A Ford Motor Company emitiu um alerta de Não Dirija para proprietários de certos modelos Bronco Sport e Maverick. O recall envolve 4.653 veículos no total. O problema está relacionado às juntas esféricas do braço de controle inferior dianteiro. A montadora orienta que os donos parem de usar os carros até a inspeção em uma concessionária.
A medida abrange Bronco Sport fabricados entre 2021 e 2026, com 2.296 unidades, e Maverick de 2022 a 2026, que somam 2.357. Alguns veículos podem ter as juntas montadas de forma incorreta na fábrica ou reparadas inadequadamente. Isso pode levar à separação da junta esférica da manga de eixo e à perda de controle do veículo.
Suspensão dianteira apresenta risco de falha
A falha ocorre nas juntas esféricas do braço de controle inferior dianteiro. Em casos afetados, o pino esférico pode se encaixar apenas parcialmente na manga de eixo. Com o tempo, a junta pode se soltar completamente enquanto o carro está em movimento.
A Ford não registra acidentes ou ferimentos ligados a esse defeito até o momento. Mesmo assim, a empresa classificou o caso como urgente. O risco existe principalmente no início da vida útil dos modelos.
- Bronco Sport 2021 a 2026: 2.296 unidades afetadas
- Maverick 2022 a 2026: 2.357 unidades afetadas
- Total: 4.653 veículos
- Problema: montagem incorreta ou reparo inadequado das juntas esféricas
- Risco: separação da suspensão e perda de controle
A NHTSA, agência americana de segurança no trânsito, recebeu o relatório da montadora. O documento detalha que a falha pode ocorrer em ambos os lados da suspensão dianteira, esquerdo ou direito.
Como identificar se o veículo está no recall
Proprietários devem verificar o número de identificação do veículo, o VIN, nos sites oficiais da Ford ou da NHTSA. O processo é gratuito e rápido. A montadora já começou a notificar os donos por carta ou e-mail.
As concessionárias Ford e Lincoln vão inspecionar as peças afetadas. Se necessário, fixarão a junta esférica ao suporte da manga de eixo ou substituirão o conjunto do braço de controle. Todo o serviço, incluindo reboque, será feito sem custo para o cliente.
Muitos proprietários já receberam orientações para estacionar o carro imediatamente. A empresa oferece inspeção móvel em alguns casos ou transporte até a oficina. Clientes devem agendar o quanto antes.
Detalhes técnicos do defeito
O problema surge durante a montagem na fábrica. Em alguns veículos produzidos antes de junho de 2025, as juntas foram instaladas incorretamente. Em outros, fabricados a partir dessa data, o reparo na linha de produção não seguiu o padrão correto.
Essa irregularidade permite que o pino esférico se solte com o uso. A consequência direta é a desconexão do braço de controle inferior da roda dianteira. O veículo pode perder estabilidade de forma repentina.
A Ford monitora o caso desde o início das investigações internas. A decisão pelo alerta forte veio após análise técnica completa. A montadora reforça que não há queixas de acidentes relacionadas ao defeito.
Procedimento de reparo nas concessionárias
Técnicos vão examinar visualmente as juntas esféricas dos lados esquerdo e direito. A inspeção dura pouco tempo na maioria dos casos. Quando a peça estiver fora do padrão, o braço de controle completo será trocado.
O serviço é simples, mas essencial para devolver a segurança ao veículo. A Ford garante que todas as peças de reposição estão disponíveis nas redes autorizadas. O prazo para reparos deve ser curto, dependendo da demanda em cada região.
Proprietários que notarem ruídos estranhos ou vibrações na suspensão dianteira devem entrar em contato imediatamente com a assistência. Mesmo sem sintomas, o alerta de Não Dirija permanece válido para os veículos no lote afetado.
Impacto para os proprietários dos modelos
O Bronco Sport e o Maverick são dois dos modelos mais vendidos da Ford nos segmentos de SUVs compactos e picapes leves. O recall atinge uma fração pequena da frota total, mas exige atenção imediata dos donos.
Muitos motoristas usam esses carros no dia a dia para trabalho ou lazer. A orientação de não dirigir representa um incômodo temporário. A empresa compensa com suporte total de reboque e reparo gratuito.
A Ford planeja concluir as notificações até o dia 5 de junho. Depois disso, o fluxo de atendimentos nas concessionárias deve aumentar. Donos de veículos com VIN afetado recebem prioridade.
Próximos passos recomendados pela montadora
A primeira ação é consultar o VIN nos canais oficiais. Em seguida, agendar o atendimento na concessionária mais próxima. Quem preferir pode solicitar a inspeção móvel, quando disponível na região.
Enquanto o veículo estiver parado, a Ford sugere evitar qualquer uso, mesmo em distâncias curtas. O risco de falha na suspensão justifica a precaução total. Após o reparo, o carro volta a circular com segurança normal.
A montadora reforça a importância de seguir as orientações à risca. Campanhas de recall como essa fazem parte do compromisso com a segurança dos clientes.