Poważna awaria akumulatora zmusza BYD do wycofania prawie 90 000 samochodów
Azjatycki gigant BYD, obecnie największy na świecie producent pojazdów zelektryfikowanych, potwierdził wycofanie z rynku chińskiego 89 811 egzemplarzy hybrydowego modelu plug-in Qin Plus DM-i. Nabór dotyczy samochodów wyprodukowanych w okresie od stycznia 2021 r. do września 2023 r. Głównym powodem tej masowej akcji jest błąd na linii montażu akumulatorów, sytuacja bezpośrednio zagrażająca integralności pasażerów i prawidłowemu funkcjonowaniu samochodu.
Procedura naprawcza została sformalizowana przed Państwową Administracją ds. Regulacji Rynku (SAMR), która jest głównym chińskim podmiotem nadzoru handlowego. Według oficjalnego dokumentu anomalia techniczna może wywołać szereg niebezpiecznych zdarzeń podczas jazdy:
W tym samym temacie: Awaria akumulatora zmusza BYD do wycofania 88 000 jednostek Qin Plus DM-i
- Nagła przerwa w dostawie mocy do sterownika.
- Całkowite zablokowanie korzystania z trybu czysto elektrycznego.
- Całkowite i nieoczekiwane wyłączenie samochodu w krytycznych scenariuszach.
Biorąc pod uwagę te luki, ryzyko poważnych kolizji drogowych znacznie wzrasta, co wymaga natychmiastowej uwagi właścicieli.
Dochodzenia, których kulminacją był ten środek zapobiegawczy, rozpoczęły się wkrótce po otrzymaniu przez organ regulacyjny kilku formalnych skarg i skarg od konsumentów. Chcąc odzyskać zaufanie społeczne i zapewnić kierowcom ochronę, producent zobowiązał się do bezpłatnego przeprowadzenia wszelkich wymaganych napraw. Niniejsza gwarancja obejmuje pełną wymianę wadliwych komponentów, zapewniając, że klienci nie poniosą strat finansowych w wyniku konserwacji naprawczej.
Poznaj techniczne podłoże awarii i zagrożenia dla kierowców
Sedno problemu leży w braku standaryzacji podczas produkcji akumulatorów wysokiego napięcia. Jak szczegółowo opisano w oświadczeniu firmy, nieprawidłowości występujące w określonych częściach modułu mocy skutkują ograniczeniem wydajności zasilania elektrycznego, a sytuacja ta pogarsza się w momentach dużego zapotrzebowania, takich jak nagłe przyspieszanie lub strome podjazdy. Kiedy tak się dzieje, oprogramowanie zarządzające pojazdem błędnie odczytuje tę zmianę, klasyfikując ją jako krytyczną awarię systemu.
Gdy tylko usterka się ujawni, każdy, kto zasiądzie za kierownicą, może odczuć drastyczny spadek wydajności silnika lub, w najgorszym przypadku, grozić mu całkowite zatrzymanie samochodu. Chociaż na desce rozdzielczej natychmiast pojawiają się ostrzeżenia wizualne, istnieje realne ryzyko, że samochód straci przyczepność, zanim kierowca zdąży zareagować. Producent podkreślił, że do chwili publikacji wezwania nie było oficjalnych zapisów dotyczących obrażeń lub wypadków spowodowanych tą awarią, podkreślił jednak, że wczesna interwencja to jedyny sposób na zneutralizowanie przyszłych zagrożeń.
Zobacz Też
Były obiecujący bokser Prichard Colón traci życie w wieku 33 lat z powodu urazu na ringu
Awaria akumulatora zmusza BYD do wycofania 88 000 jednostek Qin Plus DM-i
Nowa linia iPhone’a 18 z obiektywem 200 MP i debiutem długo oczekiwanego składanego telefonu komórkowego firmy Apple
Więcej na ten temat: Ryzyko awarii elektrycznej powoduje, że BYD wzywa do wycofania z rynku 89 000 samochodów w Chinach
Strategia naprawy podzielona przez producenta na dwa etapy
Aby definitywnie zaradzić temu niepowodzeniu, chińska marka stworzyła plan działania podzielony na dwa odrębne etapy. Pierwszy krok polega na wysłaniu aktualizacji systemu przez Internet, tzw. Over-The-Air (OTA). Ten nowy pakiet danych ma na celu ulepszenie mechanizmu diagnostycznego ogniwa zasilającego, umożliwiając ciągłe i bardzo dokładne śledzenie zachowania modułu elektrycznego.
Druga faza rozpoczyna się, jeśli nowo zainstalowane oprogramowanie wykryje jakąkolwiek anomalię fizyczną w częściach. W takich szczególnych sytuacjach lampka awaryjna na desce rozdzielczej kierowcy będzie świecić się stale, czemu towarzyszyć będzie komunikat wzywający właściciela do jak najszybszego skontaktowania się z autoryzowanym dealerem. Celem tego alertu jest wymuszenie dokładnej kontroli obiektów firmy.
Jeśli mechanicy podczas osobistej analizy potwierdzą obecność wady konstrukcyjnej, sklep wymieni całkowicie cały komplet akumulatorów. Producent samochodów dał jasno do zrozumienia, że cały proces logistyczny i techniczny, od wstępnej oceny po wymianę robocizny i sprzętu, będzie całkowicie bezpłatny, chroniąc konsumenta przed nieoczekiwanymi wydatkami.
Dowiedz się więcej: Awaria akumulatora zmusza BYD do wycofania prawie 90 000 egzemplarzy sedana Qin Plus w Chinach
Najnowsza historia wskazuje na sekwencję masowych wezwań
Obecne zaproszenie podkreśla moment rygorystycznej kontroli standardów jakości firmy, co stanowi uzupełnienie innych ważnych rozmów ogłoszonych niedawno. Tylko w październiku korporacja musiała zebrać 115 299 egzemplarzy sportowych pojazdów użytkowych Tang DM-i i Yuan Pro. W ówczesnym oficjalnym uzasadnieniu również wskazano na niebezpieczeństwo
