A Toyota vai encerrar as atividades da sua fábrica em Indaiatuba, no interior de São Paulo, no dia 30 de junho. A unidade, que opera desde 1998, produziu mais de 1 milhão de veículos e conta com cerca de 1,5 mil trabalhadores. A decisão integra a reorganização da montadora no país.
A produção do Corolla Sedan já foi transferida para o complexo industrial de Sorocaba. A mudança, anunciada em 2024, busca concentrar as operações principais em uma única região. Com isso, Sorocaba assume o papel central na fabricação de veículos da marca no Brasil.
Fábrica funcionou por quase três décadas
A planta de Indaiatuba marcou a entrada da Toyota na produção de automóveis de passeio no país. Ao longo dos anos, a unidade fabricou principalmente o Corolla Sedan. O encerramento representa o fim de um ciclo de 28 anos de operação local.
A empresa realizou a transição de forma gradual. Parte da produção migrou para Sorocaba antes mesmo do fechamento definitivo. Isso permitiu manter o fornecimento ao mercado sem interrupções significativas.
Expansão em Sorocaba concentra investimentos
O complexo de Sorocaba passará a abrigar a maior parte das operações da Toyota no Brasil. A montadora planeja inaugurar uma segunda fábrica na cidade em novembro de 2026. A nova unidade faz parte do plano de R$ 11 bilhões em investimentos até 2030.
- A ampliação inclui preparação para novos modelos e tecnologias híbridas
- O projeto abrange área adicional significativa no parque industrial
- A centralização visa ganhos de eficiência e logística
- A empresa prioriza sustentabilidade nas metas globais
Essas ações reforçam o compromisso da Toyota com o mercado brasileiro. A montadora avalia que a consolidação das linhas reduz custos operacionais e melhora a competitividade.
Transição preserva empregos e direitos
A Toyota conduziu o processo em diálogo com os sindicatos. A empresa ofereceu transferência de funcionários para Sorocaba e programas de desligamento voluntário. Não houve demissões unilaterais.
O presidente da Toyota do Brasil, Evandro Maggio, reforçou na época do anúncio que a prioridade era absorver os trabalhadores na nova estrutura. Muitos aceitaram a realocação, com apoio para mudança de residência quando necessário.
Acordos com sindicatos garantem estabilidade
Os metalúrgicos de Campinas e Região negociaram condições específicas após greve em 2024. O pacote inclui estabilidade no emprego até julho de 2026 para quem saiu e até 2029 para transferidos. Convênio médico e outros benefícios foram mantidos por 36 meses.
Trabalhadores que optaram por transferência sem mudança de cidade receberam apoio financeiro equivalente a dois salários mais R$ 15 mil. Quem se mudou ganhou pacote adicional. O acordo permite pedido de desligamento posterior com preservação de direitos.
- Pagamento de 45 salários para adesão voluntária, mais extras por tempo de casa
- Manutenção de cartão cesta e plano de saúde por período estendido
- Suporte logístico para realocação de famílias
- Monitoramento conjunto com sindicatos durante a transição
O Sindicato dos Metalúrgicos de Sorocaba e Região acompanha a expansão com expectativa positiva. A entidade projeta cerca de 2 mil empregos diretos já gerados e até 8 mil indiretos na cadeia automotiva regional.
Nova unidade impulsiona polo automotivo
A segunda fábrica em Sorocaba entra em operação em novembro de 2026. Ela expande a capacidade para veículos híbridos flex e outros modelos. O investimento totaliza parte relevante dos R$ 11 bilhões previstos até 2030.
A Toyota destaca que a centralização melhora o uso de recursos e apoia objetivos ambientais. A região de Sorocaba consolida-se como principal hub da montadora no país, com potencial para atrair mais fornecedores.
A montadora mantém que a estratégia equilibra eficiência operacional com responsabilidade social. O fechamento de Indaiatuba encerra uma fase, mas abre outra de crescimento no interior paulista