Kimi Antonelli คว้าชัยชนะติดต่อกันเป็นครั้งที่สามในไมอามี และทำลายสถิติประวัติศาสตร์ใน Formula 1
Kimi Antonelli คว้าแชมป์ Miami GP นักแข่ง Mercedes ออกสตาร์ทบนโพล เอาชนะทางออกของสนามในมุมแรก และข้ามเส้นชัยนำหน้า Lando Norris 3.264 วินาที
การแข่งขันถือเป็นชัยชนะครั้งที่สามติดต่อกันของอิตาลีในฤดูกาล 2026 เขากลายเป็นผู้เข้าแข่งขันคนแรกในประวัติศาสตร์ของ Formula 1 ที่เปลี่ยนสามเสาแรกในอาชีพของเขาให้กลายเป็นชัยชนะ
มีปัญหาในการเริ่มต้นและการฟื้นตัวอย่างรวดเร็ว
นักเตะวัย 19 ปีเสียตำแหน่งหลังจากออกสตาร์ทได้ไม่นาน เขาหมุนรอบที่ 1 และล้มลงหลังสนาม นอร์ริสขึ้นนำชั่วคราว
อันโตเนลลีตอบสนองในรอบถัดไป การแซงที่แม่นยำและความเร็วยางที่ดีทำให้เขากลับมาเป็นผู้นำได้ นักแข่งหลีกเลี่ยงข้อผิดพลาดในส่วนทางเทคนิคของสนามไมอามี
Mercedes เลือกใช้กลยุทธ์ยางแบบอนุรักษ์นิยม สิ่งนี้ช่วยให้รถทรงตัวได้ในรอบสุดท้าย เมื่ออุณหภูมิสูงขึ้นบนแอสฟัลต์ฟลอริดา
บันทึกประวัติศาสตร์เปิดเผยในงานแถลงข่าว
อันโตเนลลีค้นพบเกี่ยวกับความสำเร็จนี้หลังการแข่งขันเท่านั้น ในการสัมภาษณ์ เขาแสดงความประหลาดใจเมื่อทราบเกี่ยวกับแบรนด์
“ดูสิ ฉันไม่รู้ เจ๋งเลย” ชาวอิตาลีกล่าว เขาเฉลิมฉลองช่วงเวลานั้น แต่หลีกเลี่ยงการฉายช่วงที่เหลือของฤดูกาล
นักบินเน้นย้ำการเตรียมความพร้อม Formula 1 หยุดพักก่อน Canadian GP ซึ่งกำหนดไว้สำหรับวันที่ 22 ถึง 24 พฤษภาคมที่ Circuit Gilles Villeneuve ในมอนทรีออล
- อันโตเนลลีจบ 57 รอบใน 1 ชั่วโมง 33 นาที 19 วินาที 273
- นอร์ริสจบอันดับสองด้วยเวลา 3.264 วินาที
- ออสการ์ ปิอาสตรี ข้ามอันดับสาม ตามหลัง 27.092 วินาที
- George Russell เพื่อนร่วมทีมของ Antonelli มาเป็นอันดับสี่
- Max Verstappen จบอันดับ 5
การจัดประเภทแสดงให้เห็นถึงความเหนือกว่าของ Mercedes
อันโตเนลลีมี 100 แต้มและเป็นผู้นำในการแข่งขันชิงแชมป์โลกนักแข่ง เขาขึ้นนำ 20 แต้มเหนือจอร์จ รัสเซลล์ ในอันดับที่ 2 ด้วยคะแนน 80 แต้ม
ทีมเยอรมันยังเป็นผู้ควบคุมแชมป์คอนสตรัคเตอร์อีกด้วย จนถึงขณะนี้มีคะแนนสะสม 180 คะแนน
ไฮไลท์อื่นๆ ของเวที: Charles Leclerc ครองอันดับสามโดยรวม ตามมาด้วย Norris และ Lewis Hamilton แม็คลาเรนโชว์ความแข็งแกร่งด้วยรถทั้งสองคันบนโพเดี้ยม
กลยุทธ์และประสิทธิภาพของรถยนต์ถือเป็นปัจจัยชี้ขาด
ทีมทำงานได้ดีในหลุม การหยุดเกิดขึ้นที่หน้าต่างเพื่อหลีกเลี่ยงการจราจรที่เคลื่อนตัวช้า Antonelli ยกย่องความสมดุลของ W16 ในโค้งความเร็วสูง
Norris รายงานปัญหากับสปอยเลอร์หลัง สิ่งนี้ทำให้ชาวอังกฤษต้องลดความเร็วลงเพื่อไม่ให้เสียปีก ในทางกลับกัน ปิอาสตรีมีฝีเท้าสม่ำเสมอแต่ไม่สามารถคุกคามสองอันดับแรกได้
การแข่งขันมีการหยุดชะงักเล็กน้อย ธงเหลืองประจำท้องถิ่นปรากฏในเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นอย่างโดดเดี่ยว แต่ไม่ได้เปลี่ยนภาพรวมของการแข่งขัน
ขั้นต่อไปต้องปรับตัวให้เข้ากับเส้นทางของแคนาดา
ปฏิทินกลับมาพร้อมกับ Canadian GP วงจรถนนในมอนทรีออลมีแนวโน้มที่จะต้องมีการตั้งค่าที่แตกต่างออกไป โดยเน้นที่การยึดเกาะถนนและเบรก
Antonelli วางแผนที่จะใช้ช่วงพักเพื่อวิเคราะห์ข้อมูล เขาต้องการที่จะแข็งแกร่งขึ้นหลังจากประสบความสำเร็จในไมอามี ในทางกลับกัน เมอร์เซเดส พยายามที่จะรักษาสตรีคเชิงบวกเอาไว้
ฤดูกาล 2026 ยังมีการแข่งขันอีกมากมาย อย่างไรก็ตาม ชาวอิตาลียังคงรักษาคำพูดที่เน้นทีละขั้นตอน

















