배터리 고장으로 BYD는 Qin Plus DM-i 장치 88,000대를 리콜하게 되었습니다.
아시아 제조업체 BYD가 중국 시장에서 Qin Plus DM-i 하이브리드 세단 88,981대에 대한 대량 반품 절차를 시작했습니다. 수정 절차는 리튬 배터리 팩에서 감지된 이상 현상으로 인해 2021년 1월부터 2023년 9월 사이에 조립된 차량에 적용됩니다. 이러한 기술적 결함은 자동차의 운행 안전을 위협하며 교통사고를 방지하기 위해 회사의 즉각적인 개입이 필요합니다.
해당 모델은 기존 내연기관 자동차에 비해 경쟁력 있는 가격을 제공함으로써 플러그인 하이브리드 기술 대중화를 담당하는 자동차 제조업체의 판매 기둥 중 하나를 나타냅니다. 이번 요청의 규모는 전기 부문의 거대 기업들이 생산 속도가 빨라지는 가운데 품질 관리를 유지하고 배송량과 고전압 부품의 안전성 사이의 균형을 추구하면서 직면하고 있는 물류 문제를 강조합니다.
와이어링 하네스 고장 및 화재 위험의 원인
국가시장규제총국(SAMR)으로 알려진 중국 규제 기관은 전압 획득 와이어 하니스 제조의 불일치를 확인한 후 공식적으로 전화를 걸었습니다. 이 특정 구성 요소는 조립 라인의 변화로 인해 고전압 패키지 내에서 비정상적인 압력을 경험합니다. 일상적인 사용으로 인한 자연스러운 마모로 인해 부품은 물리적 무결성을 잃고 차량 관리 시스템에 잘못된 데이터를 보내기 시작합니다.
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모듈 간의 통신 실패로 인해 개별 전력 셀의 충전 상태 및 상태에 대한 판독이 부정확하게 됩니다. 운전자는 전기 모터로의 동력 전달이 갑자기 중단되어 고속 도로에서 차량이 급정거할 위험이 있습니다. 극단적인 성능 저하 시나리오에서는 내부 단락으로 인해 시스템 온도가 급격하게 상승하여 제어하기 어려운 화재를 설명하기 위해 업계에서 사용하는 기술 전문 용어인 심각한 열 현상을 유발하는 환경이 조성됩니다.
실행 계획에는 원격 업데이트 및 물리적 수리가 포함됩니다.
취약점을 해결하기 위해 브랜드 엔지니어링 팀은 두 가지 보완적인 단계로 나누어진 접근 방식을 구성했습니다. 초기 단계는 OTA 업데이트로 알려진 소프트웨어 패키지를 인터넷을 통해 4G 또는 5G 네트워크에 연결된 자동차의 온보드 컴퓨터로 직접 보내는 것으로 구성됩니다. 새로운 코드는 모니터링 알고리즘을 개선하여 시스템이 배선 이상을 조기에 식별하고 계기판에 시각적 경고를 표시할 수 있도록 합니다.
두 번째 단계에서는 소유자가 공인 대리점 네트워크를 방문하여 부품을 촉각적으로 확인하고 육안으로 검사해야 합니다. 전문 기계공이 에너지 구획을 부분적으로 분해하여 전기 하니스의 상태를 확인합니다. 찌그러짐이나 조기 마모의 징후가 발견되면 소비자에게 무료로 부품을 교체하여 원래 공장 표준으로 복원합니다.
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고객관리부서는 브랜드 공식 앱과 우편을 통해 개별 알림을 발송할 예정이다. 운전자는 회사 웹사이트에 차량 식별 번호(VIN)를 입력하여 수리가 필요한지 확인할 수도 있습니다. 자동차 제조업체는 승객의 장기적인 무결성을 보장하고 여행 중 기계적 고장을 방지하기 위해 일정의 긴급성을 강화합니다.
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소환 순서로 인해 중국 공급업체에 대한 압박이 드러남
하이브리드 세단과 관련된 사고는 지난 몇 달 동안 회사가 직면한 기술적 문제의 목록을 더욱 가중시켰습니다. 회사는 하반기에만 전기 추진 시스템과 관련된 다양한 위험으로 인해 수십만 대의 자동차를 리콜해야 했습니다. 이러한 동시 수리량은 신에너지 차량의 안전에 대한 베이징 당국의 점점 더 엄격해지는 것을 반영합니다.
- 10월에는 115,000대 이상의 Tang DM-i 및 Yuan Pro 유틸리티 차량이 배터리 모듈의 화재 위험으로 인해 작업장으로 돌아왔습니다.
- 9월에는 전력 변환기의 과열 결함으로 인해 Dolphin 및 Yuan Plus 차량 96,000대가 수리되었습니다.
- 최근 세 번의 캠페인을 합산하면 90일도 채 안 되는 간격으로 수집된 차량이 30만 대를 넘어섰습니다.
정부 조사는 자동차 제조업체에만 국한되지 않고 CATL 및 CALB와 같은 거대 전력 셀 공급업체에도 영향을 미칩니다. 중국 정부는 제조 공정을 표준화하고 연속적인 실패로 인해 글로벌 소비자 신뢰가 훼손되는 것을 방지하기 위해 노력하고 있습니다. 글로벌 에너지 전환에서 아시아의 리더십을 유지하는 것은 이러한 산업 위험을 완화하고 결함을 해결하는 투명성에 직접적으로 달려 있습니다.
등록량은 운영 난류를 무시합니다.
조립 실패로 인해 발생한 부정적인 평판은 재무제표나 브랜드에 대한 대중의 수용에 눈에 띄는 영향을 미치지 않았습니다. 10월 상업 실적 보고서에 따르면 전 세계적으로 441,000대 이상의 자동차가 판매되었으며, 이는 제조업체의 월간 신기록을 세웠습니다. 이러한 지속적인 성장은 국가 인센티브가 지속적으로 차량 변화를 주도하는 아시아 시장에서 전기 자동차에 대한 수요의 탄력성을 보여줍니다.
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플러그인 하이브리드 모델은 214,000대를 납품해 연간 비교에서 31% 증가하는 등 구매자 선호도를 주도했습니다. 완전 전기차 라인 역시 같은 기간 등록 대수가 22만3000대에 달해 강세를 유지했다. 연소 엔진에 의한 확장된 자율성과 전기 추진의 경제성이 결합되어 여전히 배터리를 더 저렴하게 만들기 위해 고군분투하고 있는 기존 경쟁업체에 맞서 회사의 상업 전략이 강화되었습니다.
