A Tesla anunciou as entregas de veículos referentes ao quarto trimestre de 2025, registrando 418.227 unidades. O número ficou abaixo das expectativas de analistas, que projetavam cerca de 423 mil veículos. Essa queda representa um recuo de aproximadamente 16% em relação ao mesmo período de 2024.
No acumulado do ano, a empresa entregou 1,636 milhão de veículos, uma redução de cerca de 8,6% em comparação com os 1,789 milhão de 2024. Trata-se da segunda declínio anual consecutivo para a montadora.
Enquanto isso, a chinesa BYD vendeu 2,26 milhões de veículos elétricos puros em 2025, com crescimento de 28% sobre o ano anterior, assumindo a liderança global no segmento.
Números do quarto trimestre
A Tesla produziu 434.358 veículos entre outubro e dezembro.
As entregas foram compostas principalmente pelos modelos 3 e Y, que somaram 406.585 unidades.
Os demais modelos, incluindo S, X e Cybertruck, totalizaram 11.642 entregas.
- Queda de 16% nas entregas em relação ao quarto trimestre de 2024.
- Produção reduziu 5,8% no mesmo comparativo.
- Recuo veio após fim de incentivo fiscal nos Estados Unidos em setembro.
Desempenho anual da Tesla
O total de 1,636 milhão de entregas em 2025 marcou o segundo ano seguido de retração.
Em 2023, a empresa havia atingido o pico de 1,8 milhão de unidades.
A produção anual ficou em 1,654 milhão de veículos.
Ascensão da BYD no mercado
A BYD registrou vendas de 2,26 milhões de EVs puros no ano.
O crescimento de 28% permitiu superar a Tesla pela primeira vez em volume anual.
A empresa chinesa também vendeu híbridos plug-in, totalizando cerca de 4,6 milhões de veículos no ano.
Exportações da BYD alcançaram mais de 1 milhão de unidades fora da China.
Crescimento no armazenamento de energia
A Tesla destacou o segmento de energia como ponto positivo.
No quarto trimestre, deployou recorde de 14,2 GWh de produtos de armazenamento.
O anterior recorde era de 12,5 GWh no terceiro trimestre.
No ano completo, o total chegou a 46,7 GWh.
Esse crescimento reflete expansão em baterias estacionárias como Powerwall e Megapack.
Concorrência intensificada
A Tesla enfrentou maior pressão de rivais chineses e europeus.
Na Europa, registrou quedas significativas ao longo do ano.
Marcas como Kia, Hyundai e Volkswagen ganharam terreno no segmento elétrico.
A BYD ampliou presença internacional, com forte avanço na Europa.
Detalhes dos modelos principais
Os modelos 3 e Y responderam por mais de 97% das entregas no trimestre.
Esses veículos de entrada representam a base do volume da Tesla.
Os modelos premium e o Cybertruck tiveram participação reduzida.
A empresa lançou versões mais acessíveis do Model Y no fim do ano para estimular demanda.
Fatores que influenciaram as vendas
O fim do crédito fiscal federal de US$ 7.500 nos EUA puxou vendas para o terceiro trimestre.
Consumidores adiantaram compras antes do término do benefício em setembro.
Após isso, o mercado americano mostrou enfraquecimento.
Concorrência global e preferências regionais também pesaram nos resultados.
A Tesla mantém foco em inteligência artificial e novos produtos para recuperação futura.
Recordes no segmento de energia
O quarto trimestre marcou o maior deployment de armazenamento já registrado pela empresa.
O crescimento anual foi superior a 100% em relação a períodos anteriores.
Produtos como Megapack atendem demandas de redes elétricas e empresas.
Essa divisão ganha importância na receita total da Tesla.
Comparativo global de EVs puros
- Tesla: 1,636 milhão de unidades em 2025.
- BYD: 2,26 milhões de unidades em 2025.
- Diferença favorece a chinesa em mais de 620 mil veículos.
- Mercado global de EVs continuou em expansão apesar de desafios regionais.
A Tesla planeja divulgar resultados financeiros completos do quarto trimestre em 28 de janeiro de 2026.