Os novos SUVs Fiat Grizzly e Grizzly Fastback fizeram sua estreia europeia no Salão do Automóvel de Paris nesta segunda-feira (12), antecipando o desenho e a estrutura das próximas gerações de Pulse e Fastback para o mercado brasileiro. Exibidos no Pavilhão 4 do centro de exposições Parc des Expositions de la Porte de Versailles, na capital francesa, os dois utilitários esportivos ampliam o espaço interno para 3,5 metros cúbicos de volume total e têm lançamento no Brasil esperado para 2027.
Destinados a mais de 100 países distribuídos por três regiões globais, os utilitários complementam a renovação dos carros de perfil familiar da fabricante italiana. Olivier Francois, diretor-executivo (CEO) da Fiat e diretor global de marketing (CMO) da Stellantis, afirmou que a dupla dá sequência ao trabalho iniciado pelo compacto europeu Grande Panda. “O Grande Panda marcou o retorno da Fiat aos veículos familiares acessíveis. Com o Grizzly e o Grizzly Fastback, estamos completando esta linha com dois veículos projetados em torno de diferentes necessidades, diferentes estilos de vida, mas compartilhando a mesma ideia: inteligentes, acessíveis e enraizados no DNA de design da Fiat. Juntos, eles trazem a Fiat de volta ao coração do mercado de mobilidade familiar com uma linha completa e coerente”, declarou o executivo, em tradução livre.
Plataforma Smart Car e desenho de Grizzly e Grizzly Fastback
Ambos os veículos são construídos sobre a plataforma global Smart Car, arquitetura derivada da base modular CMP do grupo automotivo Stellantis. Essa estrutura permite o compartilhamento de peças e componentes mecânicos com os modelos Citroën Aircross e Citroën Basalt já comercializados, além do próprio Fiat Grande Panda europeu, veículo que servirá de base para o lançamento do hatch Argo X no mercado brasileiro. Apesar da base comum, cada utilitário recebeu carroceria e dianteira exclusivas: o Grizzly adota formato de SUV convencional com traços quadrados inspirados no Grande Panda, enquanto o Grizzly Fastback apresenta carroceria de SUV cupê com caimento acentuado no teto.
Na parte externa, os dois lançamentos trazem faróis e lanternas de LED com elementos gráficos pixelizados, acompanhados pelo logotipo da Fiat em destaque na dianteira e na traseira. No comunicado oficial distribuído em Paris, a montadora informa que os veículos medem menos de 4,50 metros de comprimento — para referência de porte no mercado nacional, o Pulse atual tem 4,09 metros e o Fastback atual mede 4,44 metros.
Motorização e ficha técnica da linha Fiat Grizzly na Europa
As unidades expostas no estande parisiense pertencem à configuração topo de linha batizada de La Prima, equipada com sistema híbrido leve (tecnologia em que um pequeno motor elétrico auxilia o propulsor a combustão, sem tracionar as rodas de forma independente). Na Europa, os compradores terão três alternativas mecânicas desde o início das vendas:
- Motorização 100% a gasolina: 100 cv de potência com câmbio manual.
- Motorização híbrida leve (mild-hybrid): 145 cv de potência com câmbio automático, disponível na versão La Prima.
- Motorização 100% elétrica: autonomia declarada de até 400 km pelo ciclo WLTP (padrão europeu de medição de consumo e emissões).
- Capacidade do porta-malas do Fiat Grizzly: 545 litros.
- Capacidade do porta-malas do Fiat Grizzly Fastback: 608 litros, o maior volume da categoria entre automóveis com menos de 4,50 metros.
- Espaço interno: 3,5 m³ de volume total na cabine em ambos os modelos.
- Preço inicial pretendido na Europa: cerca de 20.000 euros.
Planos da Fiat para os novos Pulse e Fastback no Brasil
A apresentação na França integra o cronograma de renovação de produtos que a montadora também prepara para a América do Sul. Durante as celebrações de seus 50 anos de operação no Brasil, a Fiat confirmou o lançamento de cinco automóveis inéditos no país até 2030, no ritmo de uma estreia por ano. A fila de novidades começa ainda em 2026 com a chegada do hatch Argo X e prossegue a partir de 2027 justamente com as novas gerações de Pulse e Fastback baseadas na dupla europeia. O anúncio ocorre em um ano no qual a fabricante já superou a marca de 1 milhão de veículos vendidos no mundo em 2026, mantendo a liderança em volume dentro da Stellantis desde 2021 e acumulando alta de 20% nas vendas europeias sobre o ano anterior, com avanços de 19% na Itália e de 33% na França.
No mesmo espaço do Salão de Paris, a marca italiana exibiu os carros-conceito Multiplina e MULTIPLAY — protótipo que reúne cabine de minivan, porte de SUV e caçamba de picape —, ao lado do quadriciclo elétrico Topolino nas configurações Sport, Corallo e Verde Vita. Para o mercado brasileiro, a Fiat ainda não confirmou oficialmente a configuração mecânica exata, a lista de equipamentos, os preços nem a data de estreia dos sucessores nacionais de Pulse e Fastback; os dados detalhados de consumo de combustível e desempenho de cada versão europeia também não foram divulgados.
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Calendário de lançamento do Fiat Grizzly até 2027
Do primeiro anúncio oficial à chegada às ruas europeias, o cronograma estabelecido pela fabricante compreende três etapas principais:
- 3 de junho de 2026: revelação das primeiras imagens oficiais e anúncio global da dupla em Turim, na Itália.
- 12 de outubro de 2026: estreia pública no Salão do Automóvel de Paris, na França.
- 5 de janeiro de 2027: abertura das encomendas no mercado europeu com todas as opções de motorização.
Após o início das vendas na Europa, o primeiro teste internacional do Grizzly e do Grizzly Fastback voltado à imprensa está programado para fevereiro de 2027.