإطارات الصلبة لمزيد من اللفات، ليصل إلى المراكز العشرة الأولى.

عودة فيرستاب المبهرة

بدأ ماكس فيرشتابن السباق من منطقة الصيانة بسبب عقوبة عند الانطلاق، لكنه صعد 15 مركزًا في أول 20 لفة مع تجاوز دقيق. تفوق الهولندي على ألبون وألونسو خلف سينا، مما أظهر سرعة ريد بول المتفوقة على الخطوط المستقيمة.

على الرغم من تقدمه لفترة وجيزة بعد توقف نوريس، فقد فيرشتابن الصدارة في طريقه للخروج من الحظيرة، حيث تفوق عليه نوريس بفارق 0.2 ثانية. ساعدت استراتيجية الإطارات الناعمة في النهاية، لكنها لم تكن كافية لتهديد أنتونيلي في المركز الثاني.

عبر فيرشتابن المركز الثالث مضيفًا 15 نقطة ثمينة، لكنه اعترف بعد السباق بأن البداية الضائعة كلفته فرص الفوز. اعتزل زميله سيرجيو بيريز مبكراً بسبب عطل ميكانيكي، ولم يكن مدرجاً في التصنيف النهائي.

التحديات التي تواجه المتسربين

عانى لويس هاميلتون من مشاكل في السيارة بعد بداية سيئة، وانسحب في اللفة 40 بسبب عطل في النظام الهيدروليكي. واحتل البطل سبع مرات من فيراري المركز 18 بدون نقاط.

Leia Tambem

Piloto de resgate revela detalhes inéditos sobre o acidente de Michael Schumacher em Méribel

NASCAR mantém penalidade de US$ 50 mil e 25 pontos a Ryan Preece após recurso por dados

Carlos Sainz defende ação firme da FIA nas discussões sobre motores da Fórmula 1 para 2027

دار تشارلز لوكلير عند إعادة التشغيل بعد سيارة أمان افتراضية، وفقد إطارًا أثناء التلامس مع بياستري، مما أجبره على الخروج في اللفة 45. رأى الموناكو، الذي كان يهدف إلى منصة التتويج في منزل هاميلتون، أن سباقه قد تعرض للخطر بسبب خطأ في القيادة.

تعرض جابرييل بورتوليتو، البرازيلي رقم 28 في إنترلاغوس، لحادث قوي في البداية ولم يعد، مما يمثل تخليًا آخر عن المشاركة الوطنية لأول مرة، كما حدث مع 18 من أسلافه الـ 27. وأشاد اللاعب البالغ من العمر 20 عاما بدعم الجماهير لكنه أعرب عن أسفه لما حدث.

المنصة وردود الفعل الفورية للسائقينق

احتفل أنتونيلي، في سباقه الثاني مع مرسيدس، بالمركز الثاني باعتباره “الحلم الذي أصبح حقيقة في إنترلاغوس”. دافع الإيطالي البالغ من العمر 19 عامًا عن مركزه بشكل جيد أمام فيرستابين في اللفات الأخيرة، مستخدمًا نظام DRS بكفاءة.

أكمل راسل هيمنة مرسيدس في المركز الرابع، مشيدًا باستراتيجية الفريق التي سمحت لهم بتجاوز حجر في زاوية المقهى. وقلص بياستري، صاحب المركز الخامس، ركلة الجزاء، وركز على النقاط المزدوجة التي حققها مكلارين في نهاية الأسبوع.

سلط نوريس، في مقابلة سريعة على جانب المسار، الضوء على “السيارة المثالية” والجماهير البرازيلية كحافز إضافي. قال قائد كأس العالم: “إن إنترلاغوس يقدم دائمًا سباقات لا تُنسى”.

التصنيف النهائي التفصيلي للسباق

انتهى السباق بالنتائج التالية والتي تعكس اللفات المكتملة والأوقات المتراكمة:

• المركز الأول لاندو نوريس (مكلارين) – الوقت الإجمالي: ساعة و28 دقيقة و45 دقيقة و392 دقيقة
• كيمي أنتونيلي الثاني (مرسيدس) – +9.980 ثانية
• المركز الثالث ماكس فيرستابين (ريد بول) – +10.684 ثانية
• الرابع جورج راسل (مرسيدس) – +14.803 ثانية
• أوسكار بياستري الخامس (مكلارين) – +14.422 ثانية
• السادس أوليفر بيرمان (هاس) – +27.611 ثانية
• ليام لاوسون السابع (ريد بول) – +48.378 ثانية
• اسحق هاجر الثامن (ريسينغ بولز) – +49.017 ث
• نيكو هولكنبرج التاسع (هاس) – +49.522 ثانية
• 10° بيير جاسلي (جبال الألب) – +49,994 ثانية
• 11° ألكسندر ألبون (وليامز) – +50,227 ثانية
• 12° إستيبان أوكون (جبال الألب) – +50,642 ثانية
• 13° كارلوس ساينز (فيراري) – +52,594 ثانية
• 14° فرناندو ألونسو (أستون مارتن) – +55,563 ثانية
• 15° فرانكو كولابينتو (وليامز) – +56,223 ثانية
• 16° لانس سترول (أستون مارتن) – +56,597 ثانية
• 17° يوكي تسونودا (ريسينغ بولز) – +1:07,806 (1 فولت على الأقل)
• 18° لويس هاميلتون (فيراري) – أباندونو (فولتا 40)
• 19° تشارلز لوكلير (فيراري) – أباندونو (فولتا 45)
• 20° غابرييل بورتوليتو (ساوبر) – أباندونو (فولتا 1)

تتضمن المواعيد جزاءات وعقوبات تطبيقية، مع وسائل راحة لا تدوم لفترة نهائية.

التأثير على مونديال المقاولين

عززت ماكلارين قيادتها في مونديال المهندسين بمسافة 612 جسرًا، بمسافة 44 قدمًا في ساو باولو. سيارة مرسيدس تتقدم إلى المركز الثاني، مع 24 جسرًا في القطر، متجاوزة ريد بول، والتي تقترب من المركز الثالث بعد 18 من فيرستابين.

تتحرك فيراري مع هجرها، وتحافظ على ثباتها لمدة ربع ساعة مع عدم وجود أي جسر. جبال الألب وهاس تتأرجحان مع أفضل 10 سيارات، عندما ينطلق ويليامز وأستون مارتن بشكل متواضع.

مؤقت مع الدعاءالمتبقية، يرى نوريس على بعد خطوة واحدة من اللقب، ويحتاج إلى انتصارات في لاس فيغاس وأبو ظبي ليحقق ماكلارين البطولة الثانية على التوالي.

أبرز الأحداث في عطلة نهاية الأسبوع في إنترلاغوس

وأنشد تياجينيو النشيد الوطني قبل بداية المباراة، مما أثار إعجاب الجماهير. وكانت الأطباق البرازيلية مثل الفيجوادا وخبز الجبن جزءًا من قائمة الفريق في الحلبة.

أشاد ماتيا بينوتو، رئيس بورتوليتو في ساوبر، بإمكانات البرازيلي على الرغم من الحادث. ظهر إيكلستون وولف في قائمة أغنى أثرياء الفورمولا 1، حيث تم الكشف عن ثرواتهما بمليارات الدولارات خلال الحدث.

قامت الفرق بتفكيك المعدات في الحلبة مع اكتمال 50% من السباق، مما يشير إلى الكفاءة اللوجستية في إنترلاغوس.