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Seguro DPVAT em 2027: governo federal não anunciou retorno da cobrança obrigatória

Luís Henrique Costa
Por 4 min de leitura
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Foto: rafapress / Shutterstock.com

Nenhuma medida recria a cobrança do seguro obrigatório DPVAT para 2027. A resposta oficial rebate postagens que atribuem ao governo federal a aprovação de uma taxa para o próximo ano.

As publicações ganharam força no fim de outubro de 2026 e se multiplicaram no TikTok, no Facebook e no Instagram. Os autores inseriram letreiros que anunciavam uma deliberação do Palácio do Planalto para forçar o pagamento a partir de janeiro. Até a tarde de segunda-feira (9), uma das checagens sobre o caso registrava ao menos 50 mil visualizações no Kwai e 2.000 compartilhamentos no Facebook. A circulação das peças começou em 28 de outubro de 2026.

DPVAT
Foto: DPVAT – Foto: Crédito: Marcello Casal Jr./Agência Brasil

O conteúdo usa um trecho autêntico de cobertura de televisão, e essa autenticidade dá verossimilhança ao boato. A montagem, porém, omite a data de exibição e as decisões tomadas pelo Congresso Nacional e pelo Poder Executivo nas semanas seguintes.

Gravação de 2024 circula sem a data e sem o desfecho do projeto

O trecho pertence a uma edição de 29 de outubro de 2024 de uma emissora de TV de alcance nacional. Na reportagem, o telejornal explicava um projeto que criaria o Seguro Obrigatório para Proteção de Vítimas de Acidentes de Trânsito (SPVAT), substituto do antigo modelo tarifário. Esse modelo já estava sem cobrança desde 2021, quando o Conselho Nacional de Seguros Privados zerou o prêmio.

O projeto, depois aprovado e sancionado, perdeu validade ainda em dezembro de 2024, antes de começar a ser cobrado.

Saiba mais: SPVAT 2026: entenda o novo seguro obrigatório de trânsito e suas coberturas

Presidência da República descarta medida para 2027 e cita lei revogada

A Secretaria de Comunicação Social da Presidência da República afirmou que o Poder Executivo não editou comunicados nem enviou propostas para retomar a arrecadação do tributo sobre veículos. Segundo o órgão, os atos legais sancionados seguem disponíveis para consulta no portal eletrônico do Palácio do Planalto.

Em nota da assessoria de imprensa governamental, o Executivo classificou como fabricação e impulsionamento as peças sem sustentação factual. Para a pasta, essas distorções confundem os contribuintes, desgastam as instituições democráticas e espalham instabilidade financeira entre as famílias.

Como a cobrança do seguro obrigatório mudou de 2021 a 2026

A cobrança passou por mudanças profundas nos últimos anos dentro do marco regulatório do trânsito. Os principais marcos aparecem na lista a seguir.

Veja também: SPVAT 2026: entenda o novo seguro obrigatório de trânsito e o que muda

  • Desde 2021: o prêmio do DPVAT ficou zerado pela Resolução CNSP nº 399/2020, e os proprietários deixaram de pagar.
  • 29 de outubro de 2024: o telejornal veiculou a reportagem que anunciava cobrança a partir de janeiro de 2025.
  • 16 de maio de 2024: a Lei Complementar 207/2024 criou o SPVAT, que substituiria o DPVAT.
  • 30 de dezembro de 2024: a Lei Complementar 211/2024 revogou a norma anterior, e a Superintendência de Seguros Privados (Susep) retirou as regulamentações de pauta.
  • Até 10 de novembro de 2026: não há lei nova que autorize a cobrança em 2027 nem anúncio oficial de retomada.

Onde o motorista deve consultar débitos e evitar golpes

O proprietário que planeja as despesas do veículo deve conferir cada cobrança nos canais oficiais. Os caminhos mais usados estão listados abaixo.

  • Débitos veiculares: portais do Detran de cada estado e aplicativo Carteira Digital de Trânsito (CDT).
  • IPVA: cronogramas, valores venais e descontos para cota única, publicados pelas secretarias estaduais de Fazenda.
  • Leis, decretos e medidas provisórias: base pública de legislação da Presidência da República.

Nenhuma guia válida trará cobrança de DPVAT ou SPVAT no próximo ano, e pedidos ligados a boletos avulsos ou mensagens de aplicativos devem ser desconsiderados. A Caixa Econômica Federal ainda recebe pedidos de indenização de acidentes ocorridos entre 1º de janeiro de 2021 e 14 de novembro de 2023, o que não significa retomada da cobrança.

Luís Henrique Costa é jornalista formado pela FMU, editor-chefe e fundador do Mix Vale, portal de notícias em atividade desde 2013. Responde pela direção editorial do veículo, que cobre Brasil e mundo em economia, benefícios sociais, esportes, tecnologia, ciência e entretenimento. Atua na área há mais de 15 anos e lidera uma equipe de cerca de 15 colaboradores.

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