Η Ferrari παρουσίασε το Luce, το πρώτο της ηλεκτρικό αυτοκίνητο παραγωγής, στο Roma, στο Vela di Calatrava — Città dello Sport, ένα μέρος που γιορτάζει 79 χρόνια από τον πρώτο θρίαμβο της μάρκας στην ιταλική πρωτεύουσα. Το μοντέλο έρχεται με 4 πόρτες, 5 θέσεις και αριθμούς που καθορίζουν τη στρατηγική πολλαπλής ενέργειας Maranello: 1.050 ίπποι, 0 έως 100 km/h σε 2,5 δευτερόλεπτα και αυτονομία άνω των 530 χιλιομέτρων.
Η παρουσίαση του Luce σηματοδοτεί ένα νέο κεφάλαιο για την ιταλική κατασκευή. Το αυτοκίνητο ενσωματώνει περισσότερες από 60 νέες πατέντες και σχεδιάστηκε από την LoveFrom, μια συλλογικότητα με επικεφαλής τον Sir Jony Ive, δημιουργό του iPhone, σε συνεργασία με την Marc Newson. Ο Flavio Manzoni, επικεφαλής του Ferrari Design Studio, συντόνισε τη συνεργασία που κατέληξε σε μια εντελώς νέα οπτική γλώσσα.
Desempenho και τεχνολογία ηλεκτροκινητήρων
Το Luce επιταχύνει από τα 0 στα 100 km/h σε μόλις 2,5 δευτερόλεπτα, με τα 0 έως τα 200 km/h να επιτυγχάνονται σε 6,8 δευτερόλεπτα. Velocidade μέγιστη ταχύτητα άνω των 310 km/h. Το απόβαρο είναι 2260 κιλά. Η μπαταρία, χωρητικότητας 122 kWh, υποστηρίζει γρήγορη φόρτιση έως 350 kW και εγγυάται περισσότερα από 530 χιλιόμετρα αυτονομίας ανά φόρτιση.
Interior και εξοπλισμός χωρίς ψηφιακή υπερβολή
Το εσωτερικό συνδυάζει εκατοντάδες στοιχεία σε οπτική αρμονία με το εξωτερικό. Botões, καντράν, διακόπτες και μηχανικοί μοχλοί ακριβείας συνυπάρχουν με πολυλειτουργικές οθόνες που αναπτύχθηκαν με το Samsung Display. Οι μόνες αναφορές στο παρελθόν της μάρκας είναι τα πίσω φώτα σε σχήμα φωτοστέφανου, εμπνευσμένα από τα 360 Modena και 458 Italia.
Materiais Premium Define Finish:
- Alumínio ανοδιωμένο ανακυκλωμένο σε κατασκευές
- Corning Gorilla Glass για προστασία επιφανειών
- Couro premium στα καθίσματα
- Ήχος Sistema με 21 ηχεία και ενίσχυση 24 καναλιών/3000 W
- Ferrari Audio Signature, σύστημα ήχου που αναπτύχθηκε ειδικά για το μοντέλο
Chassis και Ferrari Luce αεροδυναμική
Η ενεργή ανάρτηση προέρχεται από το μονοθέσιο αγωνιστικό αυτοκίνητο F80. Το σύστημα διεύθυνσης του πίσω άξονα βελτιώνει τους ελιγμούς σε χαμηλές ταχύτητες και τη σταθερότητα στις υψηλές ταχύτητες. Οι μεγαλύτερες διάμετροι τροχών σε ένα αυτοκίνητο δρόμου της σειράς Ferrari τοποθετούνται: 23 ίντσες μπροστά και 24 ίντσες πίσω, συμβάλλοντας στην αεροδυναμική εμφάνιση του μοντέλου.
Το όνομα Luce προκαλεί σαφήνεια και κατεύθυνση, όπως εξηγείται από τη μάρκα. Το έργο δεν τοποθετείται απλώς ως «ηλεκτρική Ferrari», αλλά ως «μια εντελώς νέα Ferrari, σχεδιασμένη για βαθιά εμπλοκή και επιδόσεις, με μοναδικό και αλάνθαστο χαρακτήρα», σύμφωνα με επίσημη δήλωση της Maranello.
Η στρατηγική πολλαπλής ενέργειας ανακοινώθηκε αρχικά το 2022, στο Dia του Mercado του Capitais και επιβεβαιώθηκε σε πολλές δημόσιες περιπτώσεις έκτοτε. Το Luce αντιπροσωπεύει το πρώτο συγκεκριμένο βήμα σε αυτόν τον μετασχηματισμό, εδραιώνοντας την παρουσία της ιταλικής μάρκας στην κατηγορία των ηλεκτρικών οχημάτων πολυτελείας και υψηλών επιδόσεων.