Jetour T1 e T2 chegam ao Brasil com híbrido plug-in e consumo de até 31 km/l

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Jetour T1

Jetour T1 - Divulgação

A marca Jetour, pertencente ao grupo Chery, inicia sua operação no mercado brasileiro com o lançamento dos SUVs híbridos plug-in T1 e T2. Esses modelos destacam-se pelo design robusto inspirado em veículos off-road clássicos e pela eficiência energética elevada, com consumo que chama atenção no segmento. O T1 chega em duas versões com preços a partir de R$ 249.900, enquanto o T2 posiciona-se como opção mais premium, com valores iniciais de R$ 289.900. Ambos adotam tecnologia híbrida plug-in para combinar desempenho e baixo consumo, atendendo à demanda crescente por veículos eletrificados no país.

As entregas começam em março de 2026, com pré-venda já em andamento. A Jetour aposta em garantia extensa de sete anos para o veículo e oito anos para o sistema híbrido, reforçando confiança no produto. O foco está na propulsão eficiente, que permite rodar longas distâncias sem reabastecimento frequente.

Design robusto com inspiração off-road

Os SUVs apresentam linhas quadradas e imponentes, remetendo a modelos tradicionais de fora de estrada. O T1 mede cerca de 4,7 metros de comprimento e oferece vão livre do solo adequado para percursos leves irregulares. O T2 cresce para 4,78 metros, com entre-eixos de 2,8 metros que favorece espaço interno amplo.

Ambos contam com elementos visuais como grade frontal ampla, faróis em LED e rodas de liga leve que reforçam a aparência aventureira. Apesar do estilo, a tração permanece dianteira nas versões iniciais, com possibilidade de configurações 4×4 em fases futuras para alguns modelos.

O acabamento interno prioriza materiais de qualidade e tecnologia embarcada. Telas digitais integradas, sistema multimídia avançado e itens de conforto compõem o pacote.

Jetour T1 – Divulgação

Conjunto híbrido plug-in e desempenho

O T1 utiliza motor 1.5 turbo a gasolina de 135 cv associado a um motor elétrico de 204 cv, resultando em 315 cv combinados e torque de 52 kgfm. A aceleração de 0 a 100 km/h ocorre em 8,7 segundos, com velocidade máxima de 180 km/h.

A bateria de 26,7 kWh proporciona autonomia elétrica de até 88 km pelo Inmetro. O alcance total chega a 1.200 km com tanque cheio e bateria carregada. O consumo no modo híbrido registra médias elevadas, com destaque para eficiência urbana.

O T2 eleva a potência para cerca de 320 cv, graças a dois motores elétricos adicionais, e torque combinado de 62,2 kgfm. A aceleração melhora para 7,5 segundos, mantendo foco em versatilidade.

Consumo e autonomia destacam eficiência

A eficiência energética representa o principal atrativo dos modelos. No T1, o Inmetro aponta consumo combinado próximo de 31 km/l em condições ideais, com valores ainda mais expressivos no ciclo urbano quando aproveitado o modo elétrico. Isso posiciona o veículo como uma das opções mais econômicas na faixa de preço.

O T2 mantém médias competitivas, com consumo médio de 27,6 km/l na cidade e 23,4 km/l na estrada segundo medições oficiais. A autonomia total supera 1.100 km, beneficiada pela bateria de mesma capacidade e tanque de 70 litros.

Esses números resultam da integração inteligente entre motor a combustão e elétrico, priorizando o uso de energia elétrica no dia a dia.

Equipamentos e versões disponíveis

As versões Advance e Premium diferenciam-se por itens de série. A configuração de entrada já inclui assistente de permanência em faixa, frenagem autônoma de emergência e câmera 360 graus. A topo adiciona rodas maiores, sistema de som premium e ajustes elétricos avançados nos bancos.

Ambos oferecem carregamento rápido para a bateria, completando recarga em tempos reduzidos em estações compatíveis. A suspensão multilink na traseira contribui para estabilidade em diferentes condições de piso.

O pacote de segurança ativa inclui múltiplos airbags e controles eletrônicos de estabilidade.

Estratégia de mercado e planos futuros

A Jetour planeja expandir o portfólio com mais três lançamentos até o final de 2026, incluindo opções de sete lugares e configurações mais potentes. A marca busca conquistar espaço no segmento de SUVs médios e grandes eletrificados, competindo com propostas estabelecidas.

A chegada dos modelos reforça a tendência de crescimento das marcas chinesas no Brasil, com ênfase em tecnologia híbrida e design diferenciado. As primeiras unidades chegam às concessionárias nos próximos meses.

O T1 e o T2 chegam para atender consumidores que buscam equilíbrio entre estilo robusto, eficiência e tecnologia moderna.

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