BAIC Arcfox T5 estreia em novembro para disputar o segmento de SUVs elétricos médios no mercado nacional

O SUV elétrico BAIC Arcfox T5 estreia no mercado brasileiro em 11 de novembro de 2026. A confirmação partiu da montadora chinesa para ampliar a presença no país logo após o início das operações com o modelo Arcfox T1. O novo utilitário esportivo mira concorrentes diretos como Geely EX5, Omoda E5 e Leapmotor C10 no segmento de veículos médios eletrificados.

A montadora chinesa aposta nas dimensões generosas da carroceria para se diferenciar dos rivais de mesma faixa de preço. O modelo mede 4,76 metros de comprimento, 1,94 metro de largura, 1,65 metro de altura e 2,85 metros de entre-eixos. Esse porte empata em comprimento com o Jeep Commander e entrega seis centímetros extras de entre-eixos, o que amplia a área útil para pernas na segunda fileira de assentos.

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Conjunto mecânico entrega 252 cv de potência e aceleração rápida

O trem de força do utilitário conta com motor elétrico dianteiro capaz de gerar 252 cv de potência e 32,6 kgfm de torque instantâneo. De acordo com as medições preliminares de fábrica, a arrancada de zero a 100 km/h ocorre em 7,5 segundos.

A alimentação é feita por bateria de tração de 64,8 kWh de capacidade instalada. No ciclo de homologação chinês CLTC, o alcance informado atinge 660 quilômetros por carga completa. No padrão brasileiro estabelecido pelo Inmetro, a projeção indica autonomia efetiva superior a 400 quilômetros por recarga. O rival direto Geely EX5, por exemplo, possui conjunto de cerca de 60 kWh homologado pelo órgão nacional em 413 quilômetros.

Cabine aposta em telas grandes e recursos de conforto

O ambiente interno adota configuração limpa e com pouca presença de teclas convencionais no painel frontal. O quadro de instrumentos utiliza tela digital com 8,9 polegadas, enquanto o sistema multimídia central opera com monitor tátil de 15,8 polegadas em formato retangular.

A lista de equipamentos traz teto solar panorâmico envidraçado e console com carregador sem fio para telefones celulares por indução. Os assentos dianteiros incluem funções de aquecimento, ventilação forçada e ajustes elétricos com modos de massagem programáveis.

Ficha técnica do BAIC Arcfox T5

• Motorização: elétrico dianteiro com 252 cv e 32,6 kgfm de torque
• Aceleração: 0 a 100 km/h em 7,5 segundos
• Bateria: 64,8 kWh de capacidade total
• Autonomia: 660 km no ciclo CLTC chinês e projeção de mais de 400 km no padrão Inmetro
• Dimensões: 4,76 m de comprimento, 1,94 m de largura, 1,65 m de altura e 2,85 m de entre-eixos
• Equipamentos internos: painel digital de 8,9 polegadas, tela central de 15,8 polegadas e bancos dianteiros com massagem
• Data oficial de estreia no Brasil: 11 de novembro de 2026

Plano de expansão prevê fábrica e novos veículos até 2028

A divisão Arcfox atua como bandeira dedicada aos crossovers e SUVs totalmente elétricos do grupo no território nacional. Paralelamente, a linha que carrega o emblema BAIC concentrará utilitários híbridos, enquanto a submarca Stelato responderá pelo portfólio de luxo.

O cronograma divulgado aponta a intenção de estruturar futuramente uma unidade de montagem fabril em território brasileiro. Para 2027, o planejamento reserva a chegada de dois utilitários esportivos inéditos e uma picape média. Em 2028, a marca projeta introduzir outros três SUVs e dois crossovers, consolidando oferta combinada de dez modelos até o fim desse período.