Customizer створює Cross Cub 110, натхненний класичним позашляховим мотоциклом Honda

Saffi, співробітник майстерні налаштування TOKYO NEW VINTAGE, перетворив Honda Cross Cub 110 на машину, яка віддає належне XR600R 1980-х років. Проекту знадобилося п’ять років, щоб досягти свого нинішнього вигляду, змішуючи ностальгію з точними модифікаціями кожної деталі мотоцикла.

Tudo починався просто: кохання з першого погляду. Побачивши на вулиці Cross Cub 110, Saffi привабив компактний формат і вирішив придбати модель класичного білого кольору. Те, що було звичайним володінням мотоциклом, перетворилося на творчу одержимість, підживлену щоденним контактом із налаштуваннями в майстерні, де він працює.

Концепція, яка сформувала трансформацію

Мета була зрозуміла з самого початку: включити відчуття бездоріжжя велосипедів Honda 1980-х років у сучасний автомобіль. Saffi досліджував XR600R, модель, яка надихнула його, і визначив її візуальний стиль: відтворення культової червоної, синьої та жовтої кольорової гами того часу. Байк не тільки копіює кольори, але й увібрав у себе всю візуальну та механічну ідентичність автентичного скремблера 1980-х років.

Екстер’єр повністю перефарбований. Сама Saffi виконала картину вручну, переконавшись, що кожен штрих відображав її особисте бачення. Спеціальний Pneus (3.00-17 спереду та 4.60-17 ззаду) підсилює позашляхову пропозицію, тоді як структурні модифікації, такі як подовження заднього маятника на 4 сантиметри, змінюють пропорції та поведінку мотоцикла.

Assentos blue як зареєстрована торгова марка

Синє сидіння є, мабуть, найяскравішим елементом кастомізації. Saffi наполягав: «Блакитні лавки були обов’язковими». Вибраний тон точно відтворює палітру 1980-х років, створюючи яскравий контраст із червоним кузовом. Для оббивки використовується тканина від RDD, бренду, що спеціалізується на індивідуальних налаштуваннях з акцентом на естетику та текстуру. Результат балансу між формою та комфортом робить сидіння не лише візуально привабливим, але й функціональним для щоденного використання.

Detalhes, які створюють візуальну ідентичність

• Зовні Pintura (виконується вручну власником)
• Piscas і спеціальні задні ліхтарі
• Interruptores, кермо та панель приладів на замовлення
• Escapamento простий лицьовою стороною вгору, що підсилює поп-стиль
• Calotas і інтегрована панель інструментів
• Barra КРУТНИЙ МОМЕНТ ПОДРІБНЮВАЧІ З ІНСТИТУЦІЙНИМ ЦИКЛОМ
• Банк RDD Capa синього кольору

Елемент Cada не було встановлено одночасно. Saffi створював велосипед поетапно протягом п’яти років, дозволяючи своєму смаку розвиватися природним чином. Деталь Nenhum була проігнорована: навіть плюшева іграшка Vila Sésamo кріпиться до ключа, відображаючи легку та розслаблену індивідуальність свого власника.

Leia Também

Новий позашляховик BYD отримує 30 000 замовлень за 24 години

Оновлення предметів, рун і чемпіонів позначають патч 26.9 у League of Legends

Diablo 4 вирішує хронічну проблему прогресування за допомогою доповнення Lord of Hatred

Manutenção і зв’язок з машиною

Досвід щоденного використання Cross Cub 110 сформував звички обслуговування Saffi. У Ela раніше через недбалість спустилася шина, і тепер вона перевіряє тиск щоразу, коли заправляється. У моделі Como немає індикатора палива, підтримується суворий режим контролю рівня бензину перед кожною поїздкою. Практика Essas відображає практичне навчання та повагу до машини, яка супроводжувала її протягом п’яти років.

Evolução не поспішає

Те, що відрізняє цю настройку від інших, так це терпіння. Saffi не доставив готовий велосипед через кілька місяців. Ela представив незавершений проект, який поступово розвивався з лютого 2021 року, коли він отримав оригінальний Cross Cub 110. Автомобіль проходив різні стани: класичний білий, потім стриманий чорний, поки, нарешті, не досяг червоного, синього та жовтого, які визначають його сьогодні. Фаза Cada представляє етап ваших особистих стосунків з велосипедом.

Significado крім металу та фарби

Коли її запитали про її почуття після п’яти років, Saffi точно відповіла: «Мій власний мотоцикл — найкращий». Слова Essas містять не тільки задоволення від кінцевої роботи, але й визнання вкладеного часу, прийнятих рішень і особистої ідентичності, яку він надав машині. Cross Cub 110 є прямим відображенням того, хто його створив. Nunca був просто транспортним засобом, який став мистецтвом; Він завжди був продовженням вибору, почуттів і творчості Saffi, який поступово трансформувався в двоколісний одноциліндровий автомобіль із позашляховим серцем 1980-х років.