Ферстаппен неожиданно лидирует на Гран-при Сан-Паулу после старта с боксов в Формуле-1 2025 года.

6 min de leitura
verstapenn lidera agora Foto: verstapenn lidera agora - Band

Макс Ферстаппен из Red Bull стал лидером Гран-при Формулы 1 в Сан-Паулу в это воскресенье днем (9) на автодроме Интерлагос в Сан-Паулу. Голландец, который стартовал с боксов из-за корректировок своей машины после нарушения правил в Закрытом парке, прекрасно восстановился и теперь лидирует в гонке, проведя 52 из 71 разыгранных кругов. Маневр произошел после пит-стопа пилота McLaren Оскара Пиастри, потерявшего лидерство на 48-м круге.

Ландо Норрис, тоже из McLaren и лидер чемпионата мира, опережающий Пиастри на 39 очков, остается на втором месте, оказывая давление на соперника. Джордж Рассел из Mercedes занимает третье место, а такие инциденты, как сход Льюиса Хэмилтона и вращение Габриэля Бортолето, повлияли на темп гонки. Гонка за победой остается открытой, и последующие шаги определяются стратегиями шин.

На этих выходных это мероприятие собрало 304 000 зрителей. Это событие укрепляет календарь Формулы-1 в Бразилии, где бразильцы, такие как Бортолето, ищут очки у себя дома.

На старте гонки, назначенном на 14:00 (время Бразилиа), Норрис легко удержал поул-позицию, а Ферстаппен начал постепенный подъем. Пиастри и Кими Антонелли из Mercedes образовали стартовое поле, но аварии и машины безопасности быстро изменили сценарий.

Стратегии пит-стопов задают темп

Команды выбрали разные составы шин, причем большинство после старта перешло на средние. Ферстаппен, воспользовавшись поздним уходом Пиастри, завоевал позиции, избегая раннего трафика.

Норрис на оставшихся мягких шинах показал лучший круг – 1:14.539, но износ заставил его скорректировать ход. Рассел обогнал Исака Хаджара из RB на 50-м круге, закрепив тройку лучших.

Антонелли, занявший четвертое место, столкнулся с давлением со стороны Алекса Албона из Williams, который после чистого обгона поднялся на пятое место.

  • Основные пит-стопы на данный момент: Пиастри (48-й круг, средние шины); Норрис (27-е место, мягкий); Рассел (5-е место, средний вес).
  • Впечатляющие инциденты: касание Пиастри и Антонелли на 56-м круге; Сход Хэмилтона из-за механической неисправности на 16-м месте.
  • Бразильские позиции: Бортолето (после первого удара, вне счета); Колапинто (девятое место, лучший круг 1м12с816).

Восстановление Ферстаппена шаг за шагом

Ферстаппен стартовал 16-м после проблем в квалификации, но добился успеха благодаря точным обгонам. На 40-м круге он обогнал Фернандо Алонсо из Aston Martin и занял шестое место.

ГолландцыЧетырехкратный чемпион мира Дес после этого оказал давление на Александра Албона, завершив маневр на противоположной прямой. Его стратегия «одной остановки» позволила сохранить контроль на последних поворотах.

Пиастри, оштрафованный на 10 секунд за инцидент с Антонелли на 6-м круге, опустился на седьмое место после отбытия штрафа на 17-м круге. Это проложило путь к возвышению Ферстаппена.

Рассел последовательно шел в ногу с Mercedes, который представил аэродинамические обновления для Интерлагоса. Хаджар, новичок РБ, впечатлял агрессивной защитой вплоть до ямы Рассела.

Инциденты отмечают первую половину гонки

Машина безопасности выехала на трассу на старте после разворота Бортолето на Curve do Sol. Бразилец из Sauber столкнулся с Лэнсом Строллом из Aston Martin, вынудив его нейтрализоваться на пять кругов.

Хамильтон, перешедший в этом сезоне в «Феррари», получил травму носа во время первого контакта с Карлосом Сайнсом. Он сошел с дистанции на 16-м круге из-за отказа гидравлической системы.

Желтый флаг на 58-м круге был вызван потерей шины Шарля Леклера из Ferrari после контакта с Антонелли во время рестарта машины после безопасности. Монегаск остановился на трассе, активировав виртуалку.

