Preço do GWM Ora 03 cai para R$ 149 mil após estreia do irmão SUV Ora 5
Uma importante reconfiguração no catálogo da GWM no Brasil foi anunciada com a chegada do Ora 5, o mais novo SUV elétrico da montadora chinesa. Em resposta, o preço do hatch elétrico Ora 03 foi significativamente ajustado, passando de R$ 169.000 para R$ 149.000, o que representa um abatimento de R$ 20 mil no valor final. A medida intensifica a disputa no segmento de veículos elétricos compactos no país, onde a concorrência se acirra.
A estratégia por trás dessa alteração é bastante objetiva: assegurar que o Ora 03 se posicione em uma faixa de preço inferior à do Ora 5, que foi lançado no mercado por R$ 159 mil. Com essa nova precificação, o modelo de menor porte custa R$ 10 mil a menos que o seu parente maior. Ambos os veículos compartilham uma estética visual similar, contudo, o SUV se destaca por suas dimensões mais generosas e por ser construído sobre uma plataforma tecnologicamente avançada.
Mesmo que o portal oficial da GWM ainda exiba o valor original do Ora 03, a oferta do bônus de R$ 20 mil é visivelmente anunciada logo em seguida. Essa nova condição comercial já está igualmente acessível para os consumidores em todas as concessionárias da marca.
Atualmente, o GWM Ora 03 é comercializado exclusivamente na variante BEV58. Este modelo possui um motor elétrico instalado no eixo dianteiro, capaz de gerar 171 cavalos de potência e um torque de 25,5 kgfm. Sua bateria, com capacidade de 58 kWh, oferece uma autonomia de 315 km, conforme os testes do Inmetro. Em contrapartida, o Ora 5 apresenta maior potência e uma capacidade de alcance superior, atingindo 349 km com uma única carga.
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A conjuntura atual levanta questionamentos sobre a permanência do GWM Ora 03 no mercado brasileiro a longo prazo. O hatch elétrico, ao contrário de seus principais concorrentes como o BYD Dolphin, Dolphin Mini e Geely EX2, não tem conseguido registrar grandes volumes de vendas. Dados da Fenabrave revelam que, entre janeiro e maio de 2026, o veículo acumulou 1.587 unidades comercializadas, um número significativamente abaixo do desempenho de seus rivais diretos.
Além disso, a recente chegada do Ora 5 não favorece as perspectivas futuras do modelo hatch. A matemática é simples: por uma diferença de apenas R$ 10 mil, o consumidor pode adquirir um carro elétrico de maior porte, com autonomia superior e desempenho mais robusto.
Ao analisar as dimensões, o Ora 5 se destaca com 4,47 metros de comprimento, superando o Ora 03 em 24 centímetros. Sua largura é de 1,83 metro, um centímetro a mais, e a altura alcança 1,64 metro, dois centímetros maior. O entre-eixos do SUV mede 2,72 metros, contra 2,65 metros do hatch, o que se traduz em um espaço interno consideravelmente superior para os passageiros.
