O mercado automotivo brasileiro recebe neste início de março uma ofensiva significativa no segmento de veículos eletrificados com a apresentação oficial de dois novos produtos da montadora chinesa BYD. A empresa confirmou a chegada do inédito Atto 8, um utilitário esportivo de sete lugares que assume o topo da gama, e a atualização da linha 2027 do Song Plus, que lidera as vendas da marca no país. Ambos os modelos apostam na tecnologia híbrida plug-in para atrair consumidores que buscam eficiência energética sem abrir mão de autonomia para longas viagens, consolidando a estratégia da fabricante de expandir sua presença em diferentes faixas de preço e categorias. A movimentação ocorre em um momento de alta competitividade, onde a demanda por tecnologias sustentáveis e conectividade avançada dita as regras da indústria nacional.
Os lançamentos chegam às concessionárias com posicionamentos distintos, visando atender desde famílias numerosas que necessitam de espaço extra até usuários que priorizam a economia de combustível no uso urbano diário.
Entre os principais destaques revelados pela montadora para o mercado nacional, encontram-se:
– A estreia do Atto 8 com preço sugerido de R$ 399.990;
– A atualização do Song Plus 2027 custando R$ 249.990;
– A introdução de sistemas de bateria com maior capacidade de carga.
Dimensões e posicionamento do novo Atto 8
O BYD Atto 8 desembarca no país em versão única, batizada de DM-P, com a missão de estabelecer novos padrões de luxo e espaço dentro do portfólio da marca. Com dimensões generosas, o SUV mede 5,04 metros de comprimento, 2 metros de largura e 1,76 metro de altura, garantindo uma presença robusta nas ruas. O entre-eixos de 2,95 metros é fundamental para acomodar confortavelmente sete ocupantes, uma característica que diferencia o modelo de seus concorrentes diretos e amplia as opções para o transporte familiar executivo.
A versatilidade do espaço interno é complementada por um porta-malas adaptável às necessidades do condutor. Com os sete assentos em uso, o compartimento de carga oferece 270 litros, volume suficiente para bagagens de mão e itens do dia a dia. Ao rebater a terceira fileira e configurar o veículo para cinco passageiros, a capacidade salta para expressivos 960 litros, ideal para viagens longas. O visual externo é arrematado por rodas de 21 polegadas e uma assinatura luminosa em LED na traseira, que reforça a identidade moderna do veículo.
Performance combinada e autonomia elétrica
A engenharia mecânica do Atto 8 combina um motor 1.5 turbo a combustão, que entrega 165 cavalos e 22,7 kgfm de torque, com dois propulsores elétricos estrategicamente posicionados. O motor elétrico dianteiro gera 273 cavalos, enquanto o traseiro contribui com 216 cavalos, resultando em um sistema de tração integral inteligente. Essa configuração entrega uma potência combinada de 488 cavalos e um torque total de 68,8 kgfm, números que permitem ao utilitário de grande porte acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 4,9 segundos.
A eficiência energética é garantida por uma bateria de 35,6 kWh, que proporciona uma autonomia elétrica de 111 km, conforme medições do Inmetro. Para recargas, o sistema suporta até 72 kW em corrente contínua, permitindo que a bateria vá de 30% a 80% em cerca de 20 minutos, agilizando a rotina dos proprietários.
Tecnologia embarcada e conforto interior
O habitáculo do Atto 8 foi projetado para oferecer uma experiência digital imersiva e alto nível de conforto. O painel é dominado por uma central multimídia giratória de 15,6 polegadas, que concentra as funções de entretenimento e configurações do veículo, atuando em conjunto com um quadro de instrumentos digital de 10,25 polegadas. Para manter a atenção do motorista na via, o modelo dispõe de um head-up display que projeta informações essenciais diretamente no para-brisa.
O pacote de equipamentos de série reforça o caráter premium do lançamento:
– Suspensão semiativa DiSus-C com ajuste de amortecedores;
– Sistema de som com 21 alto-falantes de alta fidelidade;
– Bancos com massagem, ventilação e ajustes elétricos;
– Geladeira integrada e teto solar panorâmico.
Assistência à condução e segurança
A segurança ativa e passiva recebe atenção prioritária no novo SUV de sete lugares. O modelo é equipado com um conjunto abrangente de assistências à condução (ADAS), incluindo controle de cruzeiro adaptativo e frenagem automática de emergência. Sensores monitoram o entorno do veículo para oferecer alertas de colisão frontal e traseira, além de aviso de mudança de faixa, mitigando riscos em rodovias e trânsito urbano intenso.
Para manobras em espaços confinados, o condutor conta com o auxílio de câmeras com visão 360º e alerta de tráfego cruzado. O assistente de permanência em faixa atua para corrigir a trajetória do veículo caso haja desvios não intencionais, completando o pacote tecnológico voltado para a proteção dos ocupantes.
Atualizações técnicas no Song Plus 2027
O BYD Song Plus, um dos veículos mais populares da marca, chega à linha 2027 com modificações focadas na eficiência operacional. Mantendo o preço competitivo de R$ 249.990, o SUV híbrido recebeu uma nova bateria de 26,3 kWh. Essa alteração técnica permitiu um aumento considerável na autonomia em modo puramente elétrico, que passou de 68 km para 99 km no ciclo PBEV do Inmetro, ampliando a capacidade de rodagem sem emissões.
Embora a potência combinada tenha subido discretamente para 239 cavalos — um ganho de 4 cavalos em relação à versão anterior —, o foco da atualização não foi o desempenho bruto, mas sim o equilíbrio energético. O conjunto mecânico mantém o motor 1.5 aspirado de 129 cavalos aliado ao motor elétrico de 194 cavalos. A autonomia total combinada (ciclo NEDC) sofreu um leve ajuste para 1.150 km devido ao peso extra da nova bateria, mas permanece como uma referência no segmento.
Conectividade aprimorada e recarga rápida
Uma das principais inovações da linha 2027 do Song Plus está na infraestrutura de tecnologia e carregamento. O sistema elétrico foi atualizado para aceitar recargas rápidas em corrente contínua (DC), reduzindo o tempo de espera de três horas para aproximadamente 55 minutos. Essa mudança endereça uma das principais demandas dos proprietários, facilitando o uso do modo elétrico em deslocamentos urbanos frequentes.
No interior, a experiência do usuário foi transformada com a integração nativa do sistema Google na central multimídia de 15,3 polegadas. A novidade permite o uso de aplicativos de navegação e mapas diretamente na tela do veículo e no painel de instrumentos de 12,3 polegadas, dispensando o espelhamento de celulares via cabos ou sem fio. O modelo segue oferecendo itens de conforto como bancos ventilados com ajuste elétrico, ar-condicionado de duas zonas, carregadores por indução e faróis full LED adaptativos.
