Исак Хаджар описывает динамику отношений с Максом Ферстаппеном в Red Bull после присоединения к основной команде Формулы-1
Исак Хаджар прокомментировал свое сосуществование с Максом Ферстаппеном, партнером по команде Red Bull, после того, как он присоединился к команде и делил гараж с четырехкратным чемпионом мира Формулы-1.
Его дебют в Формуле-1, первоначально за команду Racing Bulls, завершился его переходом в команду Милтон Кейнс. Это изменение произошло после выступления прошлых гонщиков, таких как Лиам Лоусон и Юки Цунода, в 2025 году, которые сталкивались с постоянными проблемами, пытаясь приблизиться к показателям Ферстаппена.
Пока что выступления Хаджара обнадеживают. В отличие от неоспоримого превосходства Ферстаппена над предыдущими товарищами по команде, французский гонщик уже сумел превзойти его в двух квалификационных сессиях и еще четыре раза преодолевал дистанцию менее 0 с12.
В интервью Motorsport.com Хаджара спросили, давал ли Ферстаппен рекомендации или отношения между ними были паритетными.
«Ферстаппен, конечно, не просит у меня совета, но когда я консультируюсь с ним, он всегда помогает мне. Если мне нужна какая-либо информация, он очень доступен и внимателен», – сказал Исак. «Он ничего не скрывает, потому что полностью осознает свою силу».
Однако прямая конфронтация с Ферстаппеном представляет собой серьезное препятствие для Хаджара, который подробно описал усилия, необходимые для того, чтобы хотя бы приблизиться к уровню своего коллеги.
Воспроизвести видео
«На самом деле нет места праздности», заявил он. «Как будто каждый раз, когда мы выходим на трассу, он записывает круг на максимально возможном уровне, и это заставляет задуматься: «Хорошо, мне нужно значительно улучшиться в нескольких аспектах» – и требуются огромные усилия, чтобы достичь или хотя бы приблизиться к этому уровню».
«Каждый раз, когда я за рулем, я понимаю, что должен выложиться на полную, поскольку его выступление чрезвычайно впечатляет», – добавил он.
Стремление соответствовать Ферстаппену вызвало у Хаджара несколько неудач, в том числе столкновение со стеной, из-за которого он отказался от участия в Гран-при Майами, и еще одно столкновение с барьером во время свободной тренировки в Монако.
Когда его спросили о его подходе к ошибкам, Хаджар расслабленным тоном ответил: “Самое лучшее – не совершать их снова. Это главная цель”.
“Это не всегда просто, но на самом деле я не особо переживаю по этому поводу. Я молодой гонщик, учусь на втором курсе, и ошибки случаются сейчас. Идея в том, что, когда у меня будет машина, способная участвовать в чемпионате мира, эти ошибки больше не повторятся”, – объяснил он.
«Мое внимание больше сосредоточено на моем собственном выступлении. У меня есть возможность сравнить себя с основными гонщиками на стартовой решетке. Это то, на чем я сейчас сосредоточен», – заключил он.
















