電池嚴重故障迫使比亞迪召回近9萬輛汽車
目前全球最大的電動車製造商亞洲巨擘比亞迪確認在中國境內召回89,811輛秦Plus DM-i插電式混合動力車型。該呼籲涵蓋2021年1月至2023年9月期間組裝的汽車。這項大規模行動的核心原因涉及電池組裝配線上的錯誤，這種情況直接威脅到乘員的完整性和汽車的正常運作。
作為中國主要貿易監管機構的國家市場監督管理總局（SAMR）正式製定了糾正程序。根據官方文件，技術異常會在駕駛時引發一連串危險事件：
- 向駕駛員供電的突然中斷。
- 徹底阻斷使用純電動模式。
- 在緊急情況下汽車完全意外關閉。
鑑於這些漏洞，嚴重交通碰撞的風險大大增加，需要車主立即關注。
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在監管機構收到幾起正式投訴和消費者投訴後不久，就開始了這項預防措施的調查。為了重新獲得公眾信任並確保駕駛員受到保護，該汽車製造商承諾免費進行所有必要的維修。此保固包括完全更換有缺陷的組件，確保客戶不會因糾正性維護而蒙受經濟損失。
了解故障的技術根源以及對駕駛員的危險
問題的核心在於高壓電池組製造過程中缺乏標準化。正如該公司聲明中所詳述的那樣，功率模組特定部分存在的異常現象最終會限制電力供應能力，這種情況在高需求時刻（例如突然加速或陡峭爬升）會變得更糟。發生這種情況時，車輛管理軟體會誤讀這種變化，將其歸類為嚴重系統故障。
一旦缺陷顯現出來，無論誰坐在方向盤後面，都可能會感覺到引擎性能急劇下降，或者在最壞的情況下，面臨汽車完全停止的情況。儘管儀表板會立即顯示視覺警報，但在駕駛員做出反應之前，汽車很可能會失去牽引力。該製造商強調，在發布該電話之前，沒有關於此次故障造成的傷害或碰撞的官方記錄，但強調早期幹預是消除未來威脅的唯一方法。
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另見
製造商將修復策略分為兩個階段
為了徹底解決這個問題，這個中國品牌制定了一個分為兩個不同階段的行動計畫。第一步包括透過網路發送系統更新，稱為無線 (OTA)。這種新的資料包具有改進電池診斷機制的功能，能夠連續且高度準確地追蹤電氣模組的行為。
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如果新安裝的軟體識別出零件中存在任何物理異常，則第二階段開始發揮作用。在這些特定情況下，駕駛儀表板上的緊急燈將永久亮起，並附有一條訊息，要求車主盡快聯繫授權經銷商。此警報的目的是強制對公司設施進行徹底檢查。
如果機械師在現場分析時確認有結構缺陷，商店將徹底更換整組電池。該汽車製造商明確表示，從最初的評估到勞動力和設備交換的整個物流和技術過程將完全免費，使消費者免受意外費用的影響。
最近的歷史顯示了一系列大規模傳喚
目前的電話會議凸顯了對公司品質標準的嚴格審查，是最近發出的其他重大電話會議的一部分。光是10月份，該公司就需要回收115,299輛唐DM-i和元Pro運動型多用途車。當時官方的解釋也指出了一個危險
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