كيمي أنتونيلي يحقق فوزه الثالث على التوالي في ميامي ويحطم الرقم القياسي التاريخي في الفورمولا 1
فاز كيمي أنتونيلي بسباق ميامي جي بي. انطلق سائق مرسيدس من المركز الأول، وتجاوز مخرج المسار في الزاوية الأولى وعبر خط النهاية متقدمًا بفارق 3.264 ثانية عن لاندو نوريس.
يمثل السباق الفوز الثالث على التوالي للإيطالي في موسم 2026. وأصبح أول منافس في تاريخ الفورمولا 1 يحول الأقطاب الثلاثة الأولى في مسيرته إلى انتصارات.
بداية مضطربة والانتعاش السريع
خسر اللاعب البالغ من العمر 19 عامًا مواقعه بعد وقت قصير من البداية. قام بالدوران 1 وسقط خلف الملعب. تولى نوريس زمام المبادرة مؤقتًا.
كان رد فعل أنتونيلي في اللفات التالية. سمح له التجاوز الدقيق وسرعة الإطارات الجيدة باستعادة الصدارة. تجنب السائق الأخطاء في الأقسام الأكثر تقنية في حلبة ميامي.
اختارت مرسيدس استراتيجية الإطارات المحافظة. وساعد ذلك في الحفاظ على ثبات السيارة في اللفات الأخيرة عندما ارتفعت درجة الحرارة على أسفلت فلوريدا.
سجل تاريخي تم الكشف عنه في المؤتمر الصحفي
اكتشف أنتونيلي هذا الإنجاز بعد السباق فقط. وأعرب في المقابلة عن دهشته عندما علم بالعلامة التجارية.
قال الإيطالي: “انظر، لم أكن أعرف. لذا، إنه أمر رائع”. احتفل باللحظة لكنه تجنب توقع بقية الموسم.
عزز الطيار التركيز على التحضير. تأخذ بطولة الفورمولا 1 فترة راحة قبل سباق الجائزة الكبرى الكندي المقرر في الفترة من 22 إلى 24 مايو على حلبة جيل فيلنوف في مونتريال.
- أكمل أنتونيلي 57 لفة في ساعة و33 دقيقة و19 ثانية و273 ثانية
- واحتل نوريس المركز الثاني بزمن قدره 3.264 ثانية
- وتجاوز أوسكار بياستري المركز الثالث بفارق 27.092 ثانية
- وجاء جورج راسل، زميل أنتونيلي، في المركز الرابع
- أكمل ماكس فيرستابين المراكز الخمسة الأولى
يُظهر التصنيف هيمنة مرسيدس
أنتونيلي لديه 100 نقطة ويتصدر بطولة العالم للسائقين. وتقدم بفارق 20 نقطة عن جورج راسل صاحب المركز الثاني برصيد 80 نقطة.
ويتولى الفريق الألماني أيضًا قيادة بطولة الصانعين. هناك 180 نقطة متراكمة حتى الآن.
أبرز الأحداث الأخرى في المرحلة: يحتل شارل لوكلير المركز الثالث في الترتيب العام، يليه نوريس ولويس هاميلتون. أظهر فريق ماكلارين قوته مع صعود كلتا السيارتين إلى منصة التتويج.
كانت الإستراتيجية وأداء السيارة حاسمين
لقد عمل الفريق بشكل جيد في الحفر. حدثت التوقفات عند النوافذ التي تجنبت حركة المرور البطيئة. أشاد أنتونيلي بتوازن W16 في المنعطفات عالية السرعة.
أبلغ نوريس عن مشكلة في الجناح الخلفي. مما أجبر البريطاني على تقليل سرعته حتى لا يفقد جناحه. وكان بياستري بدوره يتمتع بوتيرة ثابتة لكنه لم يتمكن من تهديد المركزين الأول والثاني.
كان للسباق فترات انقطاع قليلة. وظهرت الأعلام الصفراء المحلية في حوادث متفرقة، لكنها لم تغير الصورة العامة للسباق.
وتتطلب المرحلة التالية التكيف مع المسار الكندي
يعود التقويم مع جائزة كندا الكبرى. تتطلب حلبة الشوارع في مونتريال إعدادًا مختلفًا، مع التركيز على الجر والمكابح.
يخطط أنتونيلي لاستخدام الاستراحة لتحليل البيانات. يريد أن يصل أقوى بعد نجاحه في ميامي. وتسعى مرسيدس بدورها إلى الحفاظ على خطها الإيجابي.
لا يزال أمام موسم 2026 العديد من السباقات. ومع ذلك، يحافظ الإيطالي على التركيز على خطابه على مراحل.

















