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O Honda WR-V, em sua segunda geração lançada no Brasil no ano anterior, surge como uma alternativa interessante no mercado de SUVs. Este modelo da fabricante japonesa apresenta agora condições de compra mais acessíveis, embora com requisitos específicos.

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Com um design que enfatiza o generoso espaço interno e uma elevada posição ao dirigir, o veículo busca competir diretamente com concorrentes como o Fiat Pulse, Volkswagen Nivus e o Volkswagen Tera, conhecido como o sucessor do Gol. A versão mais completa do Volkswagen Tera, por exemplo, é comercializada por R$ 139.990.

A montadora implementou uma significativa redução de mais de 15% no valor do SUV, contudo, essa oferta é exclusiva para pessoas com deficiência (PcD), um segmento de mercado com grande demanda por veículos adaptados e preços competitivos. A configuração de entrada EX, que normalmente custa R$ 149 mil, pode ser adquirida na cidade de São Paulo por R$ 128.780 na tonalidade branca sólida, representando um abatimento superior a R$ 20 mil.

Para aqueles que buscam uma versão mais completa, a variante topo de linha EXL, cujo preço inicial é de R$ 154 mil, está disponível por R$ 133.102 em concessionárias parceiras com pronta-entrega. Essa condição é viabilizada pelas isenções de IPI e ICMS. A iniciativa da Honda visa fortalecer a posição do crossover no mercado, onde ele já se encontra na quarta colocação entre os mais vendidos no segmento urbano.

Características e motorização do Honda WR-V

Ambas as opções do WR-V compartilham o motor 1.5 aspirado flex e a transmissão automática CVT, uma configuração desenvolvida para otimizar o consumo de combustível em ambientes urbanos. Dados do Inmetro indicam que o veículo registra uma média de 12 km/l com gasolina na cidade, o que o estabelece como uma alternativa de bom custo-benefício.

Usuários do modelo frequentemente relatam que o desempenho em consumo pode ser ainda superior, seja com gasolina ou etanol. Independentemente disso, o Honda WR-V se mantém como uma escolha adequada para o uso diário em centros urbanos.

Itens de série e diferenciais das versões do Honda WR-V

Para auxiliar na decisão de compra, a versão EX do crossover vem equipada com um pacote que inclui seis airbags, rodas de liga leve de 17 polegadas e uma central multimídia de 10 polegadas. Adicionalmente, o veículo oferece câmera de ré com múltiplas visões, sensores de estacionamento, sistema de ar-condicionado automático com saídas para o banco traseiro e compatibilidade sem fio para smartphones iOS e Android.

A configuração EXL, mais sofisticada, complementa esses itens com estofamento em couro, um carregador de celular por indução e o sistema myHonda Connect, que permite, entre outras funções, a partida remota do motor. Essa versão também conta com comandos de áudio integrados ao volante e assentos desenvolvidos com estabilizadores corporais, proporcionando maior conforto e ergonomia.

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