A Jeep planeja lançar a nova geração do Renegade em 2027, com estreia global prevista para o primeiro semestre de 2026 na Europa, chegando ao Brasil possivelmente em 2028. O SUV compacto, fabricado em Goiana (PE), será maior, mais eficiente e oferecerá uma versão totalmente elétrica, além de opções híbridas e a combustão, conforme anunciado pela Stellantis. Com design inspirado no Jeep Compass e Avenger, o modelo adotará a plataforma STLA Small, visando atrair um público jovem com linhas modernas e tecnologia avançada. A reformulação busca reposicionar o Renegade, que perdeu espaço para concorrentes como Nissan Kicks e Volkswagen T-Cross, no competitivo mercado de SUVs. Antes disso, uma versão híbrida leve de 48V chegará em 2026, com visual renovado e interior redesenhado.
O Renegade, lançado em 2015, foi um marco para a Jeep no Brasil, mas suas vendas caíram para 24.381 unidades de janeiro a julho de 2025, ficando atrás do Kicks (29.542). A nova geração promete recuperar o apelo com maior espaço interno e eficiência. A reestilização de 2026 trará novos para-choques e um sistema híbrido leve MHEV com câmbio E-DCT de sete marchas.
- Principais mudanças no Renegade 2027:
- Plataforma STLA Small para versões elétrica, híbrida e a combustão.
- Design com linhas quadradas e grade inspirada no Compass.
- Interior com painel digital e central multimídia flutuante.
- Versão elétrica com bateria de 44 kWh e autonomia de 320 km.
Design renovado para o público jovem
O Renegade 2027 terá um visual mais robusto, com linhas quadradas e grade frontal com sete fendas, mantendo a identidade Jeep, mas com toques modernos inspirados no Compass e Avenger. Projeções do designer Marco Maltese mostram faróis semicirculares com LEDs e uma carroceria mais angular, voltada para consumidores jovens. O SUV será maior que o atual, com 4,26 metros de comprimento, oferecendo mais espaço interno, especialmente no banco traseiro, que hoje é limitado. A traseira terá lanternas horizontais finas, diferente do modelo atual, e para-choques redesenhados, reforçando a estética aventureira. O interior promete um painel digital integrado e uma central multimídia flutuante, com botões físicos para funções essenciais. A Stellantis aposta em acabamentos de alta qualidade, com seis airbags e ar-condicionado digital, para competir com rivais como o Honda HR-V.
Motorização híbrida e elétrica
Pela primeira vez, o Renegade oferecerá uma versão totalmente elétrica com bateria de 44 kWh, entregando cerca de 320 km de autonomia, ideal para mercados como Europa e EUA. No Brasil, a versão híbrida leve MHEV de 48V, com motor 1.3 turbo T270, será introduzida em 2026, antes da nova geração. O sistema, com câmbio E-DCT de sete marchas e motor elétrico de 28 cv, melhora a eficiência em até 15% no trânsito urbano, segundo testes da Stellantis.
- Opções de motorização do Renegade 2027:
- Elétrica: 44 kWh, 240 cv, autonomia de 320 km.
- Híbrida leve: 1.3 turbo com motor elétrico de 28 cv.
- Combustão: 1.0 turbo de 130 cv ou 1.2 turbo de 120 cv.
- Câmbio E-DCT de sete marchas com modo elétrico puro.
O motor diesel, presente na geração atual, será eliminado, alinhando-se às tendências globais de descarbonização. A plataforma STLA Small permite flexibilidade para atender diferentes mercados, com foco em sustentabilidade.
Competitividade no mercado brasileiro
O Renegade enfrenta forte concorrência no Brasil, onde ocupa a sétima posição entre os SUVs compactos, atrás de modelos como o Chevrolet Tracker e Toyota Corolla Cross. A Stellantis planeja reposicionar o Renegade como uma opção premium acima do Avenger, que chegará em 2026 em Porto Real (RJ). O aumento de tamanho e a inclusão de tecnologias como frenagem autônoma e alerta de faixa visam atrair consumidores urbanos e famílias. A produção em Goiana (PE) será mantida, mas há especulações de que o modelo possa migrar para Porto Real, compartilhando a plataforma CMP com o Citroën C3. A Stellantis investirá R$ 13 bilhões na fábrica pernambucana até 2030, incluindo seis novos modelos, com o Renegade como destaque. A versão elétrica, com preço estimado abaixo de US$ 25 mil nos EUA, pode custar cerca de R$ 140 mil no Brasil, tornando-se uma das opções elétricas mais acessíveis do segmento.
Reestilização de 2026 como transição
Antes da nova geração, o Renegade 2026 receberá um facelift significativo, com novos para-choques, rodas exclusivas e interior renovado. O painel será redesenhado, com bancos e forrações atualizados, oferecendo maior conforto. O sistema híbrido leve MHEV, com bateria de 0,9 kWh sob o banco do motorista, permitirá modo elétrico em curtas distâncias, reduzindo o consumo em 10% a 15% no ciclo urbano. A reestilização incluirá itens como frenagem autônoma, detector de fadiga e alerta de mudança de faixa, já presentes na versão Sport Altitude 2026, que custa R$ 152.990. Esses equipamentos reforçam a segurança, mas o porta-malas de 320 litros segue como ponto fraco frente a rivais como o T-Cross (410 litros).
- Mudanças no Renegade 2026:
- Novos para-choques e rodas exclusivas.
- Sistema híbrido leve MHEV de 48V.
- Interior com painel digital e novos acabamentos.
- Itens de segurança como frenagem autônoma e alerta de faixa.
Estratégia global da Stellantis
A Stellantis aposta no Renegade 2027 para recuperar espaço em mercados emergentes, como o Brasil, onde o modelo ainda tem forte apelo, com 51.318 unidades vendidas em 2022. Nos EUA, onde saiu de linha em 2023 devido a vendas baixas (27.549 unidades em 2022), a nova geração busca atrair consumidores com a versão elétrica acessível. A plataforma STLA Small, compartilhada com o Citroën e-C3, reduz custos de produção e permite preços competitivos. A Jeep também planeja lançar o Avenger em 2026, posicionado abaixo do Renegade, e uma nova geração do Compass em 2027, ampliando sua linha de SUVs. A estratégia inclui investir em conectividade, com centrais multimídia avançadas e atualizações remotas, para atrair um público jovem e conectado.
Recepção e expectativas do público
A nova geração do Renegade gerou grande expectativa, com projeções de designers como Kleber Silva e Marco Maltese viralizando nas redes sociais. Fãs da Jeep elogiam o design moderno, mas alguns questionam se o aumento de tamanho descaracterizará o modelo como SUV compacto. A versão elétrica é vista como um diferencial, mas a ausência do motor diesel, popular no Brasil, dividiu opiniões.
- Reações do público ao Renegade 2027:
- Elogios ao design quadrado e moderno.
- Expectativa pela versão elétrica acessível.
- Críticas à eliminação do motor diesel.
- Interesse em maior espaço interno e tecnologia.
A campanha de divulgação começará em 2026, com teasers previstos para o segundo semestre, visando manter o Renegade competitivo até sua estreia global.