Carros mais vendidos do Brasil: Inmetro revela modelos a combustão com menor consumo de combustível

O Fiat Mobi lidera a lista dos carros a combustão mais econômicos entre os veículos zero-quilômetro mais vendidos do Brasil, alcançando a marca de 14,5 km/l de gasolina no perímetro urbano. O levantamento cruza as medições do Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular, conduzido pelo Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia, com o balanço de emplacamentos registrado pela Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores entre janeiro e setembro de 2026.

A tabela exclui modelos elétricos e híbridos para comparar apenas automóveis equipados com propulsores convencionais. Por causa dessa divisão, o compacto elétrico BYD Dolphin Mini ficou de fora da classificação de consumo, mesmo ocupando posição de destaque no volume acumulado de vendas no mercado nacional.

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hatches de entrada dominam as melhores médias urbanas

Os modelos de entrada concentram os índices mais eficientes no tráfego das cidades. O Fiat Mobi garantiu a liderança geral com motor 1.0 flex e transmissão manual de cinco marchas, seguido de perto pelo Renault Kwid, que obteve a melhor média urbana quando abastecido exclusivamente com etanol.

O Chevrolet Onix assegurou a terceira colocação geral impulsionado pela mecânica 1.0 turbo flex, destacando-se com a marca de 17,7 km/l na rodovia.

• Fiat Mobi: motor 1.0 flex, câmbio manual de cinco marchas; faz 14,5 km/l na cidade e 15,8 km/l na estrada com gasolina; 10,1 km/l na cidade e 11,1 km/l na estrada com etanol; preço inicial de R$ 85.490,00
• Renault Kwid: motor 1.0 flex, câmbio manual de cinco marchas; faz 14,4 km/l na cidade e 15,4 km/l na estrada com gasolina; 10,4 km/l na cidade e 10,7 km/l na estrada com etanol; preço inicial de R$ 82.790,00
• Chevrolet Onix MT: motor 1.0 turbo flex, câmbio manual de seis marchas; faz 13,7 km/l na cidade e 17,7 km/l na estrada com gasolina; 9,8 km/l na cidade e 12,4 km/l na estrada com etanol; preço inicial de R$ 87.790,00
• Hyundai HB20: motor 1.0 flex aspirado, câmbio manual de cinco marchas; faz 13,3 km/l na cidade e 15,4 km/l na estrada com gasolina; 9,9 km/l na cidade e 10,7 km/l na estrada com etanol; preço inicial de R$ 96.140,00
• Fiat Argo Drive: motor 1.0 flex aspirado, câmbio manual de cinco marchas; faz 13,6 km/l na cidade e 14,5 km/l na estrada com gasolina; 9,4 km/l na cidade e 10,4 km/l na estrada com etanol; preço inicial de R$ 98.990,00
• Volkswagen Polo MPI: motor 1.0 flex aspirado, câmbio manual de cinco marchas; faz 13,5 km/l na cidade e 15,7 km/l na estrada com gasolina; 9,3 km/l na cidade e 10,9 km/l na estrada com etanol; preço inicial de R$ 97.990,00

Utilitários esportivos e picapes registram maior gasto energético

A maior área frontal e o peso estrutural elevado tornam os utilitários esportivos e as picapes mais exigentes em combustível. O Volkswagen Tera registrou o melhor desempenho entre os utilitários compactos ao atingir 13,4 km/l com gasolina na cidade em sua configuração de entrada com motor aspirado.

A Fiat Strada figura como a única picape do ranking nas versões Endurance e Freedom 1.3 flex. O Hyundai Creta fecha a classificação com os índices mais elevados de consumo da lista, anotando 12,0 km/l com gasolina e 8,4 km/l com etanol no ciclo urbano.

• Volkswagen Tera: motor 1.0 flex aspirado, câmbio manual de cinco marchas; faz 13,4 km/l na cidade e 15,0 km/l na estrada com gasolina; 9,3 km/l na cidade e 10,4 km/l na estrada com etanol; preço inicial de R$ 108.490,00
• Fiat Strada: motor 1.3 flex, câmbio manual de cinco marchas; faz 13,0 km/l na cidade e 14,7 km/l na estrada com gasolina; 9,1 km/l na cidade e 10,1 km/l na estrada com etanol; preço inicial de R$ 116.990,00
• Volkswagen T-Cross 200 TSI Sense: motor 1.0 turbo flex, câmbio automático de oito marchas; faz 12,9 km/l na cidade e 14,9 km/l na estrada com gasolina; 8,9 km/l na cidade e 10,4 km/l na estrada com etanol; preço inicial de R$ 119.990,00
• Hyundai Creta: motor 1.0 turbo flex, câmbio automático de seis marchas; faz 12,0 km/l na cidade e 12,7 km/l na estrada com gasolina; 8,4 km/l na cidade e 9,0 km/l na estrada com etanol; preço inicial de R$ 119.990,00

Regras técnicas do Inmetro para medição em dinamômetro

As aferições laboratoriais seguem os parâmetros da norma ABNT NBR 7024, em vigor desde 1989. O procedimento técnico simula condições padronizadas de trânsito em dinamômetro de chassi para anular interferências de relevo, temperatura externa e estilo de condução do motorista.

O catálogo completo da entidade reúne 976 veículos homologados por 43 fabricantes automotivas em operação no país.