Габриэль Бортолето отказался от Гран-при Сан-Паулу после аварии со Строллом и назвал это худшим днем ​​в своей жизни

5 min de leitura
Gabriel Bortoleto Foto: Gabriel Bortoleto - Michael Potts F1 / Shutterstock.com

Габриэль Бортолето, бразильский пилот Sauber, покинул Гран-при Формулы 1 в Сан-Паулу на первом круге в это воскресенье (9) после столкновения с Лэнсом Строллом из Aston Martin на трассе Интерлагос. Авария произошла во время борьбы за позицию на повороте Бико де Пато, когда Бортолето, стартовав с боксов из-за предыдущего повреждения в субботнем спринте, задел траву и ударился о подпорную стенку. Переднее крыло автомобиля было разрушено, что сделало невозможным продолжение гонки, в которую сразу же въехала машина безопасности.

21-летний новичок, дебютировавший на трассе Сан-Паулу после Фелипе Массы в 2017 году, сразу же выразил разочарование по поводу командного радио. Он пожаловался, что Стролл столкнул его с трассы, повернув так, будто бразильской машины не было. Местные болельщики, присутствовавшие в течение всего уикенда в рекордном количестве в 150 тысяч человек, увидели, как единственный представитель страны в категории покинул трассу на официальном автомобиле организации.

Ландо Норрис из McLaren доминировал в гонке и пересек финишную черту первым, за ним следовали Кими Антонелли из Mercedes и Макс Ферстаппен из Red Bull, которые стартовали 16-м и вернули позиции. Гонку отметили и другие сошедшие с дистанции, в том числе Чарльз Леклер и Льюис Хэмилтон из Ferrari.

Уик-энд Бортолето уже ознаменовался серьезной аварией на последнем круге спринта в субботу с ударом 91G, который повредил одноместный болид и помешал ему участвовать в классификации.

Авария на спринте усложняет старт

Столкновение в спринте произошло на въезде в S Сенны, во время попытки обгона за пределами очковой зоны. Бортолето не справился с управлением на скорости 339 км/ч, и машина частично перевернулась, прежде чем остановиться у барьера.

Механики Sauber усиленно работали над ночным ремонтом, но машина смогла стартовать с боксов только в основной гонке. Команда подтвердила, что водитель прошел медицинское обследование и вышел невредимым, о травмах не сообщалось.

  • Зарегистрированное столкновение: 91G, одно из самых жестоких за сезон.
  • Основное повреждение: повреждена передняя подвеска и шасси.
  • Время ремонта: более 12 часов при помощи Маттиа Бинотто, главы Audi.

Бортолето занимает 19-е место в чемпионате мира среди пилотов, набрав 19 очков в пяти забитых гонках в этом сезоне.

Непосредственные заявления свидетельствуют о разочаровании пилотов

Бортолето выбрался из разбитой машины и дал интервью TV Band вскоре после инцидента. Он назвал этот момент худшим в своей жизни, подчеркнув давление гонок дома, перед семьей и болельщиками.

<р>Бразилец подчеркнул важность обучения, присущего этому виду спорта, но признал, что ему больно не представлять страну так, как ожидалось. «Это сложно, потому что это дома, в моей стране, перед моей семьей», — сказал он, не обвиняя позже напрямую Стролла.

Семья водителя, в том числе его бабушка, присутствовавшая на автодроме, предложила немедленную поддержку, которая двинула Бортолето. Он поблагодарил бразильскую публику за овации по возвращении на боксы.

История Интерлагоса для бразильцев в Формуле-1

Интерлагос принимает гонки Формулы-1 с 1990 года. Его трасса протяженностью 4309 км известна своими сложными поворотами, такими как Senna S и Subida do Boxes. В 2023 году трасса была отремонтирована для повышения безопасности и дренажа.

Бортолето стал первым бразильцем на стартовой решетке после Массы в 2017 году за «Уильямс». На этой трассе в 1990-е годы одержали знаковые победы Сенна и Прост.

Выставка 2025 года привлекла рекордную посещаемость благодаря посещаемости по всей стране, несмотря на переменчивые условия.

Такие гонщики, как Ферстаппен, подчеркивали возможность восстановления на подобных трассах, ссылаясь на обгоны в прошлых выпусках.

Окончательный результат закрепляет лидерство Норриса

Норрис одержал десятую победу в карьере и увеличил отрыв в чемпионате до 24 очков над командой, занявшей второе место. McLaren продемонстрировала полное доминирование, используя безупречную стратегию пит-стопов.

Ферстаппен, стартовавший 16-м, финишировал третьим после агрессивного обгона на втором отрезке. Антонелли, на втором месте, я догоняю.у тебя лучший результат в дебютном сезоне.

Феррари пострадала от двойного схода с дистанции: Леклерк в тройном столкновении с Пиастри и Антонелли, а Хэмилтон получил травму после касания Колапинто.

  • Основные финишные позиции:
  • 1-е место: Ландо Норрис (McLaren) – 71 круг.
  • 2-е место: Кими Антонелли (Mercedes) – +10,2 секунды.
  • 3-е место: Макс Ферстаппен («Ред Булл») – +15,8 секунды.

Гонка длилась 1 час 28 минут в сухую погоду после утреннего дождя.

Подготовка к следующим этапам сезона

Формула 1 отправится на Гран-при Лас-Вегаса с 21 по 23 ноября, где основное внимание будет уделено набору очков. Бортолето планирует провести технический анализ с Sauber, чтобы скорректировать настройки на аналогичных трассах.

Швейцарская команда стремится улучшить стабильность в центре поля после того, как в трех гонках подряд забила гол перед Бразилией. Календарь заканчивается в декабре, и Абу-Даби становится последним этапом.

Бортолето, подписанное Audi на 2026 год, использует этот инцидент для уточнения подходов в сложных спорах. Он назвал мягкие шины преимуществом, потерянным на старте.

Бразильские болельщики ожидают более сильных выступлений в финальных раундах: билеты на концерт 2026 года уже в продаже по цене от 500 реалов.

Thiago Lemos é colaborador da redação do Mix Vale, portal de notícias com cobertura de Brasil e mundo. Produz conteúdo nas editorias de economia e benefícios, com foco em informação de serviço para o leitor brasileiro. Escreve para o portal desde 2020: Formação: Administração.

Notícias relacionadas