Габриэль Бортолето, бразильский гонщик, принял участие в официальной презентации автомобиля Audi для сезона Формулы-1 2026 года, которая состоялась в Мюнхене, Германия, в эту среду. Модель под названием Audi RS 26 была представлена на мероприятии, ознаменовавшем выход бренда на старт в качестве заводской команды. Бортолето подчеркнул дизайн автомобиля и историческую значимость Audi в автоспорте.
Презентация прошла в штаб-квартире компании, где бразилец подчеркнул свое волнение. Он прибывает в категорию после перехода из Sauber, нынешнего владельца проекта. Первые испытания автомобиля запланированы на январь в Барселоне.
- Аэродинамические линии автомобиля оптимизированы с учетом новых правил.
- Включает гибридный двигатель, разработанный Audi.
- Представляет собой единственного новичка, производящего собственный силовой агрегат.
Цветовая концепция R26. Классический Audi ❤️🩶🖤 #F1 pic.twitter.com/FtPLFyLAWv
— гоночная команда Audi F1 (@audi_f1stars) 13 ноября 2025 г.
Презентация в Мюнхене
Мероприятие объединило менеджеров и пилота в контролируемой среде. Бортолето прибыл на место происшествия на автомобиле, выигравшем ралли Дакар. Audi усилила свой лозунг «Vorsprung durch».Техник» во время церемонии.
Маттиа Бинотто, руководитель проекта, объяснил нормативные изменения. Он сравнил задачу с ситуацией 2014 года, но с изменениями в шасси и двигателях.
Разработка движка
Энергоблок построен в Нойбурге, Германия. Шасси остается в Хинвиле, Швейцария, для поддержания деятельности Sauber. Audi станет одной из немногих команд за пределами Великобритании, которые будут производить полноценные автомобили.
Бинотто упомянул, что Cadillac будет использовать двигатели Ferrari до 2027 года. Он подчеркнул сложность гибрида и необходимость оправдать первоначальные ожидания.
Тесты на симуляторе указывают на трудности с управлением питанием. Электрическая мощность значительно возрастает. Аккумуляторы сохраняют больше энергии торможения. Максимальная скорость может достигать 400 км/ч.
Проблемы регулирования
Правила 2026 года вводят экологичное топливо. Аэродинамические изменения могут снизить скорость на поворотах. Время прохождения круга должно быть выше, чем в 2025 году.
Бинотто подчеркнул важность обучения у Sauber в 2025 году. Он заявил, что у команды есть ресурсы и компетенции для развития. Разработка двигателя требует времени и постоянных усилий.
Предсказываемые тесты
Перестановка могла произойти и раньше коллективов в Барселоне. FIA разрешает ограниченные съемки модели 2026 года. В январском тестировании принимают участие все 11 команд.
Сезон стартует 8 марта Гран-при Австралии. Audi выступает 11-й командой в расширенной таблице.
Структура команды
Проект возглавляют Бинотто и Джонатан Уитли. Переход превращает Sauber в заводское предприятие. Основное внимание уделяется созданию прочной основы для будущих соревнований.
Бортолето еще больше усилил гордость за представление бренда. Он упомянул такие достижения, как Ле-Ман и WEC. Водитель ждет начального ускорения автомобиля.
Проект объединяет опыт в нескольких категориях. Audi инвестирует в специализированные предприятия. RS 26 включает в себя передовые гибридные технологии. Команда стремится к постепенному повышению конкурентоспособности на стартовой решетке.
