A Jeep anunciou a linha 2027 do Commander com a introdução de duas versões equipadas com sistema híbrido leve de 48 volts. O SUV de sete lugares passa a contar com o conjunto MHEV nas opções Limited e Overland, mantendo outras motorizações disponíveis na gama. Os preços partem de R$ 228.790 na versão de entrada e chegam a R$ 329.990 na topo de linha Blackhawk, que recebeu ajuste para baixo.
Essa atualização reforça o posicionamento do modelo no segmento de SUVs médios com capacidade para sete ocupantes. O sistema híbrido leve auxilia o motor a combustão em acelerações e retomadas, além de recuperar energia nas desacelerações. Fabricado em Goiana, no Pernambuco, o Commander 2027 mantém a estrutura conhecida, com foco em versatilidade e equipamentos de série.
- Motor T270 turboflex de 176 cv e 27,6 kgfm nas versões híbridas
- Sistema MHEV de 48V que fornece até 6,6 kgfm adicionais de torque
- Redução de consumo de até 9,4% segundo dados do Inmetro
- Benefícios como isenção de rodízio em São Paulo e redução de emissões
Atualizações na motorização e eficiência
O sistema híbrido leve estreou recentemente no Renegade 2027 e agora chega ao Commander nas versões Limited T270 MHEV e Overland T270 MHEV. Ele combina o motor 1.3 turbo flex de 176 cv com uma bateria de 48 volts que oferece assistência elétrica. Essa configuração permite melhor desempenho em baixas rotações e contribui para economia de combustível no uso urbano.
De acordo com informações técnicas, o conjunto pode alcançar até 11 km/l com gasolina em ambiente urbano. A redução nas emissões de CO₂ chega a 5% no ciclo combinado cidade-estrada. O câmbio automático de seis marchas e a tração dianteira equipam essas versões híbridas.
A versão Overland também continua disponível com motor 2.2 turbodiesel de 200 cv e 45,9 kgfm de torque, associado ao câmbio de nove marchas e tração integral. Essa opção atende motoristas que priorizam torque elevado para viagens mais longas ou condições de carga máxima.
Preços e composição da linha 2027
A Jeep manteve os valores sugeridos para a maioria das versões da linha 2027 do Commander. A versão de entrada Longitude T270 custa R$ 228.790. A Limited T270 MHEV sai por R$ 255.690, enquanto a Overland T270 MHEV é oferecida a R$ 283.790.
A Overland com motor 2.2 turbodiesel permanece em R$ 319.990. Já a Blackhawk, agora equipada com o motor Hurricane 2.0 turbo flex de 272 cv e 40,8 kgfm, teve redução de R$ 6,5 mil e passa a custar R$ 329.990. Essa motorização permite aceleração de 0 a 100 km/h em cerca de sete segundos.
Equipamentos de série e segurança
Todas as versões do Commander 2027 trazem pacote completo de assistência à condução de nível 2. Entre os itens estão frenagem autônoma de emergência, alerta de mudança de faixa, detector de fadiga e reconhecimento de placas de trânsito. O modelo conta ainda com até sete airbags e estrutura reforçada para proteção dos ocupantes.
No interior, o SUV oferece espaço para sete pessoas com terceira fileira rebatível. O porta-malas tem capacidade de 661 litros quando a terceira fileira está abaixada, com assoalho plano que facilita o carregamento. Versões mais equipadas incluem câmera 360 graus, abertura elétrica do porta-malas hands-free e sistema de som premium.
Destaques da versão Overland híbrida
A Overland T270 MHEV agrega itens exclusivos em relação à Limited. Entre eles estão câmera 360 graus, pneus com tecnologia seal inside que permitem rodar mesmo com furo, banco do motorista com memória e ajustes elétricos, além de acabamentos diferenciados no painel.
O modelo mantém faróis full LED com assinatura luminosa característica da Jeep e rodas de liga leve de maior diâmetro. A grade frontal com sete fendas e detalhes em preto piano reforçam a identidade visual robusta do Commander.
Essa configuração combina eficiência do sistema híbrido leve com equipamentos de conforto e tecnologia esperados em uma versão topo de linha dentro da oferta MHEV.
Versão Blackhawk com novo motor flex
A Blackhawk 2027 recebe o motor 2.0 turbo Hurricane agora em configuração flex. Com 272 cv de potência e 40,8 kgfm de torque, ela se posiciona como a opção mais potente da linha. O ajuste no preço torna essa versão mais competitiva diante de rivais no segmento.
Equipamentos como Performance Pages, pinças de freio vermelhas e acabamentos escurecidos mantêm o apelo esportivo. O câmbio automático de nove marchas e tração integral completam o conjunto mecânico dessa variante.
Manutenção da oferta diesel
A versão Overland 2.2 turbodiesel continua na gama 2027 sem alterações de preço. Ela entrega 200 cv e elevado torque de 45,9 kgfm, ideal para quem precisa de capacidade de reboque ou enfrenta condições de estrada com maior demanda.
O câmbio de nove velocidades e o sistema de tração 4×4 garantem versatilidade em diferentes cenários de uso. Essa opção convive com as novas híbridas leves, ampliando as escolhas para o consumidor.
A linha Jeep Commander 2027 já está disponível nas concessionárias da marca no Brasil. (Palavras: 1502)