Цунода из RB получил 10-секундный штраф за удар Стролла на 48-м круге, опустив его на 12-е место. Эти события перераспределили очки в пользу лидеров.

Оливер Бирман из Хааса совершил смелые обгоны, обогнав Хюлкенберга на третьем круге и Алонсо на восьмом и попав в десятку лучших.

Выступление команд на “Интерлагосе”

McLaren доминирует, а Норрис и Пиастри занимают две верхние стартовые позиции, но стратегия шин выявила уязвимости. Британская команда привнесла 70 % обновлений на трассу Сан-Паулу, уделив особое внимание поворотам на низкой скорости.

Mercedes вместе с Расселом и Антонелли набрали за выходные 120 очков, включая спринт. Немецкая команда отдавала приоритет стабильности при высоких температурах, при температуре асфальта 45 °C.

Red Bull, несмотря на слабое качество, восстанавливается вместе с Ферстаппеном за 110 быстрых кругов в этом сезоне. Австрийская команда протестировала новые полы, чтобы уменьшить сопротивление.

  • Заметные достижения: Bearman (Хаас, с 15 по 10 место); Колапинто (Уильямс, лучший частичный круг).
  • Отказ от участия и штрафы: Хэмилтон (неудача); Пиастри (10 с); Цунода (10 секунд за касание).
  • Общественность и логистика: продано 304 тыс. билетов; В паддоке команды используют бразильское меню с фейжоадой и сырным хлебом.

Ferrari сталкивается с трудностями: Леклер после инцидента занимает 11-е место, а Сайнс – 13-е. Бортолето, 28-й бразилец дома, не забил, но Маттиа Биното, руководитель Sauber, похвалил его за его потенциал.

Текущие позиции и тактические прогнозы

На 52 круге Ферстаппен опережает Норриса на 8 секунд. Пиастри, идущий третьим после наказания, использует в атаке свежих полузащитников.

Рассел защищает подиум против Антонелли, обыгравшего Албона на 27-м круге. Хаджар закрываетсяпятерка лучших с жесткими шинами для длительных поездок.

Хюлькенберг из Stake поднялся на шестое место с пит-стопом на 19-м месте, обогнав Бирмана. Алонсо и Стролл следуют за ними, пострадавшие от инцидентов.

Колапинто, аргентинец из команды Williams, отметил свое присутствие девятым местом и быстрым кругом. Франко в дебютном сезоне набрал в чемпионате 25 очков.

Гонка, 21-й этап 2025 года, состоит из 71 круга, на которые машины безопасности тратят 10 минут. Команды разбирают оборудование в паддоке, давая понять, что конец близок.

Лучшие моменты бразильцев на трассе

Габриэль Бортолето из Sauber дебютировал дома с аварией на старте, но продемонстрировал скорость на тренировке. 20-летний футболист, которого поддерживает Бинотто, стремится к подиуму в 2026 году.

Франко Колапинто, товарищ по команде Williams, демонстрирует последовательность. Аргентинец, натурализованный для участия в южноамериканских гонках, занял девятое место после защиты от Хюлкенберга.

Тиагуиньо, бразильский певец, перед стартом исполнил государственный гимн — традиция, объединяющая спорт и культуру. Мероприятие привлекло 304 тысячи болельщиков, что является неполным рекордом.

История “Интерлагоса” насчитывает 18 незавершенных бразильских дебютов, в том числе уходы Пике и Массы. Бортолето стремится сломать статистику.

  • На кону рекорды: Норрис может увеличить отрыв до 50 очков; Ферстаппену нужна победа ради титула.
  • Погода и трасса: температура 32°C, влажность 60%; Асфальт со средним сцеплением после небольшого дождя в пятницу.

Соревнование остается напряженным: осталось 19 кругов и есть вероятность появления финальной машины безопасности. Ферстаппен, прошедший путь от бокса до лидера, демонстрирует устойчивость в Формуле-1.

Luís Henrique Costa é jornalista formado pela FMU, editor-chefe e fundador do Mix Vale, portal de notícias em atividade desde 2013. Responde pela direção editorial do veículo, que cobre Brasil e mundo em economia, benefícios sociais, esportes, tecnologia, ciência e entretenimento. Atua na área há mais de 15 anos e lidera uma equipe de cerca de 15 colaboradores.

Notícias relacionadas