Novo BYD Dolphin Mini cresce 42,5 cm e chega ao Brasil em 2028 Por Jeronimo Santos
4 min de leitura
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A BYD lançou na China a segunda geração do Dolphin Mini, que cresce mais de 42 centímetros, ganha tração traseira e recarrega de 10% a 70% em cerca de cinco minutos. Na conversão direta, sem impostos, a versão de entrada chinesa sai por perto de R$ 49.500, menos da metade do preço do modelo atual no Brasil.
O anúncio aconteceu em 20 de outubro de 2026, em Zhengzhou, na província de Henan. O carro é vendido em cinco versões na China.
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Dolphin Mini cresce mais de 42 cm e ganha cinco lugares
Os dados batem com os documentos de homologação do Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China e com o anúncio da fabricante. O comprimento passou de 3,78 metros para 4,205 metros, e a distância entre-eixos subiu de 2,50 para 2,65 metros.
- Comprimento: 4,205 metros, contra 3,78 metros do atual
- Entre-eixos: 2,65 metros
- Potência: 95 kW, cerca de 129 cv, contra 75 cv do atual vendido no Brasil
- Motor: no eixo traseiro, com tração traseira
- Porta-malas dianteiro: 94 litros
- Lugares: cinco, contra quatro no modelo chinês atual
Com 4,20 metros, a nova geração fica 8,5 centímetros mais curta que o Dolphin, que mede 4,29 metros. A suspensão traseira deixou de ser de eixo de torção e passou a ser independente, multilink, um dos pontos mais criticados pelos donos do atual no Brasil.
A cabine perdeu o painel de instrumentos atrás do volante. Velocidade e autonomia passam a aparecer na central multimídia de 15,6 polegadas, que substitui a tela de 10,1 polegadas e deixa de girar.
Recarga em cinco minutos exige estações Flash Charging da BYD
Segundo a BYD, a recarga de 10% a 70% leva cerca de cinco minutos, e a bateria chega a 97% em cerca de nove minutos. Conta simples: para repor 23,5 kWh em cinco minutos, a potência média precisa ser de cerca de 280 kW.
A fabricante não divulgou a potência aceita em carregadores convencionais. Para comparação, o Dolphin europeu leva cerca de 36 minutos para ir de 10% a 80%, segundo dados publicados na imprensa espanhola.
Só as versões de 39,2 kWh têm recarga rápida
A nova geração vem com duas baterias, de 30,1 kWh e 39,2 kWh, com autonomia de 320 km e 420 km pelo ciclo chinês CLTC. Esses números não se comparam diretamente com o padrão do Inmetro. Veja as versões e os preços em yuan:
- Vitality: 65.900 yuans, bateria de 30,1 kWh, sem recarga rápida
- Freedom: 72.900 yuans, bateria de 30,1 kWh, sem recarga rápida
- Comfort: 75.900 yuans, bateria de 39,2 kWh, com recarga rápida
- Flying: 82.900 yuans, bateria de 39,2 kWh, com recarga rápida
- Smart: 99.900 yuans, bateria de 39,2 kWh, com recarga rápida
Em conversão direta, sem impostos, o intervalo vai de cerca de R$ 49.500 a R$ 75.300. Esses valores não servem de referência para o Brasil, que tem impostos e custos de importação.
Brasil recebe a nova geração em 2028, ao lado do atual
O vice-presidente sênior da BYD, Alexandre Baldy, afirmou em julho de 2026 que a nova geração chega ao Brasil a partir de 2028 e vai conviver com o modelo atual. O Dolphin Mini atual segue em produção em Camaçari, na Bahia, como opção de entrada, e a nova versão deve ficar acima dele em posicionamento.
A marca mira o Geely EX2, líder de vendas na China. A BYD ainda não divulgou preço, bateria ou configuração para o mercado brasileiro. O modelo atual é vendido por cerca de R$ 118.990 na versão GL, segundo levantamentos de preço do setor.
Até lá, o modelo atual segue em linha, e a BYD não confirmou se a segunda geração terá recarga rápida no Brasil.
