Novo Honda WR-V 2026 impressiona em viagem de 130 km com conforto e isolamento acústico superior

A Honda lançou o novo WR-V 2026 no Brasil em novembro de 2025, posicionando o SUV compacto como opção acessível entre o City e o HR-V. O modelo, fabricado em Itirapina (SP), passou por teste em percurso de 130 km entre Porto Alegre e Xangri-Lá (RS), no dia 21 de novembro. A viagem revelou bom desempenho em condições variadas de estrada e trânsito.

O veículo mede 4,32 m de comprimento, 1,79 m de largura e 1,65 m de altura, com entre-eixos de 2,65 m. Equipado com motor 1.5 flex aspirado de 126 cv e câmbio CVT, o WR-V prioriza eficiência e espaço interno.

Principais dimensões e capacidades incluem:

• Porta-malas de 458 litros
• Vão livre do solo de 22 cm
• Tanque de 40 litros
• Peso em ordem de marcha de 1.180 kg

Visual e presença na estrada

O design frontal adota grade retangular ampla e faróis full LED, conferindo porte robusto ao SUV. Durante o percurso de 130 km, a carroceria elevada e os para-lamas pronunciados absorveram irregularidades sem perda de estabilidade.

A traseira com lanternas dimensionadas facilita visibilidade noturna, e as rodas de 17 polegadas em liga leve mantiveram aderência em curvas.

Desempenho do motor 1.5

O propulsor entrega 126 cv a 6.200 rpm com etanol e torque de 15,8 kgfm a 4.600 rpm. A transmissão CVT simula sete marchas e inclui paddle shifts no volante para trocas manuais.

Em velocidades de cruzeiro acima de 100 km/h, o conjunto mostrou elasticidade adequada, com respostas progressivas ao acelerador. O consumo médio registrado na viagem chegou a 12,5 km/l com gasolina, alinhado aos dados do Inmetro de 12 km/l na cidade e 12,8 km/l na rodovia.

A calibração da suspensão, com McPherson na frente e eixo de torção atrás, equilibrou firmeza e absorção de impactos em trechos irregulares.

Isolamento acústico e conforto interno

Ruídos externos permaneceram baixos graças a materiais fonoabsorventes no assoalho e portas. No interior, o ar-condicionado digital manteve temperatura estável, e os bancos ergonômicos suportaram a viagem sem fadiga.

A multimídia de 10 polegadas responde rápido a comandos, integrando Android Auto e Apple CarPlay sem fio.

O painel combina tela de 7 polegadas digital com velocímetro analógico, e os comandos giratórios no volante facilitam ajustes sem desviar o foco da via.

Pacote Honda Sensing em ação

O sistema de assistências opera via câmera frontal de 100 graus de visão. Em descidas, o controle de cruzeiro adaptativo (ACC) ajustou velocidade automaticamente.

• Frenagem autônoma de emergência detectou obstáculos simulados e ativou freios em frações de segundo
• Assistente de permanência em faixa corrigiu trajetória com toques leves no volante
• Alerta de colisão frontal monitorou pedestres e veículos, emitindo avisos sonoros quando necessário

Seis airbags e controles de estabilidade completam a lista de itens de série nas duas versões.

Versões disponíveis e equipamentos

A linha inicia na EX, por R$ 144.900, com chave presencial e sensores de estacionamento. A EXL, a R$ 149.900, adiciona bancos de couro e carregador por indução.

Ambas oferecem garantia de 6 anos sem limite de quilometragem. As cores incluem Branco Tafetá sólido e Azul Aurora perolizado. O WR-V 2026 registrou mil unidades vendidas nos primeiros cinco dias de pré-venda, indicando aceitação inicial no mercado.