新世代の日産キックスが日本で公開：全輪駆動と冒険的なロッククリークオプションを備えたe-Powerハイブリッド
日産は日本でキックスSUVの第2世代を発表し、2025年に同モデルの新段階の発売が予定されているブラジル市場とは異なるアプローチを採用した。国内版は従来の内燃機関を優先しているが、日本版はアジア市場の電動化目標と自動車メーカーのさまざまな市場向けの世界戦略を反映し、前輪駆動または全輪駆動のオプションを備えたe-Powerハイブリッドシステムのみを提供するという驚きを与えた。
この革新的な駆動システムは 1.4 リッター 3 気筒ガソリン エンジンを統合しており、その主な機能は発電機として機能し、リチウムイオン バッテリー用に 98 馬力を発揮します。電気モーターは車輪の駆動のみを担当し、外部充電を必要としない自己充電式ハイブリッドを実現します。エントリーレベルのバージョンには 143 馬力のフロント電気モーターが搭載されていますが、e-4ORCE 全輪駆動構成には追加の 68 馬力の電気モーターがリアに組み込まれています。自動車メーカーは、この新世代のエンジンは以前のエンジンと比較して効率が 10% 以上向上していることを強調しています。
美学の点では、日本市場向けのキックスはブラジルで販売されているモデルと非常によく似たデザインを保っています。違いは、透明レンズを備えたインジケーターライトや、レゾナンスブルーを含むボディワークの新しい色合いの導入などの特徴に現れています。エントリーレベルのモデルは質感のあるプラスチックの外装仕上げを特徴とし、最上位の G バージョンにはより洗練された LED 照明と 17 インチのダイヤモンドカット合金ホイールが装備されています。
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アメリカ版と比較した内部的な主な変更点は、ステアリングホイールの位置で、日本モデルでは右側に配置されています。キャビンには、2 つの 12.3 インチ デジタル スクリーンを備えたパネルが備えられており、ゼロ グラビティ シート、合成皮革トリム、外部デバイスに電力を供給するための 100 ボルト ソケット、および選択した構成に応じて異なる運転支援技術のプロパイロット スイートなどの機能によって補完されています。
新しい Rock Creek バリアントが冒険的なスタイルを強化
この新しいシリーズの最大のハイライトの 1 つは、Rock Creek バージョンの導入です。日産モータースポーツ＆カスタマイズチームによって作成されたこの構成は、フロントグリルのシルバーの溝、バンパーのブラックのディテール、アルミニウムを模したクランクケースプロテクター、および専用デザインのホイールを特徴とする、オフロードに向けたデザインが特徴です。インテリアには、防水シート表皮と溶岩レッドのステッチが施されています。
最近発売されたキックスは現在日本でも購入可能で、開始価格は約9万5,000レアル（2,999,700円相当）から、全輪駆動の最上位Gバージョンでは約13万5,000レアル（4,248,200円）に達する。ロッククリークは今後数カ月以内に到着する予定で、最初の引き渡しは今年末の予定で、推定価格は12万7000レアルから13万6000レアル（400万円から430万円）となる。
