Diesel bate R$ 7,30 no Rio Grande do Sul com cotas da Petrobras Por Carolina Costa
4 min de leitura
 |
Empresas de transporte, produtores rurais e postos de combustíveis registraram uma escalada no preço do diesel no Rio Grande do Sul em 18 de setembro de 2026. Os valores saltaram de patamares próximos a R$ 5,20 para até R$ 7,30 em negociações pontuais no mercado regional.
O diesel subiu rapidamente.
Siga o Mix Vale no Google e veja nossas notícias primeiro
A disparada coincide com a barreira enfrentada por distribuidoras para adquirir volumes adicionais junto à Petrobras, enquanto o barril de petróleo opera acima da marca de US$ 100 no mercado internacional. Com a paridade de importação defasada, o fluxo de entrada de insumo vindo de fora diminuiu, sobrecarregando a produção interna.
Disparada nos valores e impacto na colheita gaúcha
O agronegócio sentiu o golpe em um período crítico do calendário agrícola gaúcho. O campo mantém máquinas ativas na colheita de canola e na semeadura do arroz, etapas que antecedem os trabalhos com milho e soja.
O presidente da Federação da Agricultura do Rio Grande do Sul (Farsul), Domingos Velho, afirmou que a situação preocupa e atinge diretamente a rotina das lavouras. Ele relatou que o diesel S500 praticamente sumiu de diversos pontos de venda, restando o produto S10 prioritariamente para consumidores com contratos prévios.
As seguintes atividades sentem o impacto operacional imediato:
- Colheita das lavouras de canola em andamento
- Plantio da safra de arroz em diferentes bacias
- Preparo do solo para o cultivo de milho
- Início da semeadura da soja no território gaúcho
O cenário gerou apreensão imediata.
Restrições no fornecimento e papel da Petrobras
Distribuidoras que buscam o combustível diretamente nas refinarias da Petrobras enfrentam limites operacionais de entrega desde o início do mês. A companhia estatal informou que programou um ajuste contábil de R$ 1 por litro no diesel A para as distribuidoras a partir de 17 de setembro, mas aplicou um desconto idêntico garantido pela subvenção econômica do governo federal, mantendo inalterado o valor oficial faturado na refinaria.
O setor gaúcho aponta que a paridade negativa com o exterior gerou um descompasso estrutural no abastecimento. Em condições normais de mercado, a Refinaria Alberto Pasqualini (Refap), localizada em Canoas, responde pela maior parte da demanda local, porém a incapacidade de complementar o volume via importações privadas concentrou pedidos excessivos na infraestrutura da Petrobras.
Cotação internacional e busca de outros estados
A pressão internacional do barril acima de US$ 100 encareceu as cargas estrangeiras e afastou importadores independentes. Esse movimento empurrou a demanda de outras unidades da federação para o mercado do Sul.
O presidente do sindicato dos postos de combustíveis do Rio Grande do Sul (Sulpetro-RS), Fabricio Severo Braz, apontou que o mercado gaúcho encerrou agosto com excedente de estoque, mas caminhões de outros estados absorveram parte desse volume atraídos por preços mais vantajosos.
Postos de bandeira branca sofrem com entregas reduzidas.
Frotas de transporte enfrentam pressão financeira
As companhias de transporte rodoviário de cargas começaram a estocar produto para tentar evitar paradas bruscas na circulação de frotas. Essa corrida por combustível extra gerou um aumento substancial nos custos de manutenção e ameaça a tabela dos fretes rodoviários em diversas rotas.
O presidente da Federação das Empresas de Transporte de Carga do Rio Grande do Sul (Fetransul), Francisco Cardoso, confirmou que a compra antecipada tenta manter a estabilidade dos serviços, embora gere despesas financeiras pesadas para as garagens.
Pedido formal de providências enviado para a ANP
A direção da Farsul levou as queixas diretamente à diretoria da Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP) para exigir providências regulatórias urgentes. O dirigente Domingos Velho informou que o órgão regulador prometeu intervir no mercado gaúcho, mas ainda não oficializou o plano de ação nem divulgou as ferramentas que adotará para normalizar o fornecimento regional.
